1樓：小小美夢幻想家
汽車保養分小保養和大保養，是按公里數來的。不要一去保養就聽售後接待推薦的各類保養專案，基礎的保養就包括更換機油和機油濾芯，空氣濾芯就是有異味或者髒了再更換，不要公里數是做小保養的被推薦去做了一些大保養。
2樓：和志
外轉向機損壞或轉向機的自由間隙調整螺栓調整過緊也會導致轉向不回位。前束或傾角不準，調整即可。擺膠損壞，造成輪胎內側偏磨嚴重，把輪胎反轉，馬上就會好很多了。
到售後維修處維修保養一下。
3樓：網友
很多新人在保養汽車的時候，因為不懂得汽車部件的保養週期，常常會被工作人員誘導過度保養，特別是節氣門、噴油嘴兒的保養也就是拿出來吹一吹，清一清就完了，根本沒有什麼必要。
現在有什麼是汽車保養需要避開的誤區嗎？
4樓：棟察教育
汽車保養。其一，不等發動機冷卻就直接更換火花塞，想必大家都知道熱脹冷縮的原理，其二，修理車載電子裝置的時候，沒有斷開車上蓄電池的連線，要知道帶電操作是非常危險的。
其三，選擇高粘度的機油。要知道機油並不是越貴越好，有的車主迷信所謂的賽車效能車機油，其實每種車型的發動機都有適合自己的機油，並不肢旅孝是粘度越高越好。
最後沒有拆下原有機油濾芯上的密封圈，要知道一些不細心的人經常在換濾芯的時候會犯這個錯誤，這和機濾上的橡膠材質的密鎮悔封圈嵌入的比較深也有一定的關係，很可能就是粘著在發動機部件上，並且其顏色為深色不太醒目，要是沒有拆下這個密封圈的話，在安裝新的機濾上去之後，那麼歷稿就會有兩個密封圈的厚度導致機油從這裡發生洩漏，從而影響到發動機正常工作，嚴重時甚至會導致其直接報廢。
5樓：番茄味雞腿堡
注意汽車的情況，注意離合器，注意變速器，注意日常駕駛的習慣團沒，注意發動機的聲音，有一些都是需要避開的，否則握叢會導段或櫻致問題出現。
汽車如何保養，才能避免被坑？
6樓：泉林說電影
一直以來，汽車廠商對渠道和零配件的高度壟斷，不僅導致整個中國汽車維修行業畸形，而且也讓車主們苦不堪言。不少車主都曾經遇到過這樣的問題，又或者擔心這樣的問題：我的車三年質保，但4s店的保養比較貴，我不想去，然而不去他們又說會強制脫保。
最後只能強忍著一直在4s店保養或維修三年時間。因為怕車子出了問題，4s店以脫保為由拒絕保修。
還有一類人，就是像老楊這樣的人是從業者，或者是說對汽車知識瞭解的比較多一些的人。這樣呢，我們都可以自己找乙個靠譜的維修店進行維修保養，甚至一些小的專案，比如說空調濾芯，空氣濾芯兒，汽車的保險絲等等，這些東西都可以自己進行更換。雖然貴一點，但是相對來說比較專業，術業有專攻。
現在的汽車質量不會差到**去。買車建議買經過市場考驗的車型，新車型等上市一段時間看口碑再決定買不買。我老婆的奧拓就只是首保去免費換了次油之後就是在朋友修理店弄了，金吉星500大半年一換。
我的天籟買出來首保去了，只是到處看看有沒有問題，二保本來可以免費換機油等但是自己在熟人的修理店做了，不去要4s的差油，一年一次金吉星700跑一萬多，但到現在奧拓四年天籟兩年一點問題都沒有。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題，如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
7樓：乙個
在保養的時候一些配置是沒有必要這些保養的，比如說檔位也比如說是前擋風玻璃，這些是沒必要去保養的，只需要把在操作過程中經常會使用的底盤剎車這些保養就可以了。
8樓：行樂
這種情況下最應該做的就是去相對應的汽車保養的地方來進行保養，而且要在一段時間內就進行保養，這樣的樣也能夠保證車在使用的時候不會出現一些其他的問題。
9樓：行樂樂樂行
這個時候就要去專業的4s店，而且在保養的過程當中，千萬不要聽這些工作人員的宣傳，反而要提高自己的辨別意思。
10樓：雙魚愛仕達
我們在保養的時候一定要在旁邊**，這樣就不會有人趁機偷換我們的零件，我們也不會被坑。
11樓：韓諾諾
最好的辦法就是隻做基礎保養專案，其他推薦的保養專案不去做就可以了。
12樓：莫莫學習
去4s實體店保養，因為4s店保養一般都是有記錄的，比較正規，所以要去4s店保養。
汽車保養誤區都有什麼？
13樓：耐心且柔潤的行家
汽車在保養的時候不能經常擦車，自己在擦的時候車會導致車輛的油漆受到損害，夏季在保養車輛時不要給輪胎澆水，這樣會降低輪胎的使用壽命，經常會忽略對散熱器的清理和維護。
14樓：大事發生的
過度的對汽車愛護也是一種保養誤區，有的人怕汽車發動機水箱溫度過高，選擇給發動機採取額外的製冷，這不但會給發動機造成負擔，還會加速車的老化。
15樓：上倉之劍
