1樓：老韓_食品
說油量大的，肯定沒開過尼桑車- -
出了名的小油耗- -
驪威的油耗比騏達偏高，因為同樣發動機少了個先進技術。
油耗看駕駛習慣的，普通人一般手動擋都開在7個點左右，有些人能開到6點幾，當然開10的也有，比如我，昨天提的車，磨合期，加我菜鳥剛拿駕照，加每天在擁擠的市區道路用1-3檔走，油耗當然高。
動力方面，排量的發動機，驪威這個是很不錯了，個人感覺，幾腳油門，就把身邊的車超過去了，很爽！
空間是他最大的賣點，絕對是2箱車之最啊！！！
坐車裡 無論前排後排，都相當的爽，沒有一點壓抑感！
因為出自它是和騏達同平臺生產，然後軸距是2600mm，很牛了！
小問題也有，離合過高，有輛塊盲區，變速箱異響（個別車主），配置比較低等。但是絕對不影響我們驪威車主對這個車的喜愛，物有所值！
跟人認為，有錢買個勁銳版，途他的mpv兼suv的外觀。
錢少，買個最低配的驪威，價效比絕對出色！
祝好運！
2樓：匿名使用者
油耗比手動的貴。價錢較高，11萬多。
3樓：殤月詠使
自動擋油耗多，沒有駕駛樂趣，適合城市女性駕駛。檔位不是很清晰，容易出錯。
買車資訊：東風日產驪威勁銳版 標準型 優缺點
4樓：網友
東風日產驪威勁銳版 標準型**：萬元。
有人把驪威看成縮小版的駿逸，驪威雖然繼承了駿逸的部分設計元素，但這更多是因為成熟品牌車型的特徵延續。這兩款車市場定位就明顯的不同，針對的是完全不同的沒有交叉的客戶群體。 驪威將矛頭指向當前同級車型中最為熱銷的飛度和polo，如若的確如此，憑藉時尚的外形、出色的內部空間以及不錯的動力效能，驪威的推出無疑會在10萬元以下經濟型車市場引發新一輪的震動。
目前，驪威為其所屬系列下的最新車系。
主要優點：採用與騏達相同的hr16de全鋁合金發動機，空間大，適合家用。
有待改進：前盤後鼓剎車，影響安全效能；多能型沒有發動機轉速錶。
車款名稱 變速器 指導價 售價 最大功率。
排量 驪威 mt 科技版 09款 萬元 萬～萬元 －
驪威 手動超能版 萬元 萬～萬元 －
驪威 at 科技版 09款 萬元 萬～萬元 －
驪威 自動超能版 萬元 萬～萬元 －
排量驪威 at多能型 08款 4擋自動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 mt多能型 08款 5擋手動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 at全能型 08款 4擋自動 10萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 mt全能型 08款 5擋手動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 at超能型 08款 4擋自動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 mt超能型 08款 5擋手動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 多能增配型自動檔 07款 4擋自動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 多能增配型手動檔 07款 5擋手動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 mt多能型 08款 5擋手動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 at多能型 08款 4擋自動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 mt炫能型 08款 5擋手動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 at炫能型 08款 4擋自動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 勁銳版 mt標準型 08款 5擋手動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 勁銳版 at標準型 08款 4擋自動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 勁銳版 mt智慧型型 08款 5擋手動 萬元 萬～萬元 77/5200
驪威 勁銳版 at智慧型型 08款 4擋自動 萬元 萬～萬元 77/5200
5樓：王者銀背
