1樓：網友
我做著呢！新品牌，但是油是真好，不吹不黑，發動機加上動力和聲音確實不一樣，畢竟四類全合成，
2樓：網友
保加利亞原裝進口的，油品也很放心。
3樓：玄樂戎
如果汙跡是油性的，不沾水，就要「以油攻油」、用軟布或者棉紗蘸汽油擦拭，主油性的顏色物質溶解在汽油裡，再轉移到控布上去。有時汽油溶解不了，換用溶解油脂能力更強的苯、氯仿或四氯化碳等化學藥品就行。
若沾上油漬，可在油漬處適當撒些生面粉，再棕刷順著毛擦刷，直至油漬去掉。然後，用藤條之類拍打毛隱，去掉餘粉，使毛絨蓬鬆清潔。
如果是少許的，用風油精洗，很容易乾淨，還有什麼油漬之類的都可以掉。用風油精塗一點在衣服弄到機油的地方，放個幾秒就好了，然後和著洗衣服一塊洗就掉了，而且簡單。
潤滑油是用在各種型別機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩衝等作用。潤滑油佔全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是：
1． 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；
2． 冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；
3． 密封，要求防洩漏、防塵、防竄氣；
4． 抗腐蝕防鏽，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；
5． 清淨沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；
6． 應力分散緩衝，分散負荷和緩和衝擊及減震；
7． 動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。
合資車和進口車有什麼區別
4樓：囚與社會
合資車與進口車在零件**商、質量、核心技術等方面都有區別。
詳細區別：1、零部件的**商。
合資車，是指國外品牌在國內生產的成品。即使是made in china的產品，可是在設計、技術、生產線等方面都是應用了國外品牌的「招數」。
另外，就連零件部位也有很多都是國外生產的呢。實際上，純進口車型的零件也是從不同的國家不同的工廠生產而來的，質量當然是國際一流的。
2、質量工藝。
在大部分人的觀念中，進口車的質量肯定高於合資車的。目前國內的汽車生產廠商，使用的生產工藝、工具及防錯措施等等也都是國際標準化的，質量把關流程也是全套的。因此，不見得合資車的質量工藝就差過進口車了。
3、核心技術。
發動機、底盤、變速箱等等組成了一輛車的核心部件和技術。很多人竟然認為，當前國內的合資車企就是拿零件來組裝的。其實，這想法是片面的。
因為國內的合資車企生產都是步驟化的，衝壓，焊裝，塗裝，**等步驟環環相扣。部分多數合資車企在國內，也有自己的發動機、變速箱工廠等，引進的都是國外品牌技術，因此，核心技術也不會太差。
4、合資車的「中國特色」
眾所周知，外國品牌在進入中國後，保險槓、日間行車燈、esp等配置都會遭到無法避免的「減配」。但可以放心的是，即使是車輛減配了，車輛的安全性、操控性與乘坐感等還是可以保障的。因此，具有「中國特色」的合資車，並不比進口款的遜色太多。
5樓：蔗糖澱粉葡萄糖
1、汽車零部件**商。
合資車是國外品牌，但是車子是在國內生產的，只有外觀和國外的一樣，所以內部配置發動機等配件也是國內生產的。而進口車無論是設計生產組裝都是在國外完成的，質量是按照全球統一標準生產，在質量上往往都會比合資的好。
2、合資車的「中國特色」
外國品牌在進入中國後就會「減配」，無論是保險槓、防撞梁，還是日間行車燈、esp等配置，都會不同程度減掉。而這些車減配後，無論會影響車輛安全性，還會影響一輛車的操控性與乘坐感。所以，在這點上，合資車要比進口款差很多。
