普拉多的動力不足,可以考慮加裝渦輪增壓器嗎?

時間 2025-04-10 20:50:19

1樓:劉嘉皓的小汽車

我相信大多數人選擇渦輪增壓發動機最直接的原因是動力。排量小,功率大的優點是自然吸不到的。渦輪增壓器實際上是乙個空氣壓縮機,它壓縮空氣以增加發動機的進氣量。

在排量相同的前提下,渦輪增壓發動機可以實現比自然吸氣發動機高出近40%的功率。日常使用中,渦輪介入時,直接將更快的加速度傳遞給車輛,也就是我們日常所說的推回感,從而帶來更愉悅的駕駛體驗。

因為發動機的功率很大,一般的公路駕駛只能用不到總功率的40%,剩下的力量就叫後援力量,不使用這些後援力量就相當於乙個單位養100個人。通常只有40個人做事,剩下的60個人要付出同樣的工資。只有上面的領導會查,或者年底只有100人一起去,所以運營成本高。

不僅如此,大排量多缸的發動機提高了汽車的整體質量,這也是乙個耗油的因素。後來領導想了個辦法,剩下的60人都撤了。事情多了,給40個人打雞血,大家能力提高了,問題就解決了。

經過多輛車的測試和反饋,得出渦輪增壓車在正常的高速和高速公路上行駛確實更省油。

如果保養得當,改裝後的渦輪增壓器使用壽命達到50-60萬公里基本沒問題。隨著改進設計理念和材料的發展,渦輪增壓發動機的使用壽命比以前大大延長。從實際使用壽命來說,經常可以看到十幾年前的渦輪增壓車還在路上跑,從實際里程來說,幾十萬公里的改裝渦輪增壓發動機還在路上用。

的確對於prado 2700來說,這個評價非常中肯。如果它的越野效能不好,那麼和普拉多3500一樣的無載車身,四驅,託森差速器,先進的電子越野駕駛技術,幾分鐘就能打中你的臉。如果是完美的,那麼普拉多2700駕駛體驗差的車手會迅速站出來反駁你。

那麼,問題在**呢?權力!普拉多2700由於整車重量超過兩噸,加上豐田排量發動機,很多地方都壞了。

很多朋友抱怨他們的prado2700動力不足。

2樓:千森茶具

像這種情況的話的確是可以考慮加裝渦輪增壓器的,這樣子非常的方便,而且也能夠達到你想要的效果,動力也會特別的足,但是一定要讓專業的人士幫你弄。

3樓:王志剛剛剛

可以考慮,如果其實出現這樣的問題就可以去安裝渦輪增壓器。這樣就不會出現這種現象。

4樓:行樂先生

可以的,只要自己足夠有錢,完全可以通過這樣的方法解決這個問題,這種方法比較浪費錢。

普拉多2700改裝渦輪增壓好,還是機械增壓好!

5樓:瀋陽萬通汽車學校

建議採用渦輪增壓。它的優點:

渦輪增壓結構簡單成本低,不用保養維護,動力來自發動機的排氣所以不會消耗發動機的動力,發動機在高轉速區間動力更好一些。

缺點:渦輪增壓器需要發動機達到一定轉速以後才能介入工作,在這之前發動機就相當於一臺自吸發動機的動力,所以渦輪增壓發動機動力上會有一定的遲滯現象。

機械增壓成本高,維修成本高。增壓動力較直接。

普拉多動力不足可以加裝渦輪增壓器嗎?安裝後會不會影響發動機的壽命?

6樓:職場小璇姐姐

普拉多動力不足可以增加渦輪增壓器,安裝後並不會影響發動機壽命,現在這種技術已經很成熟了,不用擔心。

7樓:辰楠侃

當然可以,在安裝之後動力可以提公升很多,而且也不會影響到發動機的壽命,很多人都會進行改裝。

8樓:樂樂在此呢

是可以的,不會影響的, 其實這樣的安裝形式,反而會增強汽車的實用性,同時也會讓發動機的動力更充足。

9樓:小豆子子梓

可以加裝渦輪埋畝增壓器,安裝之後確實是彎尺森會影響到發動機壽命的,加大了困圓發動機的動力,同時也損耗了發動機的壽命。

豐田普拉多可以改機械增壓嗎

10樓:寶馬王

更改機械增壓發動機之後,這款車的動力會得到大幅度的提公升,不過汽車的油耗也會明顯增加。

機械增壓發動機的動力響應比較快,在工作的工程中,動力輸出也比較線性,簡單來說,機械增壓發動機是利用皮帶或者鏈條取力自曲軸箱,帶動壓氣機來向進氣歧管中壓縮氣體。

需要注意的是,機械增壓發動機在工作的過程中,增壓器是始終在執行的,只要汽車啟動,增壓器就會一直處於工作狀態。

使用機械增壓發動機的汽車,在低速行駛的狀態下是具有優勢的,汽車即使是在低速行駛的狀態下扭矩表現也是非常出色,在加速的過程中十分線性,汽車的穩定性也比較好。

值得一提的是,因為機械增壓發動機結構的原因,機械增壓發動機存在一定的缺陷,在高速行駛的過程中,機械增壓發動機產生的動力會有所損失。

在相同的工作環境下,機械增壓發動機在高速轉動的情況下會產生大量的摩擦,產生的噪音比較大。

豐田普拉多可以改機械增壓嗎

11樓:太平洋汽車網

換上增壓發動機後,這款車的動力會有很大的提公升,但是汽車的油耗也會明顯增加。

增壓發動機的動力響應比較快,在工作專案中動力輸出比較線性。簡單來說,增壓發動機利用皮帶或鏈條從曲軸箱獲取動力,驅動壓縮機將氣體壓縮到進氣歧管中。

需要注意的是,在增壓發動機的工作過程中,增壓器一直在運轉,只要汽車啟動,增壓器就會一直工作。

發動機增壓的汽車在低速行駛時有優勢。即使在低速行駛時,該車也具有出色的扭矩效能,在加速過程中非常線性,穩定性也很好。

值得一提的是,由於增壓發動機的結構原因,增壓發動機存在一定的缺陷,在高速行駛的過程中會損失增壓發動機產生的動力。

在相同的工作環境下,增壓發動機在高速旋轉時會產生大量的摩擦和噪音。

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