車子不錯，寬敞的空間，檔位清晰的變速箱，改良後的發動機，漂亮的內飾，令人滿意的音響，而且操控感也不錯，反正開起來內中感覺真的很舒服。
每部車都有它的優點和缺陷。
作為一部家用轎車，他已經有足夠吸引您的理由。
非要挑出缺點的話，只能遺憾的告訴您，它的價位確實稍微高了點，飛度這個價位可以買到帶天窗的，可能加速感上也缺乏內種衝勁！
如果您真的理智的看待一輛車子的話，我希望您不要太刻意的去挑剔他的缺點。
車子還是得人來駕馭，操作得當，保養及時，它就會完全被您駕馭。
我很關注這部車子，它在這個價位裡面是我非常想擁有的一款車子。
6樓：此地不留爺
nissan的這款車 餡大皮薄 但很實用 就是安全性差些 相比較之下 他家的騏達價效比比較高些 空間很大實用 但是**也比這款車貴2萬左右 樓主自己合計吧。
7樓：網友
感覺還不錯，我加97，大約7~8l/100km，起動沒有明顯加速感，可能是因為自己的愛車，不捨得吧。
8樓：網友
眾說紛紜，莫衷一是。還是自己感受吧！相信不會選錯的。
9樓：網友
不建議買，有人說坐在後面的位置上，感覺就象小**一樣，抖一抖的，外觀倒是不錯。
10樓：網友
太多的免噴材料。。。以後磕磕碰碰難免的。。。那些地方一旦受損除了換。。噴漆效果很差。
驪威勁銳智慧型版自動擋汽車，怎麼開才省油？
11樓：烘炸雞
輕踩油門，慢加速。高速不要超110。驪威這車本來就不省油，發動機比騏達少vvt單元很多人都不知道。外加4檔自動變速器，不廢油就很好了。
12樓：奪命催魂刀
找個牛在前面拖起，那是肯定省油。哈哈。開個玩笑，時速保持在60---80一般都 比較經濟。
13樓：網友
駕車者的習慣 :
2. 不要急踩剎車， 預先選好車道， 提前鬆油門， 緩踩剎車3. 冷車啟動， 慢速前行熱車(不要原地發動熱車)4. 發動機的機油依保修手冊更換。
5. 里程數過了三千， 適度的提公升發動機轉速 (偶而讓轉速提公升至5000轉)
6. 里程數過了一萬五， 拉拉轉數到紅線區。
新驪威勁銳版1.6l cvt的效能怎麼樣及其整體簡介
14樓：太平洋汽車網
李偉，我們小型車關注榜第八名。記憶中已經很久沒有談過這輛車了。今天拿出來是因為上個月，驪達和天籟換代後，匡威終於有了新車型。
如果把汽車比作乙個生物，那麼它的更新也遵循《演化論》，「自然選擇」是一切生物進化的根本動力。就汽車而言，市場決定命運，生活要延續就必須不斷進化。2007年李偉上市已經6年了，也該改改了。
老車主如何評價李威？
老閻，你買車主要考慮了哪幾點？」「要省油，要空間大，做工好，關鍵是**不能太貴！」相信這幾點也是大部分消費者購車時的需求。
老閻對三年車內的油耗和空間還是比較滿意的。日常行駛油耗在6公升/百公里左右。因為工作需要，一些裝置經常被裝在後備箱裡。買車的時候，我們也看重匡威後備箱的大空間。
新老款李威在外觀上的變化還是比較明顯的，前臉增加了時尚感，中網的造型與樓蘭相似，車尾的區別集中在尾燈上。另乙個問題是剎車。老款匡威車型都是前後鼓的剎車結構。
**匡威金瑞版的兩款豪華型都採用了前後剎車，讓老車主羨慕不已。他所有的匡威老款都是前後鼓。
坐進車裡的老閻，瞬間發現了新舊車型的三點不同。第一，儀表盤樣塌鬧式不僅更美觀，行車電腦顯示的資訊也多了很多。其次，cd頭。
李威的老cd頭款式老，按鍵和旋鈕太小。新的cd磁頭更漂亮，也更容易操作。除了這些，原來的6個音箱意外被砍成了睜螞4個，有點不爽。
以上是關於新李威金瑞 cvt效能的一些資訊悉衫埋。有不同意見的童鞋可以分享一下。
百萬購車補貼。
日產 驪威 驪威真的燒機油嗎
尼桑驪威燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。燒機油的四點原因。一 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清...
驪威換機油,請教，驪威換機油加保養要多少
1，機油主要和保養時間有關係，日產機油是殼牌代工的，4s店最便宜的138的礦物油相當於黃殼和紅殼之間，5000公里以內就要更換，半合成和全合成相當於藍殼和灰殼，用更好的油衰減週期長，就可以延長保養時間，既然你不準備在4s店保養了，可以用好一點的機油，比較划算，但是不在4s店保養等於放棄了發動機和變速...
日產驪威怎麼樣，尼桑驪威怎麼樣
1 車身採用了駿逸高頂的設計，所以頭部空間也絕對寬敞。2 內飾的做工和用料也粗糙了許多 3 後排安全帶的插槽設計也可以很好地保證後排的整潔 4 發動機在低轉速區域運轉時，保持了一貫的寧靜和順暢，在車內幾乎聽不到任何聲響5 發動機對油門的變化反應很靈敏，轉速提升也十分迅速。6 轉速從2500轉開始，一...