3、款型配置更豐富。
能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的一項優勢。一般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商在將海外車型進口到中國後都會進行一定調整、改裝。而平行進口車直接從北美、中東等地區進口，款型與中規車並不一定一致。
而合資車，例如賓士gl350，在國內的賓士4s店中未銷售柴油版車型，而通過平行進口，就可以買到柴油版。
4、**優勢。
平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4s店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在**上有較大優惠，通常平行進口車比中規的合資車**要低10%~20%。
6樓：匿名使用者
合資車大多數都是國產化了，都屬於中國生產，車架號的開頭都是l，代表中國生產。進口車的車架號都是各個國家的英文開頭的第乙個字母，比如南韓是k開頭，日本是j開頭，德國是w開頭。車架號位於表臺下邊，靠近風擋的地方。
還有位於機器蓋下方位置（需要開啟機器蓋）。還有位於左右葉子板的標牌（也是需要開啟機器蓋）。還有位於副駕駛的b柱上。
車架號是17位的編碼，其他的都不是。
7樓：匿名使用者
合資是外國技術中國製造，或者是零配件進口後國內負責組裝進口的是整車經過海關進口的，也就是說無論是技術還是人工和原材料都是外國的。
8樓：匿名使用者
合資車基本上運用了國外的品牌，部分國外的技術，和大部分運用了國內的零部件進口車用的是出口國的零部件和技術（當然不排除中國的出口件）不過有些合資廠家在這些方面也不比國外廠家差到**去。合資車的優勢：與進口車相比有著**、維修、保養等方面的優勢。
絕大部分合資車還針對中國道路、油品等情況進行了一些變動。
9樓：網友
合資其實就是為了降低高關稅，避免了關稅自然最後的售價也會低很多，所以對普通消費者來說合資和進口最大的區別主要在於售價不同。
合資車雖然是在國內生產，但是用的技術和流水線都是國外的原廠的，可以理解為生產地搬到中國來了。另外國產後合資企業會對車型做一些修改，主要是一些細節上的改動，把一些在國內用不到的東西去掉，或者針對中國使用者的習慣多一些東西。過去很多合資車都是不配日行燈的，因為國內沒有規定，也沒這個習慣，但是在國外法律是強制規定要有日行燈，所以同型號的車在國外有日行燈在國內就沒有。
類似的改動還有很多。不過現在已經慢慢在向國外靠攏了。
10樓：匿名使用者
還是有區別的，零件方面。
11樓：網友
進口車：進口車只是乙個範詞，進口車分： 美規車、中規車、中東版、歐洲版等版本。合資車：顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的專案。
進口車：進口車只是乙個範詞，進口車分： 美規車、中規車、中東版、歐洲版等版本。
合資車：顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的專案。中方出資的方式：
出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。
個人如何從國外進口汽車，汽車關稅解析
12樓：雲南萬通汽車學校
國內進口商要求：
1、進口單位企業具備進出口權、經營範圍含汽車銷售類國內進口所需資料。
1、汽車3c
2、自動進口許可證。
進口須知：1、進口前必須提前告知車子的車架號、品牌、型號、配置表，判斷車子是否能進口。
2、海關申**格為到岸價（即cif**）。
進口稅率：車子關稅：25% 增值稅17% 消費稅3%-40%（根據排量）綜合稅率：（即所需要繳納稅金比例）
排量≤排量≤
排量≤排量≤
排量≤ 95%排量。
國產車和進口車的區別?
