1樓：你真的好嘛
有馬自達和斯柯達，這兩款車的營銷都做的特別的好，但是購買的銷量卻不盡如人意。
2樓：教育知識之家
馬自達阿特茲。
雖然要比斯柯達好點，但是一汽馬自達對於阿特茲的期待絕對不止如此。老馬6實在是沒希望，一汽馬自達希望阿特茲能夠成為之前馬自達6那樣，月銷萬輛左右。
但是阿特茲的**起步**不低，這一定程度上提高了門檻，而且在這個本田都堅持不住玩渦輪的時代，堅持自吸的馬自達面臨的挑戰肯定不小，而且阿特茲來的有點晚。
當然我認為最關鍵的一點是，喜歡阿特茲的都是年輕人，但是買不起啊，當過了幾年有了足夠的預算，已經不是喜歡運動的年輕人了。
3個叫好不叫座的汽車品牌，懂車的人都認可，但就是沒多少人買
3樓：汽車之家
人們在買車的時候自然想要買一輛產品力強的汽車，根據質量和品質口碑等各方面來判斷，還是有不少令人稱讚的汽車。可是汽車界中有一些汽車就是叫好不叫座，明明懂車的人都說這個品牌的汽車不錯，但就是沒有多少人喜歡買，比如以下3個汽車品牌，真的感到憋屈。
第乙個，ds
ds在法國還是「**座駕」，按理說這種品牌的汽車都不差，但是在進入國早鬥內市場伍睜鬥之後，ds好像有點水土不服，得不到國人的歡迎。ds7的品質和效能完全能夠稱得上豪車，而且各項配置也很出色，但是法系車一貫的的特點就是保值率低，而且國內的4s店也很少，這就導致後期的養車用車也有些麻煩。所以，雖然ds7被不少人認可，但是說到買它，還是沒有多少人願意。
第二個，馬自達。
馬自達的創馳藍天還有魂動理念讓不少人為之著迷，而它的轉子發動機也讓人們知道，這是乙個技術型企業。但是馬自達似乎只適合搞技術，對於營銷方面一點都不在行。馬自達的產品比較單一，而且定價方面也與人們的感受有些差距。
在效能和**方面，人們自然更偏向實惠的**，所以馬自達的技術很好，但是汽車的銷量卻在逐步下滑，不過它的真愛粉也不少，畢竟技術在這裡腔磨。
第三個，斯柯達。
想要買大眾有沒有多少錢該怎麼辦？斯柯達就能滿足你的願望。斯柯達從普通的零件到發動機等重要部件都是和大眾通用的，也就相當於將大眾的車標換成了斯柯達，而且**還很實惠。
但是斯柯達一直被大眾的陰影遮擋，宣傳也不給力，讓人們看不見它的優勢，再加上最開始給人們留下的印象不好，也成為了叫好不叫座的代表之一。
其實這些叫好不叫座的汽車本身確實很不錯，但是在一些方面卻有所不足，如果想買是可以買的，但就是要能接受他的缺點。然而大部分消費者都不想去適應，所以才會變成如今這樣。
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