1樓：哈爾濱萬通汽修學校
如果說汽車輪胎防打滑的話，如果說你專業越野車的話，最好是換那種at全地形輪胎，如果說普通輪胎你去走，那些泥濘或者說雪地防滑的話，那就只有加防滑鏈。
2樓：揚正誠
個人覺得這個用處還是比較多的，因為汽車打滑的話還是有原因的。
3樓：匿名使用者
汽車打滑的補救措施。
後輪打滑：當車輛的前半部與後半部想要掉過來時就是後輪打滑。當後半部車身向右滑走時，即刻打右方向直至其向右停滑，恢復直線，切記千萬不可猛力剎車，否則就會鎖死四輪，發生四輪打滑。
四輪打滑：駕駛者會感覺到車輛向前猛衝速度比平時要快，此時腳要馬上離開油門踏板，勿踩剎車，雙手緊握方向盤，讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。
前輪打滑：方向盤無法轉動，車輛朝前方直衝或左右邊衝，直至碰撞障礙物方可停車。要記住，一定要等到車輪轉動後，方向盤才可轉動，直至恢復正常； 同時切勿急踩剎車。
汽車的防滑功能重要嗎?雪天開車用按防滑按鈕嗎？
4樓：王芳芳麼麼噠
汽車的防滑功能是特別重要的，雪天開車需要安防滑按鈕。
5樓：史蒂芬斯
汽車的防滑鏈功能特別的重要，雪天開車的時候需要用到防滑鏈，安防滑按鈕會更加的安全。
6樓：帳號已登出
是非常重要的，這樣的功能可以更好的保證譁喊安全，可以猛蘆頃讓我們更好的使用。需要的，這樣可枝陸以更好的控制車輛，讓我們更加的安全。
汽車防滑系統有什麼用防滑鍵是哪個？
7樓：匿名使用者
asr加速防滑控制系統（accelerate slip regulation）, 或加速穩定保持系統（acceleration stability retainer）
顧名思義就是防止驅動輪加速打滑的控制系統， 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子， 在起步、再加速驅動輪打滑的現象， 以維持車輛行駛方向的穩定性，保持好的操控性及最適當的驅動力， 達到有好的行車安全。它的原理並不複雜：當電腦檢測到某個驅動輪打滑時，就會自降低發動機的輸出功率，並對打滑的車輪施加制動，直到車輪恢復正常的轉動。
不管多麼高階的轎車，它和地面牴觸的都只有枝扒幾十個平方釐公尺大的面積，也就是4條輪胎的接地面積，如果車輪打滑得不到控制，車子就會失控。別以為只有剎車時車輪抱死會出危險，起步時車輪打滑一樣會出問題。
防滑控制系統的作用是當汽車加速時，將滑動控制在一定的範圍內，從而肢和防止驅動輪快速滑動。猛飢昌它的功能一是提高牽引力，二是保持汽車的行駛穩定性，提高行車安全性。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車防滑系統也就是梁配粗我們常說的「esp」，即車身穩定系統，一般車輛上的esp系賣梁統都是預設橡鎮開啟的，不需要我們進行手動開啟。
汽車防滑系統？
9樓：呼和浩特萬通汽修學校
本書包括汽車制動系統的基本知識；汽車防滑控制系統，包括汽車制動防抱死系（abs），汽車制動防抱死系統的檢修、典型汽車制動防抱死系統的檢修，以及汽車防滑轉電子控制系統（asr）等。
汽車防側滑功能是怎麼工作的？
10樓：愛看書的小先生
簡單的來說，就是檢測到某乙個車輪或者幾個車輪產生打滑，abs幫浦會自動介入工作穩定車身。
11樓：網友
abs幫浦自動介入工作穩定車身，在雪地及泥濘路面極為明顯，後輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力（最多隻能失去小部分，最好當然是獲得額外的抓地力了），這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，便會產生側滑。
令後輪失去抓地力的方法：
1、行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低） 。
2、任何情況下使後輪與地面間有正速度差（後輪速度相對高） 。
3、行駛中減小後輪與地面之間的正壓力。
12樓：四川萬通汽車學校
汽車防側滑技術原理：
後輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力（最多隻能失去小部分，最好當然是獲得額外的抓地力了），這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，便會產生側滑。
令後輪失去抓地力的方法：
1、行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低） 。
2、任何情況下使後輪與地面間有正速度差（後輪速度相對高） 。
3、行駛中減小後輪與地面之間的正壓力。
汽車防滑功能是什麼意思？
13樓：生活暢談者
汽車防滑功能漏桐也就是「esp」，即車身電子穩定系統，在中控臺上對應的按鍵為「off」鍵或者「esp off」鍵。一般情況下，該按鍵會有一輛小汽車，底下有兩道波紋的圖案，看似一輛汽車在打滑，這個就是防滑按鍵。
