1樓：匠企業
這是法系車常用的，其實就是靠橡膠的實施後輪與後懸架的被動控制。由於橡膠又有強度又有彈性，後懸架連線點的橡膠軟墊在橫向力的作用下能發生一定程度的彈性形變，從而帶動車輪做一定角度的前束角變化。其原因是這種技術應用在家用的緊湊車型裡面，對轉向效能的改善收效甚微，投入和效果收益之間上不對稱，汽車廠商們自然沒有動力去推廣 4ws 技術。
這是法系車常用的，其實就是靠橡膠的實施後輪與後懸架的被動控制。由於橡膠又有強度又有彈性，後懸架連線點的橡膠軟墊在橫向力的作用下能發生一定程度的彈性形變，從而帶動車輪做一定角度的前束角變化。這是法系車常用的，其實就是靠橡膠的實施後輪與後懸架的被動控制。
由於橡膠又有強度又有彈性，後懸架連線點的橡膠軟墊在橫向力的作用下能發生一定程度的彈性形變，從而帶動車輪做一定角度的前束角變化。
其原因是這種技術應用在家用的緊湊車型裡面，對轉向效能的改善收效甚微，投入和效果收益之間上不對稱，汽車廠商們自然沒有動力去推廣 4ws 技術。90年代，gm 與德爾福共同開發的quadrasteer 四輪轉向技術，在目前有比較廣的應用。四輪轉向技術在普通家用轎車裡面少有應用，大多數應用在 suv、mpv，卡車等大型車輛上。
也有四個輪子一起轉動的，還有多個輪子一起轉動的，但這些一般都用在港口或重工業方面的地方；一般的私家車和市面上跑的主要還是考慮易用性及可操控性。在操控層面，四個輪子轉動肯定不及兩個輪子轉彎容易操控。
汽車轉彎時路線是乙個圓弧，圓弧內側車輪和圓弧外側車輪所畫的圓周長不一樣，所以同樣轉彎，外側車輪比內側車輪單位時間經過的距離大，就是外側車輪比內側車輪轉速大，所以差速器就是為了彌補同軸轉速差。
2樓：愛玩滑板喲
原則上說是可以的，但是這個世界上還沒有橫著走的汽車，這樣的汽車也沒有什麼現實意義。
3樓：夢長科普小屋
後輪隨意轉向的話，是能夠讓汽車橫著走的，但是這樣的汽車在駕駛過程中並不會提供很大的便利。
4樓：沐琪說教育
當然不能了，因為汽車的底盤是固定的，如果想要左右走的話就需要把底盤轉90度，這是很難操作的。
5樓：真小熊兄弟
汽車不能橫著走，因為汽車的軸距就決定了汽車只能向前後走，沒有辦法左右走。
後輪隨意轉向，你覺得能讓汽車橫著走嗎？
6樓：外面的車水馬龍
jeep概念車，四個輪子可以各自轉向不同的方向，別說橫著走，轉圈都不在話下。但是這種設計肯定更復雜，成本更高，後期維護成本也會增加。目前主流的後輪隨動轉向技術可分為主動式和被動式，它們將後輪控制在有限的範圍內，以提高車輛的動力效能。
簡單來說，後輪轉向就是除了前輪作為方向盤之外，後輪還會偏轉一定的角度，從而棗扮保持更好的動態穩定性和操控性。
後輪轉向有兩種方式，一種是主動轉向，一種是隨動轉向。車輛在轉彎時，車輪接觸面積和車輪定位的變化會導致轉向特性的變化。後輪轉向技術可以彌補由於使用橡膠充氣輪胎而造成的車輛轉向機構的先凳念灶天缺陷。
這種後輪轉向更像是esp系統的工作原理，即在車輛高速行駛時，制動乙個或幾個車輪，以保持車輛的行駛姿態穩定。對於大型豪華車來說，不斷增加的軸距帶來了良好舒適的乘坐空間，但也對車輛操控產生了一定的負面影響。
低速時的轉彎半徑和高速時的穩定性都會受到損害。通過增加後輪轉向系統，可以彌補軸距增加對車輛行駛特性的影響，同時讓一輛豪華車也擁高者有良好的駕駛樂趣。這種主動後輪轉向系統原理並不複雜，就是一套絲槓螺母機構，電機帶動螺母帶動絲槓軸向運動。
這種軸向運動將驅動後輪在小範圍內轉動。當車速在60km/h以上時，後輪和前輪會同向偏轉，從而提高高速過彎的穩定性。
