1樓：劉嘉皓的小汽車
關於防爆輪胎，很多網友對此有很深的誤解，認為輪胎裝上防爆輪胎就不會**。這種觀點是錯誤的。防爆輪胎的全稱是爆胎，一般在輪胎外側標有ssc。
它的作用不是防止爆胎，而是在爆胎後保持車身的穩定，讓汽車以80 km/h的速度繼續行駛，直到找到修理點。我說一下防爆輪胎的原理，你就明白了，防爆輪胎的胎壁是普通輪胎的兩倍厚。即使胎壁是平的，也可以依靠輪胎本身的硬度為汽車提供支撐。
當然，正常駕駛時，也有優勢——穩定性和抓地力更強，可以間接提高安全性。
相比之下，普通輪胎的支撐力不足，所以輪胎在爆胎後瞬間失去支撐力，車輛重心也隨之改變，導致車輛瞬間失控。可能你沒見過高速車禍現場，也不知道爆胎有多可怕。資料顯示，高速公路上60%的事故是由輪胎漏氣引起的。
當一輛車在時速160公里的速度下爆胎，死亡率是100%，沒有司機的預期。即使是專業賽車手也很難消除危險。**高。
目前防爆輪胎的**是普通輪胎的倍。以寶馬5繫上的18寸輪胎為例，乙個普通輪胎**1500左右，而4s點**3000多，一套12000，普通人無法接受。
一般防爆輪胎爆了，修理廠會推薦你更換，這是由其特性決定的。另外，防爆輪胎很硬，很難撿拾輪胎，需要專門的輪胎撿拾機。但是這種輪胎取力器很貴，一般汽車修理廠是不配備的。
而且大家都知道，換乙個輪胎就要換兩個，6000塊。如果是普通輪胎，修輪胎可能只需要100元。油耗增加。
因為防爆輪胎更硬更重，摩擦力更大，導致車輛油耗增加。一般每百公里油耗會增加1-2個油，短期看不到什麼。但是，一年跑2到3萬公里，一年要花幾千塊錢。
噪音更大。原理同上。防爆輪胎太硬，高速行駛時產生的噪音比普通輪胎高10分貝左右。
如果汽車本身隔音不是很好，噪音會更大。
優點是安全，缺點是貴。當然，我不會建議大家更換防爆輪胎，這不符合需求。我建議經常長跑的朋友應該換掉。
還是那句話，高速的事故科不比普通事故差，120km/h的速度不是鬧著玩的。希望大家多多關注。另外夏天溫度高，地面溫度往往達到60度以上，考驗輪胎質量。
建議你經常看看輪胎表面的磨損老化情況，胎壁開裂破損。你要知道橡膠在高溫下比較軟，增加了爆胎的風險。至於胎壓，請看門框上的logo。
一般如果輪胎需要，那麼夏天就可以了。汽車一旦行駛，輪胎氣壓就會上公升。輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分，它能抓住駕駛員的安全，所以必須經常檢查，防患於未然。
2樓：笑離的
噪音是很大，因為它確實比普通輪胎要硬一些，除了極為明顯的胎噪之外，加速後越來越大的風噪，不過防爆胎還是很安全的。
3樓：周**強強
噪音並不是很大。而且這個輪胎質量非常好，而且開起來也很舒服，所以有很多人都非常喜歡用這個輪胎。
4樓：數位技術小輝
是的。因為我換過防爆輪胎，開車的時候，感覺輪胎和地面摩擦的聲音很大，後來我又給換掉了，所以噪音是很大。
5樓：小李美死了
噪音是非常大的，並且也很不安全，所以應該做好防護工作，並且應該保護好自己的身體，而且噪音是很大的。
輪胎噪音大怎麼解決？？
6樓：上海萬通職業學校
1）由於輪胎振動雜訊與輪胎的剛度、阻尼、均勻性和動平衡有關，要降低輪胎的雜訊，從材料上來講，可以採用高阻尼橡膠材料，調整輪胎整體剛度和負荷平衡、提高輪胎的均勻性掘胡帆和動平衡；
2）由於輪胎胎面花紋雜訊是輪胎雜訊的主要**，可以通過優化輪胎花紋結構來降低雜訊，這也是輪胎降噪最主要的方法。胎面花紋設計應該儘量減小雜訊的總體幅值，同時使雜訊能判雹量分佈在儘可能寬的頻率範圍上，避免在窄的頻率範圍上出現峰值。
可以利用多種方法實現輪胎降噪：優化花紋塊(槽)的設計、優化花紋錯位的設計，以及選擇輪胎花紋的最優節距等。
輪胎的噪音大應該怎麼辦？
7樓：太平洋汽車網
輪胎噪音大，可通過定期清理輪胎內的石塊或其他雜物來解決；輪胎噪音高的問題也可以通過保持適當的輪胎壓力來解決；如果是輪胎磨損不均勻造成的，可以通過四輪定位來解決。此外，為了避免輪胎不均勻磨損，應定期進行四輪換位，以降低輪胎噪音；當然，清伏啟行駛速度和路面平整度也是影響輪胎雜訊的因素從輪胎設計的角度來看，降低輪胎雜訊應從兩個方面著手。首先，從橡膠的角度來看，材料越軟，輪胎的減震性越好，噪音越低廳基。
其次，通過不同的圖案設計來解決。目前，大多數輪胎製造商都有相對成熟的產品，可以通過各種花紋佈置來降低輪胎噪音。為了錯開花型之間的相互共振頻率，可以採用變螺距設計，也可以採用由外路肩開發的花型槽設計，從溝壑中釋放空氣，也可以達到降噪的效果。
step2雖然理論上花紋越細越好，但也和橡膠的純度、密度有一定關係。花紋溝角度小，噪音就小。比如90度花紋溝的噪音比45度花紋溝的噪音大很多。
或者，可以使用封閉的凹槽來減少工作臺上的橫向氣流，從而減少空氣體的流動和噪音。換句話說，如果你不想讓輪胎髮出噪音，你可以選擇靜音輪胎。比如公尺其林primacylc、primacy3st、primacyhp的靜音表現都很出色；馬靜音型號有cc5、mc5、cpc2系列；朝陽輪胎在國內的靜音型號是rp76和sa373。
當然，既然大部分噪音都是從車外傳到車內，那麼我們也可以從源頭入手，通過車內隔音來降低噪音。根據產生噪音的答如原因不同，汽車隔音可分為車門隔音、底盤隔音、後備箱隔音和引擎蓋隔音。
