1樓：心語說故事
這樣排氣效率更高，所以大排量的汽車你會經常看到有兩根並排排氣管。特別是一些跑車，需要更大進氣量來提速，排氣管都設計特別粗。滿足吸氣的同時也滿足廢氣排放。
2樓：敏涵菡
它的排量不一樣，導致車子的最大碼數就會不一樣，排氣管內的排洩物排洩容量不一。
3樓：拓跋知萍
作用上沒有任何區別。兩根排氣管在外觀上比一根排氣管的更加美觀和大氣。
汽車單排氣管和雙排氣管有什麼不同？
4樓：遠巨集
1、對環境汙染不同：
單邊排氣管比雙邊環境汙染小。排氣管內裝有智淨化裝版置，當汽車高權溫廢氣通過其淨化裝置時，三通催化可有效淨化廢氣中的有害氣體，雙排氣管可排放更多廢氣。
2、車輛的噪音釋放不同：
雙邊排氣管產生的噪音比單邊管道在高速汽車執行後，消聲器的主要作用是安裝在汽車的排氣管內，大大降低了汽車的噪音。其原理是使氣流通過多個分流道，這些分流道相互碰撞，使流速逐漸降低，使氣流反覆迴圈，以降低雜訊。
3、排氣管不同：
雙邊排氣管比單邊排氣管提供更多的通風和排氣，排氣管相當於人體的呼吸系統。它以迴圈的方式吸入空氣，壓縮，做功和排氣。如果沒有排氣管，汽車就不能行駛。
5樓：匿名使用者
跟發動機動力直接聯絡，動力小就是單排氣的，一般是20萬以下的較多，街回上跑的雙排氣的大多都在17萬以上答，動力好，需要大量吸氣，活塞運動，然後排氣，排氣管越多說明排量越大，動力越強勁，超級跑車最多有8個排氣管的。
6樓：匿名使用者
第一，單。
排氣管bai的車通常沒有雙排氣du管的車的發zhi
動機效能強勁*第二，雙排氣管的車的對於提公升效能，提公升發動機效率的本領通常比單根的要好；一般家庭用車都是單根的，高階一點的，跑車什麼的有雙跟的，還有四根的，甚至還有8跟的（布加迪的四門概念車）
7樓：匿名使用者
普通車雙排氣copy管的一般是bai排量比較大的，比如奧迪的a8,都是du雙排氣管zhi
而有些車經過改裝後dao,也把一側排氣改成了兩側排氣管，主要是還是發動機的功率比較大 一般來說是考慮排氣的要求，多數的高檔大排量車都是雙的(甚至4個)。但是現在很多小排量的車也用這種設計，我認為這主要是從外形來吸引顧客吧。
車型不同，汽車的排氣管也不一樣嗎？
8樓：生活導師小馨馨
當然是不一樣的，汽車的發動機不一樣，排氣管自然也不可能是一樣的，排氣管的大小是很重要的。
9樓：愛情來了擋不住
車型不同，汽車的排氣管當然也不一樣了，而且汽車的耗油量也是不一樣的。
10樓：數位技術小輝
是的。因為不同的車型，底盤設計師不一樣的，所以排氣管也不會是一樣的。
轎車的排氣管有一根的，有兩根的，都有什麼區別嗎？
11樓：帳號已登出
隨著社會經濟不斷的發展，在現實生活中，我們會遇到各種各樣的情況，尤其是針對於汽車的排氣管，一根和兩根究竟有什麼區別，也是讓很多朋友有對此表示非常疑惑的，實際上我們要知道汽車的排氣管滾裂，一根和兩根是有著本質的區別的，在正常情況之下，汽車的排氣量越大，那麼排氣管的數量就越多。
首先我們要明白這樣的問題，那就是汽車的排氣管的工作原理是發動機啟動之後吸入一些空氣，而發動機調校之後，這些廢氣就會通過排氣管排出來，由於某些汽車的發動機是效率非常高的，因此吸入的空氣可能就稍微多一點，然後就必須要更多的排氣管，來將這些廢氣排出去，所以一般我們能夠看到兩根排氣管的汽車都是類似於跑車型別的，而且功能非常的大，除此之外，排氣管還能夠很好的去緩解我們汽車的振動。
當然我們還必須要知道，大排量的汽車在充氣城中吸收的空氣會比較多，燃燒之後廢棄同樣也會增加不少，所以這也是為什麼大排量的車子排氣管會比較多的原因，而且要注意一點，排氣管的出戲也是起著很好的作用的，在跑車尾部只有乙個很粗的矩形排氣管，但是即便跑車的排氣量很大，一根也足以去使用，在現實生活中，我們還要注意區分，有些汽車的排氣管可能用假的來裝飾，因此我們就必須要仔細的分清楚，有些汽車的排氣管是不毀薯是真的有作用。
綜上所述，我們可以明顯纖備者的知道轎車的排氣管的多少，實際上就是取決於汽車的排氣量的多少，如果汽車排氣量非常的大，那麼汽車就需要更多的排氣管來去排出相映的廢氣，才會有更多的排氣管。
