1樓：湖南東方高階技工學校
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。
品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，建議你去專業的店面進行檢查維修，一定要檢視出是什麼原因修好後才可以上路，希望我的對你有所幫助。
五菱巨集光變速箱異響咋辦？
3樓：遠方的古道小街
如果車輛低速行駛時，變速箱出現異響，並且在車輛加速後和掛檔時依然會出現，可能是由於變速器內齒輪齧合不良引起的。一般來說：如果響聲小並且均勻，仍然可繼續使用，如果異響不均勻而且噪音很大時，應拆下檢查，並進行維修或者更換。
注意事項：如果在發動機怠速運轉時，變速箱發出有節奏的響聲，而加大油門後響聲更加明顯，同時還會感覺到變速器的震動，則一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成的。如果在修理時裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此種響聲，此時應立即拆下檢查，必要時更換新部件。
4樓：小李小手冰涼
回答五菱巨集光變速箱異響解決方法：首先看一下變速箱油是否缺少，如缺少，新增油液即可；如果變速箱油不缺的話，主要就是軸承引起的異響，這時仔細檢查一軸和二軸的軸承，一般齒輪損壞的很少。建議去4s店或者維修店進行檢查修理。
6、不排除其他方面的可能，具體以實車檢測結果為準。
提問而且變速箱異響，疙瘩疙瘩的聲音，新車就這樣，而且我是零首付買的，這讓我如何是好[淚奔][淚奔]
提問他告訴我，出廠時都是加夠的。
提問請問老師，如果您遇見這種情況應該怎麼辦啊要求他會給換嗎。
1、因缺油、少油的原因導致的異響，建議新增變速箱油。
2、因加註的油品品質級別與原車規定不符造成的異響，建議更換原廠油液。
就只有這兩種情況不然不會出現這樣的問題。
雖然說事通病也不至於 新車就這樣。
5樓：匿名使用者
一種方法：早上打著車，怠速預熱30秒（標準的熱車時間），然後空檔踩油門到2500轉到3000轉左右，一直踩穩住1分鐘，不要鬆油門，如運轉1分鐘沒有「嚓嚓嚓」異響就松下油門，然後再踩油門到2500轉到3000轉穩住1分鐘，如果迴圈4次都沒有那就真的沒有了。
第二種方法：早上打著車，怠速預熱30秒（標準的熱車時間），然後正常掛一檔行駛，當掛入到二檔行駛時踩油門到2500轉到3000轉，穩定在這個轉速下行駛5分鐘，其間可以多次鬆油門到1500轉，但是松到1500轉馬上就要加油門到2500轉或3000轉，就二檔行駛，不要掛三檔或三檔以上的高速檔（走的太快有風噪聽不清）。如果沒有「嚓嚓嚓」異響就說明沒有問題了。
6樓：嘿丶你的小內
此款車型變速箱異響是一大問題，如果響聲嚴重的話建議直接去4s店裡維修。
變速箱內部出響聲主要有三種原因：
軸承損壞，但是踩下離合、切斷動力後，沒有負載響聲會變小；
齒麵點蝕，由於沒有負載，切斷動力後，一軸轉速會降低，響聲會逐漸減小；
同步器齒套與接合齒的刮碰，由於換檔撥叉在使用過程中存在磨損，到一定量會導致齒套位置不在正中，存在刮碰可能，離合器踩下後，聲音也會逐漸減小。
7樓：匿名使用者
先弄清楚異響是在哪種工況下發生的，是換擋時異響？還是踩踏離合踏板時異響？或者是加速時異響？
如果是加速時異響是否只在某些特定的檔位異響？等……把問題描述清晰、準確，更能幫助你找到問題的原因，省的走彎路。
8樓：乃比江
先檢查一下變速箱油麵，正常的話到服務站去修去。
五菱巨集光s3掛檔有異響是正常的的嗎
9樓：
摘要。掛檔的時候有響聲，這個是正常的。只有這個聲音不是特別大，這個就是正常的範圍沒有任何問題，因為這個換擋的過程中他這個都是機械操作的裡面的這個離合器包括這個裡面的軸承，包括裡面的同步器，包括變速箱上面的換擋控制機構，他這個都是機械操作的，肯定會有響聲出現的，這個是正常。
只要聲音不是特別大，那就沒有任何問題。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
你也有點慢！