輪胎噪音大怎麼解決？？
8樓：鄞昆誼犁晗
輪胎噪音大有兩方面的原因，一是輪胎質地較硬，也包括質量不好。二是底盤懸掛變形，其中包括前束角、傾角等，可通過四輪定位調整。
9樓：途虎話養車
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
胎噪過大應檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。
10樓：匿名使用者
解決汽車胎噪 可以做汽車輪胎隔音或者更換輪胎昆/明好百年/汽/車/用/品/商/行可/以/給/你/解/決↓多/個/實/體/店/操/作↓
乙個電/.話就可以解決↓↓
11樓：公尺其林工程師**
您好！建議從以下幾方面查詢：
1、如果輪胎有拆卸過，建議確認安裝朝向是否正確。
2、建議檢查胎壓是否在標準範圍內。
3、使用一段時間的輪胎建議檢視花紋內是否有小石子等異物，另外建議檢視胎面花紋是否有異常磨損，通常上述情況會讓輪胎產生額外的胎噪。
12樓：連浩輪胎
換膠質軟一點的輪胎，如馬牌公尺其林之類的。
13樓：愛要說出口
降噪要點：對此，降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
有針對性地做過隔音後，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
除了做汽車隔音外，也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面**靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨於一致，花紋塊的振動幅度趨於均衡，噪音波趨於平穩，從而改善了噪音，可將車內噪音降低一分貝。
更換了這種舒適型輪胎後，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。
前後輪胎對換後噪音大
14樓：公尺其林工程師**
您好！通常前後輪胎的氣壓是不同的，您在輪胎調位後應按輪胎所在位置調整氣壓。
調位時建議檢查一下胎面是否有異常磨損的現象。這點非常重要。如果有，請檢查車輛的四輪定位資料是否準確。
15樓：網友
現在還會響嗎？一般前後倒胎後都會出現暫時噪音~~那是輪胎胎面磨損程度不一樣導致的~~而且由於passat後輪懸掛原因很多pst的後輪都有輕微變形~~檢查下吧~~
16樓：匿名使用者
……，因為前輪和後輪的剎車盤和懸掛都不一樣，所以要買合適的，還要裝對。
17樓：萊庫寧誇我帥
前輪後輪不能隨便換的，他們本身胎壓都不一樣，相對的剎車懸掛都是不同的。
輪胎噪音大怎麼回事
18樓：free思戀不是病
異常的胎噪一般是由於輪胎異常磨損引起的，使用一段時間的輪胎，如果感覺到胎噪增大，可以嘗試定期清理一下輪胎花紋裡夾著的石子，又可以保護輪胎，還能降低胎噪。
一般來說下過雨後車行駛時輪胎雜訊變小，而洗車後胎噪會變大，這是因為內側防護板上有泥吸噪。如果將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布就可以避免這一情況了。
日常用車時，每一萬公里要調整一下輪胎位置，每2萬公里檢查一下四輪定位，如果異常進行校正調整。
19樓：藍梓楠函樹
輪胎噪音大一很多方面，第一就是輪胎正反有沒有搞錯，有的輪胎就要看輪胎上面所指示箭頭裝的，第二就是看型號，有的輪胎及有的型號不同噪音也是不同的，第三就是輪胎質量問題，比如輪胎在生產的時候不按標準做的話做出來的輪胎有時候噪音也是會變大的。
20樓：匿名使用者
可能是輪胎的品質的問題，靜音效果不行另外乙個就是汽車整體的隔音效果處理得並不是很完美。
21樓：匿名使用者
輪胎噪音大，可能是安裝的輪胎質地比較硬，屬於耐磨型輪胎，你可以更換為靜音輪胎。比如公尺其林的靜音型號。
22樓：匿名使用者
輪胎的噪音大，這個和輪胎的品牌有關係呢，這個建議換公尺其林的輪胎，靜音效果不錯。
23樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，建議首先對車輪做一下平衡，對車輛做一下四輪定位。
24樓：匿名使用者
這個輪胎噪音大，這可能的原因很多，比如說一輪胎的品牌本來太胎噪不算特別小，再加上它的磨損程度比較劇烈，再加上你可能車輛本身的隔音一般。
25樓：匿名使用者
你好，這個需要檢測一下輪胎磨損程度如何？如果是正常就檢測輪子的軸承，
26樓：匿名使用者
你好，有的是本來輪胎就比較硬，胎噪就大，有的是有可能輪胎裡面有小石子造成的。
27樓：匿名使用者
你好像輪胎噪音大，一般是由於輪胎本身的材質決定了，也有可能是輪胎氣壓過高，輪胎的花紋磨損導致的，這個具體要看您是什麼時候出現的？
28樓：匿名使用者
你好，這個需要檢測一下這個輪胎的磨損程度怎麼樣這個，如果是正常就檢測輪子的軸承。
29樓：匿名使用者
輪胎噪音大首先是輪胎的問題， 然後也得做一落車子的隔音處理也是不錯的~
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