低於60km/h時，反向偏轉，增加了車輛的靈活性。但高速行駛時不能這樣控制，否則容易導致失控。此時後輪轉向方向與前輪轉向方向一致，適合高速併線，車尾緊跟車頭，可以減少變線時車身的側向力，增加穩定性。
被動後輪隨動轉向是指轉彎時，後輪因懸架系統壓緊的襯套變形而輕微偏轉，從而提高過彎的靈活性。比如大家喜歡說的老福康後輪跟轉向。
7樓：星了
不能，因為汽車的輪子有著四輪定位的管控，而且車輛橫著碰槐走，需要車輛的傳笑鎮友動軸以及其他零件做出旅物相應的改變，只有後輪隨意轉向的情況下是無法完成的。
8樓：北山一師
我覺得後輪轉汽車橫著走是不可能碰帆羨的，這樣會翻車的，除非你的技笑拍術特別的高才能轎猜走得很穩，最後車才能轉過來。
9樓：曉娟學姐
可以。可以實現橫向移動，根本不需要汽車掉頭，也會整體平移。會變得很有彈性。
後輪實現隨意轉向，能讓汽車橫著走嗎？為什麼？
10樓：雜談鮮事
後輪可以跟著前輪一樣實現，轉向那車子就可以實現橫向移動以及側向的移動，並不需要由車頭調動，而是車子整體平移這一點可以做到的。因為很多國外的汽車品牌，他們在一些頂級的車子裡面搭配了這樣特殊的選項方式。<>
這種特殊的轉向方式有什麼好處呢？就是他可以避免出現那種側方停車不好停的情況，但現在扣駕照的時候都學過側方停車。就是往前走，然後打前方向打一圈半或者打兩圈，右側軲轆壓線打平，左側車輪壓線反方向打圈，然後再調整車的位置，側方停車用的是乙個特別困難的事情。
但對很多駕駛技術不成熟的司機來說，這並不簡單，能出現乙個車子整體平移直接進車位的選擇，那當然是更好的。<>
但是這種車子它的應用範圍並不廣泛，應用的車子本身的成本比較高，還要加上乙個前後協調的這個方向，因為如果前面後面的這個輪子方向發生了衝突，那這車子肯定會出問題的，沒有辦法正常行駛，不是很有可能對車子轉向系統造成損壞，肯定要有前後的智慧型協調系統，增加了新的轉向系統，那意味著車子增加了新的故障點，日常生活中人們開車的時候，用到這種橫向移動的幾率也不高。<>
廠商暫時找到了一輛車子的交通都要考慮，大多數人使用這輛車子的需求，不是說廠商沒有這個技術，而是應用的成本太高，獲得的市場反響並不好，有這個錢有這個成本，用上更多車子有用的地方，大家普遍對這些有期待的地方，可以大大提高，這個車子在市場上的競爭力。這樣乙個新的點對於頂級的豪車來說，當然是乙個非常值得期待的東西，但對於普通車主來說沒有太大必要。
11樓：金牛
不能讓汽車橫著走，因為這不利於保障自己的生命安全，而且這是一種非常危險的行為，並且這對乙個人的技術要求很高，所以我們不要這樣做。
12樓：網友
可以的；因為後輪跟隨前輪做相應的側向移動，塌是不需要車頭進行調動的，車子的整體平移就可以實現。
後輪可以轉向嗎
13樓：世紀網路
後輪不能直接控制轉向，但是可以通過控制前輪間接控制後輪，後輪轉向系統分為：後輪隨動式轉向、後輪主遲旅動式轉向，其實這個後輪轉向技術也不是什麼新技術碼姿凳了，而是多年前的 本田 prelude就搭載過。
汽車後輪轉向原理：
1、汽車後輪能轉向原理，就是乙個非常簡單的物理結構。在後懸掛及車身的部分連線處，佈置有硬橡膠塊。當車輛轉彎造成懸掛左右不均等擠壓時，橡膠塊則會受到壓力產生變形，導致後輪的角度（束角）產生一定雷士轉向的角度變化，從而實現後輪轉向。
2、後輪主動轉向技術，其實這個「主動」也不是人在主動控制，而是靠行車電腦收集轉向、速度等一系列資料，命令伺服機構控制後輪轉向，既然要控制，自然就會有一套機械機構。其實這要結構也不復雜，乙個電機控制拉桿左右移動，而拉桿就是與後輪相信結構連線，從而控制後輪產生一定的轉向角度。
3、後輪主動轉向技術對於汽車來說，可以對車輛的操縱性產生不小的正面影響，日常使用，四輪冊激轉向技術除了可以提高車輛在緊急情況下的安全性，在擁擠的城市裡用車也會更加輕鬆。（圖/文/攝： 李林偉） @2019
