1樓：陳大海體壇
說起用車，對於不少人來說一大樂趣就在於「改裝」——把自己所鍾情的各種元素、願景融入到愛車之上，顏值自不用說，效能上有時也能得到大幅提公升。
那麼諸多的改裝專案中，什麼才是投入以及對汽車的破壞最小，而得到的顏值提公升最大的呢？要說，當然是換輪胎！配合個性化輪轂，把原車的厚輪胎換成薄輪胎，又或者反過來講薄輪胎換成厚輪胎，整輛車給人的觀感會驟然大變！
當然，不得不說我們在為愛車選購輪胎時，不能單純只看顏值，要知道不同寬度的輪胎帶給我們的用車體驗也是截然不同的！而這次，就來和大家聊聊寬窄輪胎究竟該如何選購！
關於厚輪胎和薄輪胎，廣泛的理解是厚輪胎開起來就不太顛，薄輪胎開起來會比較顛，但是操控性會比較好。
至於原因，這麼說吧，車在行駛的過程中，受多方面因素影響，一方面的在轉彎的時候，一方面是離心力。
一方面是道路的平整性。所以這輛車所行駛的軌跡並不是你輪胎真正指向的那個方向，它是有一定的側偏的。輪胎有乙個非常重要的引數叫做側偏剛度，這個側偏剛度的公式裡邊其中有乙個非常重要的因數，就是扁平比。
扁平比可以理解為輪胎的薄厚。輪胎越薄就越有助於提公升側偏剛性，側偏剛性高了之後就更容易讓這輛車沿著你想要去的方向行駛。所以我們看一些車感覺操控性不太好，方向盤。
的指向性不太準，其實並不見的是他車某些方面的設計問題，可能就是因為他的輪轂尺寸比較小，輪胎比較厚的原因導致的。
所以，選用了乙個比較薄的輪胎和大的輪轂就能非常明顯的提公升整車的操控性。當然，這個也不全是優點。如果你用乙個大輪轂薄輪胎就很容易在斷層的路面或者一些磕碰小坑包的時候把整個輪胎磕壞，因為他比較脆弱。
薄輪胎還會有顛簸的問題。因為輪胎比較硬，所以吸收路面顛簸和衝擊的能力就會弱一些。
所以總的來說薄輪胎厚輪胎各自有各自的優勢，如果你買一輛車強調駕駛樂趣，那麼你可以去選大的輪圈。
配比較薄一點的輪胎，這樣有助操控性的提公升；如果你是日常家用的話，不需要那麼激烈的操控，選乙個小一點的輪圈坐起來會舒服一些，這就是他們最大的乙個區別。
2樓：帳號已登出
我覺得汽車在換輪胎的時候換厚的比較好。因為很多時候汽車不小心碰到了各種障礙物，就會將薄的車胎戳破，如果我們經常使用薄的車胎，那麼維修費用也就會高出來很多。
3樓：一紙荒誕
厚的好一點，因為這樣可以增加輪胎的耐久性，同時可以避免被一些小釘子扎穿內胎。
4樓：惠華小知識
我認為換厚的比較不錯。因為厚輪胎能增加安全性，而且使用時間會很長。
5樓：壹壹生活記
換輪胎到底是換厚的好？還是換薄的好？內行人道出實情。
輪胎側面橡膠越薄還是越厚好？
6樓：人家家超可愛的啦
你好，輪胎側面橡膠隱喚不是薄或者厚才好的，它有比例的型攜鍵，越薄肯卜巧定越不好，但是也不能太厚，太厚了反而受力不均勻，它是和輪胎面有關係的。希望可以幫到你。
7樓：網友
對於運動來說，更薄的胎+更大的輪轂是最好的選擇，因為輪胎薄，能夠避免輪胎造成的過多彈跳（過多彈跳會導致抓地力不足，過彎時很危險），直接把彈跳交給懸掛處桐尺橡理，大輪轂能更直接的輸出動力（輪胎厚會造成乙個動力輸出的延遲），改善加速效能，大輪轂在爆胎後更安全（輪胎爆掉後輪子外徑的變化更小，造成汽車行駛方向的改變更小）。視覺感更好。
輪胎厚也不一定全是壞處困陪，輪胎厚能過濾掉一些路上的小顛簸使得車子變的更舒適，輪轂小，便宜局旁。
8樓：梁睿哲
輪胎側面橡膠越薄還是越厚好，我覺得越薄越好，為什麼說這種活乎茄，他感覺摩擦地面的摩擦力比弊渣較歲卜察小，更是嗯耐用嗯，耐用。
薄輪胎和厚輪胎的區別在哪？
9樓：超哥淘車
開車時，由於路面不平整，經常會出現一些尖銳的物體，如小石頭、釘子等。此外，汽車輪胎容易因與地面摩擦而損壞。還有就是因為是橡膠做的，一段時間後會老化變形，所以看到車主換輪胎是很常見的。
很多車主在選擇輪胎時，想要更大更厚的輪胎，這樣更安全更舒適，而有些車主喜歡更薄的輪胎。輪胎薄和輪胎厚有什麼區別？聽知情人說，車主：
後悔買錯了！
首先我們來看看厚胎的好處。第乙個是更好的舒適性，因為如果輪胎更厚，會更寬，所以會更運動，更舒適。第二是相對於薄胎，厚胎會更耐用，因為這種情況下石頭和釘子不會輕易穿透輪胎，遇到薄胎會刺破釘子和石頭，不僅危險，更換輪胎還會花很多錢。
第三種是厚胎抓地力更好。如果兩者寬度相同，薄胎更薄，所以緩衝效能不是很好。所以他們的抓地力表現不是那麼好，會飄一點。厚胎不一樣，緩衝效能更好，所以對應的，抓地力更好。
最後，後輪更省油。對於薄胎，輪轂的設計備註一般都比較大，所以油耗比較高，而厚胎的油耗比較低。