掛檔的時候有響聲，這個是正常的。只有這個聲音不是特別大，這個就是正常的範圍沒有任何問題，因為這個換擋的過程中他塵敏這個都是機械操世侍作的裡面的這個離合器包括這個裡面的軸承，包括裡面的同步器，包搜兄吵括變速箱上面的換擋控制機構，他這個都是機械操作的，肯定會有響聲出現的，這個是正常。只要聲音不是特別大，那就沒有任何問題。
看到了嗎。巨集光s3新車！
新車也是一樣，手動擋的車型都是這樣的，不可能換擋的時候沒有一點聲音。
五菱巨集光過顛簸路面異響是什麼原因？
10樓：太平洋汽車網
以下是五菱巨集光。
過顛簸路面異響的具體原因：1、減震器。
故障：檢查減震器是否有縫隙哪襲御懸掛是否有故障。如果減震器漏油可能是油封。
墊圈故障需要更換減震器。一般減震器的使用壽命是8-10萬公里。2、轉向拉桿李巖球頭間隙過大：
禪野轉彎時也可能有異響。嚴重時會出現方向盤抖動、輪胎吃胎等。3、下支臂間隙過大：
或者下支臂鬆動。下支臂連線著車橋和車架能緩衝顛簸路面對汽車的衝擊。
五菱巨集光s新車加速或者減速的時候有響聲是怎麼回事？
11樓：上海萬通職業學校
1,汽車空調壓縮機異響。
空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響為常見的故障。
引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
2,壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。
壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
3,壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同乙個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
4,電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。
例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。
電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的乙個常見原因。
6,壓縮機工作時需要可靠的潤滑。
當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
12樓：百順汽車快保
如果提速和減速都響，大部分是底盤的懸架部件出現松曠量或傳動軸或主減速器出現的間隙而造成的。檢查比較簡單，首先檢查下襬臂膠套，看是否有公動的情況，如果發現鬆動及時更換就好。另外檢查傳動軸的花鍵，是否有鬆動，十位元組是否有鬆動，發現鬆動要及時更換。
還有檢查主減速器是否有松曠量，發現松曠量要做調整就可以了。但這些事都要找專業的維修師傅來完成，自己是沒有辦法完成這些工作的。
五菱巨集光變速箱異響怎麼解決
13樓：阿偉說車
五菱巨集光變速箱異響解決的方法是：1、看一看變速箱油是不是少了，如少了，加上油液就可以；2、假如變速箱油不缺的話，主要就是軸承造成的異常響聲；3、這時認真仔細一軸和二軸的軸承，通常齒輪受損的非常少，提議去4s店或是檢修店進行檢驗修理。 如果汽車怠速運轉，你會聽到變速箱發出異常噪音。
行駛時有金屬幹摩擦聲，用手摸變速箱殼感覺熱。這是因為缺少潤滑油或潤滑油質變引起的噪音。您應該加油或檢查機油質量，必要時更換。
如果空檔有異常噪音，踩下離合器踏板後噪音會被清除，在汽車低速行駛時會出現，沒有「嘎、嘎、嘎」的節奏噪音，但在行駛速度提高時會變成複雜的齒輪撞擊聲，換擋時也會有異常噪音，可能是變速箱內齒輪齧合不良造成的，應拆下檢查。如有必要，應重新調整或更換。
五菱巨集光s變速箱異響，五菱巨集光變速箱異響咋辦？
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你好，這種情況可能是車輛升降玻璃絨槽裡面太髒，或者是玻璃升降器架變形造成的具體還需要去四s店檢查一下才能確定。 雲南萬通汽車學校 一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿...
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