後輪可以轉向嗎
14樓：世紀網路
後輪不能直接控制轉向，但可以通過控制前輪間接控制後輪。後輪 轉向系統 分為：後輪隨動轉向和後輪主動轉向。
其實這種後輪轉向技術並不是什麼新技術，而是很多年前本田prelude搭載的。
汽車後輪轉向原理：
1.汽車後輪轉向原理是一種非常簡單的物理結構。後懸架與車身部分連線處設有硬質橡膠塊。
當車輛轉彎，懸架從左向右擠壓不均勻時，橡膠塊會受到壓力變形，導致後輪角度(前束角)發生一定程度的nvc轉向，從而實現後輪轉向。
2.後輪主動轉向技術，其實這個「主動」並不是人主動控制的，而是由行車電腦採集轉向、速度等一系列資料，公升茄並指令伺服機構控制後輪轉向。既然需要控制，自然會有一套機械機構。
其實結構並不複雜。電機控制拉桿左右移動，拉桿與後輪連線，控制後輪產生一定的轉空拆向角。
3.主動後輪鬥笑棗轉向技術可以對車輛的機動性產生顯著的積極影響。在日常使用中，四輪轉向技術不僅可以提高車輛在緊急情況下的安全性，還可以使車輛在擁擠的城市中更容易使用。
後輪隨動轉向的缺點
15樓：科創
後輪 轉向系統 是能漂移的，還很麻利呢：
1、所謂四輪轉向（fourwheelsteering，4ws）是指汽車轉向過程中譽培畢，4個車輪可根據前輪或行車速度等訊號同時相對車身偏轉；
2、四輪轉向汽車的後輪可以與前輪同向偏轉，可以反向偏轉，若後輪的轉向與前輪轉向方向相同，則稱同向控制模式。其轉彎半徑比兩輪轉向的轉彎半徑大。汽車在40km\/h以上行駛時，後輪同向偏轉角為；
3、其作用是汽車在轉向時車身與行駛方向的偏轉角小，減少了汽車調整行駛轉向時的旋轉和側滑，提高了操縱穩定性，且中桐能保證汽車在潮溼路面上穩定地轉向；
4、若後輪的轉向與前輪轉向方向相反，稱反向（逆向）控制模式，其轉彎半徑比兩輪轉向的轉彎半徑小。低速時後輪逆向偏轉角最大為5°，適用於汽車駛入車庫和在狹窄的拐角處轉彎；
5、隨著車速的公升高，後輪轉向角變小，在車速達到達40km\/h時轉向角變成0°。這就提高了汽車停車或在狹小空間轉向的機動性。四輪轉向系統的慶芹工作方式有機械式、液壓式和電動式等實現方式。
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小板板 自己加的難度比較大，沒有工具，建議去4s更換。助力轉向油是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的。助力轉向油就是一種加註在汽車轉向裡面的一種特種油液，與自動變速器油液 制動油液以及減震油液類似。在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而...
法院隨意抓人,罪名不成立,能告法院嗎
如果是錯案，可以申請國家賠償。國家賠償 國家賠償是指國家機關及其工作人員因行使職權給公民 法人及其他組織的人身權或財產權造成損害，依法應給予的賠償。國家賠償由侵權的國家機關履行賠償義務。根據1995年1月1日起施行的 中華人民共和國國家賠償法 的規定，國家賠償一般包括行政賠償 刑事賠償。最高人民法院...
買了汽車後可以隨意改裝嗎，汽車能隨便改裝嗎 有關法律好象不允許是不是
你好，汽車私自改裝是違法的。改裝車輛必須要到當地的交管局報批備案。 隨意改裝會影響車子的年檢，若改裝的是車子的效能的話，這更是違法，因此不能隨意改裝。 中國的法律是禁止改裝車輛的 你所說的那些都屬於改裝，私自改裝以後車輛的年檢就無法通過了，你要想合法改裝的話就先到車管所領取車輛改裝申請表，把你要改裝...