豐田普拉多停產後誰來稱霸？全新福特Bronco是否夠格

1樓：四川萬通汽車學校

很高興能你的問題，希望的對你所幫助，豐田普拉多停產後誰來稱霸？這個越野車。全新福特肯定是不夠的，因為豐田花了多久只是國產停產了，但是進口的還是有還有日產的。

途樂等等，這些越車價效比都是比較高的哦。

2樓：網友

日前，有**從官方獲悉，全新一代新寶駿rc-5正式開啟預售，預售價為萬元，定位於緊湊型轎車，共推7款車型。該車為三廂轎車的旅行版本，採用了家族最新的「星際幾何」設計語言，外觀造型充滿未來感。據悉，新車將於8月上旬正式上市。

外觀方面，新車採用家族式的「星際幾何」造型設計，前臉配有大尺寸倒梯形的進氣格柵，內部有銀色飾條進行點綴，外加**新寶駿的品牌logo，讓該車看上去十分高檔。同時，格柵兩側微微上揚，搭配狹長的led日間行車燈，擁有較高的辨識度。

車身側面平直的車頂線條一直延伸至車尾，營造出寬大的尾部造型，為新車增添了乙份動感。貫穿式尾燈成為該車尾部最大的設計亮點，與前燈組相呼應，時尚感很強。

豐田普拉多為什麼停產？

3樓：太平洋汽車網

原因一：2018年實施的雙點政策因素，悔租對國內每一家車企影響都很大，尤其是合資車企，一汽-豐田也不例外。面對這樣的知帆壓力，一汽-豐田必須選擇一些油耗高超標的車型。

第二個原因：企業戰略佈局調整，為新車讓路。2018年，一汽-豐田將推出全新的tnga架構以及一批基於該架構的新車。

同時，普拉多在「高效能全領域suv」細分市場的定位，讓其很難找到對手，也讓一汽-豐田對普拉多的定位更有信心。三個原因：銷售政策的放開，來自平行進口車的衝擊。

國內平行進口車政策放開的那一年，平行進口的普拉多銷量突破4萬輛，超過了一汽豐田普拉多的年銷量，尤其是中東版的普拉多車型。平行進口的普拉多不僅在**上有優勢，而且有更多的選擇和車型可供選擇。雙備胎、輔助油箱等配置是很碧猛兆多需要長途穿越的使用者迫切需要的。

遺憾的是，國產車型不支援這樣的選擇。

豐田普拉多停產了嗎??

4樓：上海萬通汽車學校

豐田普拉多停產的原因如下：1、首先是豐田普拉多的設計跟不上時代的潮流，生產不出來有創新的產品了。

2、豐田普拉多越來越不適合國內的排放標準，一再的減配調整，銷量也隨之一降再降。

3、生產出來的新車總是使用經典內飾和傳統發動機，沒有任何的改變，也是因素之一。