13樓：蟻富
在型號、效能、質量、售後服務等方面都存在區別。
型號：歐洲車系的上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅；一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達；神龍富康、畢卡索等； 美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金盃通用的雪佛蘭等； 日本車系的長安奧拓、羚羊；廣州本田、奧德賽；風神藍鳥；長峰獵豹等。
效能：進口車與國產車相比，**要高出許多，其中各種稅費佔了車價的很大比例，而且日後的配件及使用費、折舊費較高。不是「實力型」的人士在購買進口車時，應多權衡一下其效能**比。
質量：進口車從質量上看要明顯優於國產車。國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距。這些只能靠售後服務來解決。
售後服務：從汽車日後的修理費用、配件**等來看，進口車並不佔任何優勢。國產車維修服務網點多，維修人工及配件**都比較便宜，各方服務較周到；而進口車出現故障或事故時，修理起來相對麻煩。
進口車的進口車配件**昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的**就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應並提供高服務質量。
因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。
14樓：陽光趙大地
國產和進口的差別：
1、做工上的差別。
很多人的固有印象就是進口的東西好，所以導致大部分人在不瞭解汽車生產的情況時都會覺得進口的肯定比合資國產的產品好。其實，你要說國內上汽、廣汽的合資工廠比起大眾雷德斯頓工廠、bmw慕尼黑工廠、賓士斯圖加**廠有差距那我信，但是比起什麼墨西哥工廠，羅馬尼亞工廠，我覺得國產應該絲毫不輸。
所以說，國產的不一定比進口的做工差，你南非產的寶馬3系不一定就比我的華晨寶馬好。
2、配置上的差別。
有一些車在國產時候只是保留了外觀和內飾部分的相同，簡配了一部分看不到的東西，這在低價位的車上出現的比較多，以拉低售價。比如 :透鏡，氙氣大燈，簡化為鹵素，還有硬體上的縮水，比如地盤部分鋁件改為鑄鐵，取消s-line運動套件。
3、**上的差別。
這個不用說，進口車要交很高的稅，這也導致同款車型進口的要比國產的貴不少。當然進口車基本都是豪車，能買得起進口豪車的人，當然是不在乎那點稅的。
分辨進口車與國產車的方法：1、有些品牌車的車型是沒有國產車的，如賓士s級、寶馬7系、奧迪a8等。2、同款的國產和進口車看車尾，有漢字的是國產，英文的是進口。
3、看車架號，也就是17位編碼。只要開頭的字母不是l的，都是進口車，這個是最精確的。
15樓：廣東華興
剛好我近期剛入手了一臺進口車，試著給你解答一下。
首先，進口車和國產和合資品牌相比，品質方面是無法比擬的。
其次進口車還分中規車和平行進口車，我入的正是平行進口車。
如果的中規車的話，首選去一些老牌的4s店去看看，還有汽車論壇看看口碑等，基本上買大品牌基本沒什麼大問題了。基本上**差異不會很大，主要看後期的服務方面的差異。
再說平行進口車這個可能在廣州就稍微小眾一些了，在深圳和天津方面就很流行平行進口車。平行進口車最大的優勢就是便宜，而且還有選裝包。選裝包和加裝精品可不同乙個概念，可以自己去了解。
我的是在龍洞這邊買的，**比中規便宜20多萬，配置基本一樣。
什麼是潤滑油，什麼是潤滑油基礎油？
水燭 廣州康能機械裝置 潤滑油基礎油主要分礦物基礎油 合成基礎油以及生物基礎油三大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大 約95 以上 但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由 提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有 常減壓蒸餾 溶劑脫瀝青 溶...
進口潤滑油品牌排名前三的是什麼，中國潤滑油排名前十的是哪幾個品牌？
如約而至 五大潤滑油品牌排行 1 波仕卡潤滑油 美國 相比於國內傳統潤滑油 加盟而言，波仕卡汽車美容加盟產品特性顯著。其產品一直是美 工用 商，以抗磨性強著稱。2 殼牌 荷蘭 殼牌機油最大的特點就是清潔能力強，以黃殼試驗結果，跑了10000公里後，清潔功能依舊比國產小機油廠的機油清潔能力強。由於清潔...
機油是潤滑油嗎？區別大不大，機油是潤滑油嗎有沒有什麼區別？
機油，即發動機潤滑油，英文名稱 engine oil。密度約為0.91 10 kg m 能對發動機起到潤滑減磨 輔助冷卻降溫 密封防漏 防鏽防蝕 減震緩衝等作用。被譽為汽車的 血液 發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快 環境差，工作溫度可達400 c至600 ...