現在的汽車可以自動計算里程，古代也有可以計算里程的馬車嗎？

1樓：土地婆婆講故事

今天的汽車可以自動計算里程，古代的車輛也有這種功能嗎？我國古代確實有一種會自動計算道路里程的車輛，這就是記裡鼓車。

記裡鼓車又叫「記裡車」、「司裡車」、「大章車」，它有每行一里路就擊一下鼓、每十里就敲一下鐘的功能，因此得名。

有人說記裡鼓車是漢代張衡的發明，也有典籍記載，它的製造者是三國時期的科學家馬鈞。西晉的《古今注》裡有關於記裡鼓車的最早的描繪，它分上下兩層，上層有一座鐘，下層置一面鼓，每一層有乙個頭戴高冠、身穿錦袍的木頭機器人。車每走一里，下層的木頭人就擊鼓一次，鼓被擊十次後，上層的木頭人就敲一下鍾。

根據擊鼓和敲鐘的情況，人們就能知道走了多少里程。

記裡鼓車並不在人們日常生活當中使用，它是皇帝出行時的儀仗車。皇帝出巡時，在漫長而華麗的儀仗隊伍裡，由四匹馬牽引的記裡鼓車排列在車隊的第二位。它裝飾華美，色彩燦爛，為緩慢行進的隊伍記錄著路程。

最早的記裡鼓車沒有頂蓋，南北朝時，人們為它增加了車頂，使車的形態看起來更加雍容和華貴。漢朝時，記裡鼓車擁有一支13人的儀仗隊，到了宋代，這支隊伍增加到了30人。

這個時候的記裡鼓車是赤紅色，四面畫著花鳥圖案，車身有精美的雕刻和裝飾，它的頭部則是鳳首的形狀，造型非常華麗。記裡鼓車像是依仗隊伍裡的總指揮，掌握著隊伍行進的節奏，同時彰顯著皇帝的尊貴和威嚴。

總結：那麼，記裡鼓車為什麼能準確地報告行駛里程呢？原來，車的內部裝有一套齒輪系統，馬匹拉記裡鼓車向前行走，帶動齒輪組轉動。

車行一里時，其中乙隻齒輪牽動擊鼓的木頭人，木頭人便揚起手臂擊一下鼓。車行十里時，齒輪組的其中乙隻齒輪牽動敲鐘的木頭人，木頭人便敲一次鍾。記裡鼓車是近代里程錶和減速器發明的先驅，被科學家稱為「中國古代的機械人」。

2樓：冰魄藍楓

其實，早在一千八百多年前的漢朝，智慧的先民就發明了計算里程的計量工具。叫做「記裡鼓車」，也稱作記道車、大章車、記裡車、司裡車。

3樓：樂樂在此呢

沒有的，這是需要一種高科技的應用，才可以自動計算的，所以古代的時候是沒有這種馬車的。

4樓：李佳楠那男

一般是沒有的，但是他們是有驛站的，驛站和驛站之間的距離其實是有規定的，所以他們可以自己推出來。