但是厚胎看起來重而不高檔，這就讓很多車主選擇買好看高檔的薄胎，然後很多車主後悔買錯了。
薄胎和厚胎的區別：薄胎。
輪胎越薄，振動濾波越差，振動越直接。高效能車和跑車會盡量用薄胎。當胎壁太薄時，受到撞擊或意外損壞時阻力很差。
薄胎和厚胎的區別：厚胎。
輪胎越厚減震越好，精細振動過濾越乾淨；如果輪胎太厚，會有大量的橡膠，影響輪胎的散熱，對高速有很大影響。
天氣越來越冷了。每天早上開車上班，車子的擋風玻璃、後視鏡、車窗都蒙上一層厚厚的霧氣。如果開車時擋風玻璃有霧，那就很危險，很容易造成交通事故。
根據交通部，的資料，冬季交通事故佔全年事故總數的，其中視力不佳和路況不佳佔冬季事故的一半。這些都是非常慘痛的教訓，一定要慎重。
10樓：網友
單純的來說輪胎厚度也就是高度，是不是有點太前面，咱們在考慮輪胎寬度的前提下來衡量。厚輪胎要比薄輪胎乘坐和駕駛更舒適。因為懂車的人可能知道，薄輪胎是為了運動應而打造的，要想舒適，就不要運動，比如馬自達阿特茲，創馳藍天尊崇版為19寸輪轂，輪胎薄的你不敢想象，而乘坐舒適性選不如本田雅閣，這就說明，同寬度輪胎，厚輪胎感覺更舒適。
這是買了薄輪胎的車友後悔的原因之一。
11樓：教育知識之家
薄輪胎對地的抓力以及感知力都較強，但舒適性以及耐用性都欠佳；而厚輪胎對地的抓力以及感知力都較弱，但舒適性和耐用性都比較好。所以，在購買汽車時，究竟是選擇薄輪胎還是厚輪胎我們要根據自己的實際情況來決定。
12樓：辛格
厚輪胎和後輪胎的區別在於**，而且後輪胎非常的耐用，耗油量也比較低，使用上也非常的舒適。
13樓：撒的謊
區別應該就是這個輪胎的厚度以及它們的行駛路況，因為厚度不一樣，其實適合走在不一樣的道路上面。
汽車輪胎有厚薄之分，越厚的越好嗎？
14樓：惠華小知識
並不是越厚越好。如果汽車輪胎非常厚，那麼對汽車安全反而沒有好處。
15樓：真不錯
汽車的輪胎不一定是越厚越好。還得看輪胎的廠家，買比較出名的廠家的輪胎吧。
16樓：乾煸新鮮事
並不是越厚的越好，很多車比較輕，選擇薄的車胎是比較好的。
買車應該選擇厚輪胎還是薄輪胎？
17樓：來自七寶古鎮純潔的白蘿蔔
那要看你買種車，有的車輪胎就厚有的車輪胎就薄，各有各的好處，車輪胎厚得比車輪胎薄肯定坐的人多，所以說要選擇厚輪胎的車。
18樓：餅子回鍋肉
根據具體用車環境和個人喜好，厚輪胎耐磨，相對舒適，但路感差，油耗大，適合經常長途，高速和路況一般的；薄輪胎駕駛感好，相對省油，但更顛簸，過坑等容易變形和破損沒。
19樓：湖南萬通汽車學校
輪胎應每6000至8000公里檢查是否有不正常磨損，檢測胎壓和檢查前輪定位。
1.輪胎的不當使用與保養，可能會造成危險：
2. ◎超載，可能使輪胎過度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負荷量。
3. ◎胎壓不足，磨損到胎唇，胎腹也容易迸裂。
4. ◎胎壓過大，會造成輪胎**的胎紋磨損。
5.◎破舊輪胎可導致意外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應僅快換掉舊胎。
20樓：汽車短評
買車應該選擇厚輪胎還是薄輪胎？它們除了尺寸不同還有什麼區別。
輪胎厚度好還是薄好?
21樓：太平洋汽車網
輪胎厚比較好，跑沙石路面比較舒適，所以suv或越野車的輪胎比較厚：
1、輪胎薄，慣性小，加速快，抓地力好，而跑車的輪胎是比較薄的；
2、汽車輪胎按輪胎的結構可分為充氣輪胎和實心輪胎，絕大多數現代汽車使用充氣輪胎，按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓輪胎、低壓輪胎和超低壓輪胎三衝型蠢種；
3、各種汽車一般採用低壓輪胎，充氣輪胎的組成結構不同，又分為內胎和無內胎兩種；
4、根據輪胎內的簾散陪布層和緩衝層的排列方式不同，輪胎可分為子午線輪租返胎和斜交輪胎兩種，汽車常用子午線輪胎，輪胎側面有標記。
是換配件還是換整機好，我是換新主機好還是換配件好？
梅花飄香自苦寒 電腦的主要配件就是看主機板 cpu 顯示卡 記憶體，其他都不是主要的，作業系統只是使用者習慣而言 windows7 64位相對好用些 光碟機目前幾乎接近淘汰了邊緣了，從你目前的配置來看，關鍵的配件並不是太高，建議從京東 蘇寧 天貓等 上花4000元左右購買一臺相對好點的電腦，cpu建...
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