1樓：趣娛生活
自廣州車展亮相以來，上汽， 大眾， 斯柯達和柯迪亞克吸引了很多人的目光。足夠大的尺寸，7座的內飾佈局，成熟的大眾動力系統，不低的價值，更貼近大眾的預估**，這些都讓大家對這款車充滿期待。這不就是大多數人心目中廉價實用的suv嗎？
沒錯，所以我們在黃山的細雨中駕駛著這輛車。那張揚的腰圍實際上是在談論家庭化。斯柯達的家庭化設計似乎比大眾更糟糕——前垂直線進氣格柵和斯柯達車標的組合對每輛斯柯達汽車都是一樣的。
不過這次大燈的造型更好的結合了前進氣格柵，線條非常一致。與側腰圍結合，直至與尾燈連線。這種整體效果帶來了很好的價值。
要說柯迪亞克的造型設計能有這樣的效果，總設計師喬澤夫卡班功不可沒。他曾經是威龍， 布加迪，的一名設計師，也是奧迪， q5的一名設計師，情況正是如此。他本人已經被寶馬集團成功挖走。
那腰線幾乎讓人難以忘懷，兩次折彎的衝壓工藝是大眾集團目前非常引以為豪的製造工藝。近距離的兩個彎道，讓車的整個側面看起來不僅氣勢磅礴，更有立體感的視覺效果。斯柯達柯迪亞克的軸距為2791 mm，軸距與大眾最新的途觀l一致，車身尺寸與途觀l相似，有了這個「網上名人」參考，應該可以判斷出柯迪亞克的suv有多大。
絕不是強行塞進去的7座suv有必要嗎？其實這也是大家一直在討論的問題。對於乙個家庭來說，一年365天至少300天不需要用第三排兩個座位。
內飾視覺效果還是很不錯的。毫無疑問，德系車在打造內飾檔次上優於日系車。例如，大型液晶儀表、液晶**控制裝置和各種鋼琴烤漆的使用等。
說實話，我覺得鋼琴烤漆真的是一種便宜又方便的改善質感的方法，致盲感真的比沒有鋼琴烤漆高很多。
2樓：阿相愛娛樂
這款車在大燈上採用了led光源，比原先的車燈好看了很多倍，讓燈光更亮，更炫酷。
3樓：一笑而過談遊戲
非常炫酷，因為改裝之後的燈有很多新的東西，開燈的話會給人刺眼的感覺。
4樓：職場導師陳元芳
在大燈上光線感還是非常強的，而且質量也非常的可靠，很少發生故障，另外這個大燈的使用效果也是非常理想的。外觀設計也非常好。
5樓：你真的好嘛
改造之後在大燈上面這款車變得更加的好看了，因為看起來特別的霸氣，這個燈特別的酷，整體的給人的感覺很英氣。
斯柯達科迪亞克後尾燈能換燈罩嗎
6樓：
摘要。這個單獨的這個燈罩的話，基本上是買不到這個單獨的這個配件的，這個不管是4s店還是外面的修理廠，基本上都不提供這個單獨的這個燈罩這個配件。而且這個更換也是比較麻煩的，需要把這個後尾燈拆開封解開之後就更換，安裝好了之後如果安裝不好這個位置還會出現漏水或者是裡面起霧的，非常麻煩。
所以說這個後尾燈如果有問題的話，建議直接更換後尾燈總成。
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這個單獨的這個燈罩的話，基本上是買不到這個單獨的這個配件的，這個不管是4s店還是外面的修理廠，基本上都不提供這個單獨的這個燈罩這個配件。而且這個更換也是比較麻煩的，需要把這個後尾燈扮大拆開封解開之後就更換，安裝好了之後如果安裝不好這個位置還培遊會出現漏水或者是裡面起霧的，非常麻煩。所以說這個後尾燈如果有問題配缺銷的話，建議直接更換後尾燈總成。
副駕後尾燈 乙個彎燈乙個平燈 總成**大概多少錢。
這個更換原裝的價位還是比較高的，大概在這個1300多塊錢。修理廠更換大概在這個七八百塊錢左右。
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