1樓：關鍵他是我孫子
手剎調太緊會對汽車造成不利的影響：
手剎調節的太緊，可能導致平時使用過程中太過大力去拉手剎，從而破壞手剎，也會造成手剎系統的老化、損傷。因為金屬拉線過度拉伸或者長時間保持拉伸會加速其變形老化，導致手剎變鬆或者拉線斷裂。70%的力度足夠使汽車固定，起到防止溜車效果。
2、手剎調太緊有可能導致提速慢，消耗油量。剎車緊了那剎車就會非常靈敏，輕踩一下剎車可能機會停止住，同時也會增加汽車的油耗，剎車會發熱。
影響汽車的動力，可見汽車手剎。
太緊或者太鬆都會對汽車產生影響。
3、可能會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。彈簧也會產生相應變形。任何零件在長期、頻繁使用時，都存在效用降低的現象。
判斷車子手剎鬆緊是否合適的方法：
1、將車輛停在平路上，將手剎鬆開到底，用手推車，可以推動，鬆手後車輛緩慢停下來就證明手剎沒問題。
2、一般有經驗的調手剎就是拉手剎的時候慢點數『咔噠』聲，一般調到第三聲拉緊就好了。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
剎車時剎車片發熱嚴重磨損就越大時間長了會有安全隱患，油耗也會隨之增加。
手剎調太緊了對車子有什麼影響？如何判斷什麼程度是合適的？
3樓：重慶萬通汽車學校
手剎。鬆了，建議你不要自己去調，還是去4s店。
或者其他汽車修理店去修。畢竟你不夠專業且沒有一些專業工具，同時你也要為自己和他人的安全考慮。具體操作可以按下列步驟，僅供參考：
1：開啟扶手箱，拆掉裡面的兩個固定螺絲。
2：擰鬆手剎鋼絲固定螺栓，要擰到最松狀態。
3：空檔打火，多踩兩腳剎車，這時候可以看見原先拉公升出來的鋼絲收回去了。
4：熄火。5：開始緊固手剎鋼絲固定螺栓，一般螺栓露出1cm最有的時候開始嘗試拉手剎，我調整的是5-6格拉死，這個是個人建議，這個是我嘗試下來最好的乙個距離。
6：調整好後，放開手剎，打火多踩兩腳剎車，熄火落車退退車子看看，如果沒有很費力的狀態就說明調整很好，如果很費力才能推動說明手剎調整太緊，要鬆一鬆，但是建議按照最先的方法在再弄一次。
望！謝謝。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 手剎調太緊對車輛不好，容易磨損手剎線，檢測時檢測儀器對車輛的效能要求比較嚴格，所以顯示手剎松，你才感覺調好後比新車的時候還緊。
判斷鬆緊：將車輛停在平路上，將手剎鬆開，用手推車，可以推動，鬆手後車輛緩慢停下來就證明手剎沒問題。
5樓：上海萬通汽車學校
一般手剎調節到3/5個齒，太緊容易造成剎車拔勁。
6樓：鄭州萬通汽車學校
您好，根據您的描述建議您到修理廠進行重新調整，希望我的對您有所幫助，望，謝謝。
7樓：杭州萬通汽車學校
長期駐車掛擋。
1.手剎不要全拉上。
手剎的作用是，讓車輛在停穩的狀態下，不移動，不溜車，從而達到乙個穩定的狀態。但是，您把手剎拉滿了，也並不科學。一般來說，拉到70%-80%就足以了！
如果拉的過緊，手剎拉線會變形，壽命就會減短。如果拉的過緊，手剎拉線的迴歸復位能力也會下降。手剎的效果也會有所減弱。
2.坡道長時間停車拉手剎。
很多車主將車輛停在坡道上，這時候也習慣把手剎拉上，這樣對於手剎的損傷還真的挺大的。這時候，大家可以藉助一些工具來抵住車輛的輪胎，防止溜車，手剎也不用拉那麼近。另外，可以將檔位放在1擋或者倒檔來控制！
如果你的車輛配有電子手剎，一定先拉上手剎，再將檔位放到p擋。這樣可以方防止變速箱損傷。還可以防止p擋鎖止鉗卡主，導致車輛無法移動！
手剎鬆緊對車有危害嗎
8樓：網友
手剎調太緊的話，對車輛很不好，會容易磨損手剎線。還會引起剎車系統發熱，對整個車輪都是有害的，引起車輪耗油過大，剎車時抱死，輪胎快速磨損等。當然，手剎松的話也不好，會引起停車滑車的情況。
判斷手剎鬆緊的方法：如果不拉手剎的時候手可以推動車，手剎就沒有問題。
測試手剎鬆緊的標準方法是：將車停在平整的路上，不拉手剎，然後用手推車，可以推動，而且在鬆手的時候車可以緩慢地停下來就可以證明手剎是可以的。一般一些有經驗的人在調手剎的時候就是在拉手剎的時候慢一點數「咔噠」的聲音，一般的話調到第三聲的時候手剎就調好了。
9樓：帳號已登出
車子用久了，手剎越來越松，要拉得很高才能剎得住。坡道停車的時候有時候還剎不牢，溜車了，影響安全的。
怎麼知道自己的汽車手剎是否調的過緊？
10樓：讚的都帥
手剎調太緊，剎車時剎車片。
發熱嚴重，磨損也就越大，時間長了會存在安全隱患。
油耗也會隨著公升高。
判斷手剎鬆緊標準方法是：車停在平路上，將手剎放下，用手推車，可以推動，鬆手時車可以緩慢停下來，不拉手剎的時候手能推皮乎動，就沒問題。
手剎松的話會引起停車滑車的情況，特別是經常在街上停車的要注意一下。
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