轎車的排氣管有一根的，有兩根的，有什麼區別呢？
12樓：**扒皮小能手
引言：隨著生活水平的不斷提高，基本上家家戶戶都有私家車。但是在路面行駛的時候，細心觀察的人都會發現。
有的汽車排氣管是一根，有的汽車排氣管是兩根。今天想分享的話題就是，轎車的排氣管有一根的，也有兩根的，它們有哪些區別？<>
一、轎車的排氣管有一根的，也有兩根的，它們有哪些區別？
眾所周知，汽車的排量有大有小，大排量的汽車，吸進去的空氣，也是比較多的。所以燃燒以後，產生的廢氣也比較多。要想順利排出的話，那麼肯定是需要粗一點的排氣管。
如果排氣管過細的話，也會影響排氣的順暢程漏答型度，從而影響汽車的動力。如果一根排氣管，不能夠滿足需求的話，那麼就需要額外的再加返猜一根排氣管，於是就成了兩根排氣管的車型。而且有的車輛會將排氣管，分佈在兩邊，有的是分佈在一側，這主要是根據車輛設計的原因。
因為車輛底部的部件排列不同，所以形成的空間大小，也有所不同，只能夠依照剩餘空間，來設計排氣管的分放位置。<>
二、結語。除了排氣量的需求以外，兩根排氣管在排氣的時候，噪音也會稍微小一點。因為兩根排氣管的車，在末端會加乙個消音器，廢氣也會一分為二的。
分佈過來，也會經過各自的消音器再排出，所以消音效果要比一根排氣管的消音效果稍微好一些。所以人們在日常生活中，只要看到兩根排氣管的車輛，一般都會當大排量高效能的象徵。而且這種車型的外觀設計，也會比較的好看，並且有條件的人，後期都會經過自己改裝。
經濟條件好的人，為了舉絕讓自己更有面子，所以買車的時候，也喜歡買兩根排氣管的車。商家為了迎合消費者的心理，會將一些排量並不是很大的車型，都做成兩根排氣管的車型。<>
13樓：木已成舟
排氣管的作用是將發動機裡的廢氣排出，而兩根排氣晌答管的車要比只有一根排氣管的車好，也不排除有的車信戚型排氣管是假的，只是做做樣宴坦慧子。
14樓：幸福小豬豬
這是因為車子的動力以及排放量不同，耗油量的指數也不同，因為產生的廢氣比較多，所以就採用了兩根的設計。
15樓：南歌
其實這還是有很大的區別的，那麼兩個排氣管的汽車，它的效能還有價錢都要比乙個排氣管的要高一些。
轎車的排氣管有一根的，有兩根的，它們之間有什麼區別？
16樓：黃公子說娛樂
據瞭解，排氣管的多少和設定和發動機有關！排氣管顧名思義就是為發動機排出的廢氣引流，但這還是其主要用途。
1、為何會有雙側設計。
這樣的設計當然不是為了美觀。這是因為車輛的發動機成兩側排氣管路設計，也就是通常稱的v字型缸體結構，那麼通常這樣的發動機的進排氣結構也在整個發動機的兩側了，引流的排氣管道也當然設定在發動機兩側。多數情況下v6和v8引擎都會成雙側雙排。
2、單側設計。
小排祥激量通常選用單側排氣管設計，原因同上，4缸直列引擎體積相對小巧，而且8個排氣門產生的擾流較小，所以排氣管的設定就相對簡單，對回壓鼓的壓力也小，所以單側單管設計也就較多，現在世面上能看到不少小排量也用了雙側單管設計多數為了好看，在車尾設計乙個較大的回壓鼓，然後接出雙邊單管來從視覺上吸引消費者，其實並沒什麼用。
3、直列6缸單邊雙管設計。
這樣的設計在寶馬車上較多，nb系列的排量以上的發動機幾乎都如此安置排氣管，主要原因是寶馬原來自豪的直列6缸引擎，因為是直列，那麼連線排氣門一側就成為了排氣頭端集合點，而3缸為一組（6個排氣門一組）可以有效的避開排氣阻，減少背壓，可以更有效的快速排氣，6股排氣波匯成一股到最後的消音鼓，最後由單邊雙管排出，而其中一管還帶有回壓閥，在需要引擎低轉速儘早輸出扭矩時提高回壓，需要更早提公升引擎轉速來提早功率輸出時會開啟閥門暢通排氣。
總之：排氣管不是裝飾品，更不是聲音裝逼利器，它是配合發動機工作，提謹念襪公升整體工況，應對排放要求的內燃機系統的一部高者分。
17樓：韓諾諾
區別就是在低速的時候只用一根排氣管，在高速的時候使用模飢鋒兩根同時排氣，肢段這樣發動機的動力就不會因旦晌為排氣不暢受到影響。
18樓：山西巨集盛星辰
成本**不一樣，排量也不一樣，兩根排氣管很大氣，動力也很足，排放的燃氣量也很高。