一般情況下，汽車的防滑功能都是預設開啟的，並且指示燈滾搜圓在儀表中處於熄滅狀態。當汽車發生打滑的時候，該功能就會自動啟動，並不需要車主進行過多的操作。
冬天汽車駕駛注意事項。
冬天氣溫降大塌低會導致機油的流動性變差，所以我們需要更換適合氣溫的機油，一般溫度越低，我們所用的機油黏度也需要更低。北方大部分地區冬天可以使用5ww-30等型號機油，而像東北零下幾十度的地區的話，0w-40或0w-30型號的機油會更合適。
市面上大部分在售的防凍液的適用環境都在-30℃到-40℃之間，如果氣溫再低的話，就需要耐低溫性更好的防凍液了，否則就會導致結冰，造成水箱和發動機損傷。防凍液一般2年或4萬公里換一次，如果用車環境比較惡劣的話就需要提前更換。
14樓：安徽萬通高階技工學校
汽車防側滑系統又稱牽引力控制系統，防止車輛起步和加速時驅動輪打滑李櫻，以保持車輛行駛方向的穩定。
防止汽車驅動輪在加速過程中打滑，尤其是在雨雪冰雹冰凍等低摩擦的特殊路面。汽車加速時，將滑移率控制在一定範圍內，防止驅動輪快速滑改擾好移。
驅動輪打滑時，比較各輪轉速，自動降低油門進氣量和發動機轉速，從而降低核鉛動力輸出，制動打滑的驅動輪。
汽車防滑系統如何使用
15樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車防滑系統都是預設開啟的，不需要進行手動開啟。如果是配備有esp系統的車輛，通常都有乙個實體按鍵可以關閉esp系統，按下可關閉esp按鈕，再次按下按鍵可重新開啟。
汽車防滑系統即esp，它的主要作用是對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。由於esp是預設開啟的，在正常行駛狀態下都要讓esp保持開啟狀態。廠家設定關閉按鍵是用來防止某些情況下esp對行車的干擾。
當雨雪天遇到爬坡打滑時，需要關閉esp。因為車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡的時候，車輪易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，限制發動機的輸出，esp介入後反而幫了倒忙，所以要先將esp關閉再進行嘗試。
當車輛輪胎安裝防滑鏈時，也是需要關閉esp。雪地行駛用的防滑鏈，因為改變車輪外徑等原因，防滑鏈會干擾esp系統中某些感測仔拆器的資料，造成訊號失準，這會影響到esp系統的正常工作，可能esp會不渣戚顫斷介入或者報故障碼，這時需要關閉esp。
如敗圖/文/攝：太平洋汽車網吳佳紅）
汽車防滑鏈真的能防滑嗎？
16樓：上海萬通職業學校
防滑鏈的原理是把車輛的重力集中到鐵鏈的幾個點上，產生巨大的壓強，軋透冰雪層直達路面，從而增大摩擦力，增加車輛行駛的安全係數。
防滑鏈注意事項。
1、在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之後再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。
2、如在繁忙的路上，需要設定必要的交通警示標誌。不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺橋汪擾寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。
3、安裝防滑鏈後，行駛速度一般不要超過40km/小時，並注意儘可能避免突然加速或減速。當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈。
防滑感測器，汽車防側滑燈亮是什麼原因
你好，汽車驅動力大於驅動輪與路面間的附著力是汽車發生加速滑轉的直接原因。汽車在附著係數小的路面行駛，會經常出現驅動輪滑轉現象。要防止驅動輪滑轉，就必須對驅動力矩加以控制，適當降低汽車驅動力。降低汽車驅動力的控制方式主要有制動控制 發動機控制和發動機與制動綜合控制三種方案，當isr ecu檢測到驅動輪...
汽車的導航怎麼用，要有什麼條件，汽車導航功能怎麼用
開啟導航，設定好目的地，選擇好行駛路徑，開始導航就行了。這個直接進入導航設定就行，選擇好路徑，點選導航開始就行。長按音量鍵開啟然後觸控式螢幕點著操作就可以了。汽車的導航可以方便出行，是互動性非常好的地圖，一般配置的車子都可以加裝或選裝導航的。直接開啟導航輸入目的地就可以了，很簡單的。現在車輛很多都是...
雪天用的汽車防滑鏈可以隨意安裝嗎？為什麼？
防滑鏈不算是汽車的必需品，但是在關鍵時刻它起的作用還是很大的！本來冬天已經過去，春天已經來臨，但是這幾天，全國大範圍降雪，開車就要特別注意，一不小心就會剎不住車。昨天下大雪時，有一位車主開著車就來汽修廠安裝防滑鏈！而這位車主的做法值得我們稱讚學習！車主剛落車就說著剛才在路上看到的交通事故的情況，隨後...