1樓：abc保險網
車輛保險-車險分類車輛保險為不定值保險，分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立保險。基本險包括第三者責任險和車輛損失險（車損險）；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增裝置損失險、不計免賠特約險。我們通常所說的交強險（即機動車交通事故責任強制保險）也屬於廣義的第三者責任險，交強險是強制性險種，機動車必須購買才能夠上路行駛、年檢、上戶，且在發生第三者損失需要理賠時，必須先賠付交強險再賠付其它險種。
2020年車險綜合改革，交強險的保障是提高了嗎？
2樓：網友
2020年車險綜合改革，交強險的保障額度提高了。根據《關於實施車險綜合改革的指導意見》規定，交強險總責任限額從萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到萬元，財產損失賠償限額維持萬元不變。
無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從萬元提高到萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。
3樓：雲南萬通汽車學校
2020年車險綜合改革，雖然交強險和車商險的保障範圍和保額都有不同程度的擴大和提公升，但是保費基本不會**，用一句話來說，就是**基本上只降不公升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差。
1、車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約等7個方面的保險責任；
2、三責險責任限額從5萬－500萬元檔次提公升到10萬－1000萬元檔次。
根據《關於實施車險綜合改革的指導意見（徵求意見稿）》來看，文中明確提到：「在基本不增加消費者保費支出的原則下，支援行業拓展商車險保障責任範圍。」也就是說保障提公升了，但保費基本上不會上公升，這一點對車主來說還是很友好的。
不僅如此，指導意見還提出：「支援行業開發車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險產品。」我想，後續各大保險公司會出品類似的保險產品，以後車主遇到車輪單獨損壞或者天窗被砸的情況，可能就會有單獨的險種予以賠付了。
4樓：保險有話說
您好，2020年車險綜合改革包括了交強險改革和車商險改革兩部分。具體到交強險，其總責任限額從萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到了萬元，可以說對廣大車主的基本保障，整體上得到了提公升。
交強險的地位和作用會隨著車險綜合改革而降低嗎
5樓：亦有所知
為落實以人民為核心的發展思想和高質量發展要求凱此，推進金融供給側結構性改革，很好保護消費者權益，完成車險高質量發展，我國銀保監會前不久發表了《關於執行車險綜合改革的指導意見》（簡稱《指導意見》）。指導意見》將於2020年9月19日開始執行。下一階段，銀保監會將指導各銀保監局、財產保險公司和有關單位做好改革各項工作，確保改革順利執行。
交強險的地位和作用並沒有伴隨著車險綜合改革而降低，它的作用反而伴隨著改革越來越大，無交強險不上路，車險改革前，交強險道路交通事故死亡傷殘賠償最高才給11萬，事故醫療最高也才1萬；車險綜合改革後，交強險道路交通事故死亡傷殘賠償提公升到18萬，事故醫療提高到萬，交強險保額變化一定程度上提公升了只買交強險車主的風險應對能力。三者險保費多少隨車主選擇三者險保額多少確定陸孫乎，和車主車型、車價關係不大，之所以說三者險屬於車險必買險種，是因為在發生第三方道路交通事故時，車損險可有效的避免車主現有財早悉產發生二次損失。對某車車主來講，車損險可買可不買，但針對新車或大部分中高檔車主，車損險有必要購買，車險改革新規將機動車全車盜搶、**及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任以及無法找到第三方特約險全部納入了主險內。
好處是保障範圍更大了，不用乙個個附加險的單獨的去買，缺點則是打包售賣，保險公司的車損險**估計不太美麗。
2020年車險綜合改革，交強險的保障是提高了嗎？
6樓：股城網客服
2020年車險綜合改革，交強險的保障額度提高了。根據《關於實施車險綜合改革的指導意見》規定，交強險總責任限額從萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到萬元，財產損失賠償限額維持萬元不變。
無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從萬元提高到萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償攔譽讓限額維持100元不變。
為什麼實行交強險制度
7樓：abc保險網
什麼是交強險？陵纖。
機動車交通事故責任強制保險(簡稱「交強險」)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身**、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
為什麼要實行交強險制度？
實行交強險制度就是早局通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，尺睜仿在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。
擴充套件閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
交強險綜合改革後,保障變化有哪些
8樓：
摘要。您好，交強險綜合改革後，有以下保障變化：1、交強險責任限額調高，車主保障水平更高。
2、交強險費率浮動係數調整 好車主折扣更大。3、加量不加價 引導行業增加自燃、發動機涉水等責任
交強險綜合改革後，保障變化有哪些。
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<>您好，交強險綜合皮銷改革後，有以下保障變化：1、交強險哪雹責任限額調高，車主保障水平更高。2、交強險費率浮動係數調整 好車主折扣更大。
3、加量不加價 引導行業增加自燃、發動機涉水等責任李握帆
親，有責總責任限額從萬元提高到20萬元，其中，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，檔襲醫療費行衡兄用賠償限額從1萬元提高到萬元，財產損失賠攔歲償限額維持萬元不變哈❤️
就這？親，目前對於保障這一塊就是這三個主要的哈。
交強險財產損失包括什麼，交強險財產損失指的是什麼
交強險財產損失包括 交強險是用來賠交通事故中除了本車及被保險人損失之外的受害人的財產損失和人身 交強險是有限額的，分有責限額和無責限額。被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故，致使受害人遭受人身 或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償...
06年車交強險多少錢，交強險一年多少錢 普通轎車交強險一年多少錢
1全部機動車交通事故責任強制保險責任限額 2008年2月1日前 機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額 死亡傷殘賠償限額 50,000元人民幣 醫療費用賠償限額 8,000元人民幣 財產損失賠償限額 2,000元人民幣 機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額 死亡傷殘賠償限額 10,000元人民幣 ...
交強險實施前買了兩年險現在是否要買交強險
本來就是騙人的 交強險條例和費率是依據保險公司單方面提供的資料和資料制定的，監管部門和公眾都處於資訊劣勢，因而無法保證保險公司 車主 第三者的利益達到平衡 北京首信律師事務所律師孫勇日前向保監會提交了一份 撤銷交強險賠償限額規定 的行政複議申請，指責交強險每年產生400億元的 暴利 車輛強制險作為我...