19樓：要天天喝
製作工藝不一樣，排氣效果不一樣，**不一樣，外觀不一樣，油耗不一樣。
汽車排氣管一根和兩根的區別
20樓：太平洋汽車網
1.一般來說，汽車排量越大，排氣管就越多。
2、汽車排氣管的作用：
3.發動機啟動時，空氣會被吸入，發動機燃燒產生的廢氣會通過排氣管排出。
4.排氣管是用來降低噪音的，因為汽車的廢氣離消襪開發動機時閉虧壓力很大。這樣車開起來感覺會好一點，噪音也不會太大。
5.減少汽車的震動。
6.大排量車在進氣衝程會得到更多的空氣，燃燒的廢氣也會增加，所以這也是大排量車排氣管多的原因。但這裡需要注意的是轎橋神，排氣管的粗細也起了作用。
比如有的跑車，尾部只有一根粗大的長方形排氣管，所以排量大，這就夠了。
7.另外，現在越來越多的廠家採用隱藏式排氣管(排氣管剛好被車尾擋住)來裝飾汽車後保險槓的排氣口。看起來更像運動員。
汽車一根排氣管與兩根排氣管的區別
21樓：太平洋汽車網
排氣管是汽車排出發動機運轉產生的廢氣的通道，是不可缺少的部件之一。過去汽車一般只有一根排氣管，現在很多汽車都配備了兩根排氣管，甚至四根排氣管。那麼排氣管的數量代表什麼呢？
一根排氣管和兩根排氣管有什麼區別？
排氣管的數量旁盯老代表什麼？
我們要知道，排氣管的數量並不代表排氣系統的設計水平，也不代表汽車發動機的效能，更不代表一輛運公升有幾個氣缸的汽車使用幾根排氣管。多數情況下，多排氣管的設計只是為了迎合消費者的心理，或者讓車尾看起來更加美觀霸氣，並沒有很大的實際意義。
一根排氣管和兩根排氣管有什麼區別？
汽車的排氣管除了最基本的排氣功能外，還具有淨化廢則激氣、降低噪音、減振的作用。一般來說，大多數汽車只需要一根排氣管就能達到排氣效果。但為了使排氣更順暢，便於發動機功率的提高，也可以通過加厚排氣管或安裝兩根排氣管來實現。
關注f1比賽的朋友應該都知道，很多f1賽車其實只有乙個排氣管，可見乙個排氣管其實就能滿足排放需求，所以普通車不需要。之所以這樣設計更多的是為了車身結構和車尾外觀的考慮，保證對稱和美觀，內部結構和功能不能單靠數量來決定。
百萬購車補貼。
汽車排氣管乙個和兩個的差別
22樓：上海萬通職業學校
汽車排氣管數量的不同，表現在汽車噪音上。雙邊排氣管比單邊排氣管在高速時產做侍生的噪音更低。而單邊雙排氣管，相比單排氣管在低轉速時的噪音也能降低。
一般來說，乙個四缸發動機使用單排氣系統與雙排氣系統，低轉速區別不大，中高轉速以後由於摩擦雜訊佔主導，雙排氣系統的尾管雜訊，會比單排氣系統低2~7分貝，可見，需求轉速更高的發動機（通常效能也更好）更願意選擇雙出口的排氣系統，但使用雙排氣系統會導致成本增加，安裝空間也更受限制。
有的改裝車發出的聲音像跑車可能是改裝排氣管，加裝渦輪增壓。
戴爾顯示器有兩根線，一根藍頭，一根白頭，接哪根啊
dvi與vga dvi介面的傳輸訊號採用全數字格式，與之對應的是採用模擬訊號的vga介面。vga和dvi的區別，首先vga模擬訊號的傳輸比較麻煩，首先是將電腦內的數字訊號轉換為模擬訊號，將訊號傳送到lcd顯示器，而顯示器再將該模擬訊號轉換為數字訊號，形成畫面展示在大家面前，正因為如此，中間的訊號丟失...
有兩根同樣長的繩子，第一根剪去45第二根剪去45m，誰剩下的長
手機使用者 1 當繩長 1米時，如長2米，第一根繩子剩下 2 1 4 5 2 1 5 2 5 米 第二根繩子剩下 2 4 5 11 5 米 所以第二根繩子剩下的長 2 當繩長 1米時，第一根繩子剩下 1 1 4 5 1 1 5 1 5 米 第二根繩子剩下 1 4 5 1 5 米 所以兩根繩子剩下的同...
一隻狗有兩根骨頭一根在尾巴一根在狗頭前面打成語
天人和氣 基本釋義 投 迎合 其 代詞，他，他的 好 愛好。迎合別人的喜好。出 處 莊子 庚桑楚 是故非以其所好籠之而可得者，無有也。初刻拍案驚奇 卷十八 富翁見說是丹術，一發投其所好。鏡花緣 第十五回 因他生性鄙吝，一毛不拔，死後冥官投其所好，所以給他一身長毛。曲波 林海雪原 四 好！我就來一個 ...