1樓：葬魂赤衣·嫋
旅客捷運系統（英語：people mover）或稱為自動旅客捷運系統（automated people mover）是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。這個鐵路名詞通常只形容在範圍狹小的地區所執行的低載量鐵路運輸，例如是機場、城市商業區或主題公園的鐵路運輸，但有時此名詞亦能應用於自動執行但複雜的鐵路運輸。
這個名詞有時亦代表自動行人路。
旅客捷運系統的簡介
2樓：神降
旅客捷運系統並不是一種獨立及特殊的鐵路運輸技術，它通常都會應用到多種的鐵路運輸技術衡銀，例如單軌鐵路、輕軌運輸或磁懸浮列車等。驅動系統方面可以採用傳統的電動機、線型電動機或纜索拉動遊沒。
有些複雜的旅客捷運系統採用多輛小型列車執行於多個下線站臺上，為乘客提供全時間運作的服務。這種像計程車般的系統一般被稱為個人捷運神攔納系統。其他複雜的旅客捷運系統則有著大型運輸系統的特徵，這類旅客捷運系統在定義上與自動化的大型運輸系統並無明確分野。
旅客捷運系統的其他
3樓：阿瑟啦
倫敦斯坦斯特德機場的地下運輸系統。
迪士尼樂園早期的樂園設施peoplemover，於1967年至1995年螞清期間運作。 華特迪士尼世界度假區的樂園設施明日世界交通局（tomorrowland transit authority），前稱wedway peoplemover。
美國西維吉尼亞大學（西維吉尼團液亞摩根敦）的群組捷運系統，類似個人快速公交系統。
日本西武鐵道山口線為連線西武公園和西武球場的悶或前旅客捷運系統。
美國阿拉巴馬州亨茨維爾亨茨維爾醫院內的旅客捷運系統。
阿姆斯特丹史基浦機場（schipoll airport）中的parkshuttle用於連線停車場和機場航空站。
旅客捷運系統的歷史
4樓：小薛
首個的旅客捷運系統是永不停止鐵路（never stop railway），由大英帝國展覽會（british empire exhibition）在1924年於倫敦溫布利中建造。這條鐵路由88個無人駕駛的車廂不斷環繞展覽會行駛。車廂行駛於窄軌上，由兩條軌中間一條轉動的螺絲推動；只要在不同的地點改變螺絲的齒距就能使車廂加速或者減至步行速度，使車站的行人可以自由上車落車。
該鐵路在展覽會中行駛了兩年後被拆卸。
people mover」這個非專有名詞首先是由華特·迪士尼所使用的，當他和他的幻想工程師於1967年工作於迪士尼樂園的乙個新主題區明日世界時，他們用了這個名詞作為主題區中的乙個新樂園設施peoplemover開發過程中的暫定名稱。根據其中乙個幻想工程師鮑伯·格爾說道：「這個名字給卡住了。
the name got stuck），而現在這個暫時性的名稱已經不再用了。
全球首個擁有旅客捷運系統的機場是美國坦帕國際機場。直至現在旅客捷運系統是很多大型國際機場中十分重要的內部運輸工具。
無人駕駛捷運在歐洲和部分亞洲國家中已十分普遍。從經濟考量上，自動化鐵路趨向把系統的設施縮少到能夠依附到大型運輸系統當中，從而令相對較小型的安裝設施乎合經濟效益。結果令以前被認為規模太小而不足以興建鐵路的城市，如雷恩、洛桑和佈雷西亞（人口20~30萬）等現在也可以架設鐵路系統。
在2006年9月30日，日本愛知縣小牧市的桃花臺線是日本全國首個停止運作的旅客捷運系統。
捷運系統的簡介
5樓：王晗雨
捷運，以前多為臺灣用語，現在廣泛流行於大陸。不只是一種公共運輸工具，加快我們在城市中移動的速度。作為城市公共空間的延伸，人們在捷運系統中閱讀、沉思、欣賞風景、交談，在轉角錯身、購票、相遇。
快速穿梭於城市風景之間，感受城市呼吸脈動起伏。人與人，人與城，有了更深層、直接對話的可能。
在漢語裡，「捷運」一詞就是捷便運輸。
在臺灣，主要用來指稱城市軌道交通系統。主要使用「捷運」之名的是臺北、高雄等臺灣都市的市區/市郊有軌交通系統，但美國華盛頓特區、三藩市，以及新加坡等地的地鐵系統及其管理單位，亦以捷運（rapid transit）稱之。
捷運系統的介紹
6樓：網友
捷運系統：軌道、航空、物流、快遞等不同領域有不同的捷運系統，不是說某個領域的捷運系統就佔據了乙個大概念。臺灣軌道領域的大眾捷運系統：
該詞的語源為臺灣對於英語「mass rapid transit」（mrt）的中文直譯，含有「快捷」之意。捷運在多數場合可等義於地下鐵路或城市軌道交通系統，但事實上「捷運」一詞並不一定狹義地專指軌道運輸，隨著各城市的發展與需求不同，也可能會包含一些具有高密度運輸特性，但並不採有軌設計的運具模式。大陸的幾種運輸領域：
捷運（系統）一詞也流行廣泛，搜尋捷運一詞，有很多新概念如」捷運化列車『系統、「捷運航空」系統、「捷運物流」系統、「捷運快遞」系統等。
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