汽車保養誤區有：頻繁加機油、不定期檢查發動機、不規範清理輪胎沉積物、車輛地板更換、替換雨刮器。
在給汽車做保養的時候，有哪些誤區要避開？
16樓：避坑小舔
對於絕大部分車主而言，對於自己的愛車的狀況可以說是非常關心，尤其是那些剛買新車沒多久的人，恨不得把每次維護保養都做全讓，車輛一直處於那種嶄新的狀態，但是在做維護保養以及修理工作時也要注意方式和方法，畢竟過猶不及！車可能越修越壞，並且這可不是一句簡單的調侃，修車師傅表示，汽車維修保養要記得避開的四大錯誤，車主需謹記記住少吃虧，接下來就一起看看具體指的是哪四項吧！
汽車保養。其一，不等發動機冷卻就直接更換火花塞，想必大家都知道熱脹冷縮的原理，在發動機還沒有冷卻的時候，火花塞的螺旋紋路會因為受熱而膨脹，與發動機連磨頌接的就會非常緊，很難拆下，要是使用蠻力話，很可能就會弄斷其陶瓷材質的尾部，這種情況下就只能藉助專門的工具才能將斷在裡面的半擷取出來，還有就是連線火花塞的缸線、高壓線圈基本都是橡膠材質包裹的，受熱之後強度變低，拉扯之下容易變形或者損壞。火花塞。
其二，修理車載電子裝置的時候，沒有斷開車上蓄電池的連線，要知道帶電操作是非常危險的。舉個具體的例子，在修起動機的時候，要是金屬工具正好接觸到了正負極，那麼就會造成短路，對零部件造成損傷不說，還可能會引發槐塌危險事故，要知道斷開電瓶的供電連線只需要幾分鐘，為了安全千萬不要怕麻煩。
蓄電池。其三，選擇高粘度的機油。要知道機油並不是越貴越好，有的車主迷信所謂的賽車效能車機油，其實每種車型的發動機都有適合自己的機油，並不是粘度越高越好，將賽車用鉛遊圓機油，用在普通民用車上反而會對發動機產生不良影響，最好還是按照生產廠商提供的隨車說明書上的相關內容來決定具體選擇哪種機油，其次，在更換時，沒有拆下原有機油濾芯上的密封圈，要知道一些不細心的人經常在換濾芯的時候會犯這個錯誤，這和機濾上的橡膠材質的密封圈嵌入的比較深也有一定的關係，很可能就是粘著在發動機部件上，並且其顏色為深色不太醒目，要是沒有拆下這個密封圈的話，在安裝新的機濾上去之後，那麼就會有兩個密封圈的厚度導致機油從這裡發生洩漏，從而影響到發動機正常工作，嚴重時甚至會導致其直接報廢。
總之，在看來，汽車在修理或者保養的時候，作為車主最好能夠弄明白這其中的大致過程或者原理，至少弄清楚這些，咱們車主不論在什麼地方進行汽車的維修或者養護，都是可以很好的保障汽車的正常。
17樓：lingpao林
1.潤滑油加註量過多。發動機潤滑油並不是越多越好。
當發動機油底殼中的潤滑油不足時，潤滑不夠、摩擦加尉、發動機受損；但當潤滑油過多時，則發動機在工作時曲柄、連桿大端會產生劇者前烈的攪動，使發動機工作不穩，而且還會因激濺到氣缸壁上的潤滑油增多，從而產生燒排潤滑油故障，特定情況下還可能產生危險。所以，潤滑油應以控制在機油尺的高、低刻線之間為宜。
2.忽視曲軸箱通風裝置的保養。現在大部分汽油機都裝有pcv閥促使發動機悄襲換氣，但竄氣中的汙染物會沉積啟嫌兄在pcv閥的周圍，可能使pcv閥堵塞。
如果pcv閥堵塞，則汙染氣體會逆向流入空氣濾清器，汙染濾芯，從而導致空氣濾清器過濾能力降低。吸入的混合氣過髒，會更加造成曲軸箱的汙染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加劇，甚至損壞發動機。所以，必須定期保養曲軸箱通風裝置，清除pcv閥周圍的汙染物。
18樓：五月季節
誤碰晌區1.頻繁打蠟；2.各種油、液越多越好；3.三李吵此濾一哪迅齊換；4.不到首保時間或公里數就保養；5.不同品牌的冷卻液混合使用。
19樓：君王的孤獨
我們在開車的時候也都知道汽車是需要加冷卻液的，但是有些車主為了圖便轎耐宜或者是為了方便，都會把一些冷卻液混合使用，雖然說這樣做看雀帆衡起來很省事，但是不同的冷卻液裡邊的一些化學性質可能也都是會有一些不同的，而且頃做所使用的防腐劑也都是會有所不同的，如果混合使用的話，也都是會讓汽車加速老化損壞的，所以說在給汽車更換新增冷卻液的時候，對於這些情況也是需要多加註意的。
在保養汽車的時候有哪些陷阱要注意，否則會花冤枉錢？
20樓：橘吉木吉
很多維修店或者4s店會給出很多清洗油底殼和積碳等的建議。這些新增看似對發動機有好處，但3年內的準新車沒有太多必要的制動液質量，對車輛的制動效果影響很大。正常情況下，制動液應每兩年更換一次。
當車輛接近兩年時，每次保養都應檢查制動液的質量。如果在制動過程中發現制動力不足，應及時檢查和更換制動液。
21樓：哇塞的姑娘了
在店裡補防凍液，有的人在防凍液裡面兌水，時間長了，車子的散熱性會減弱，還會影響整個車子的效能。
22樓：於果為自己奮鬥
在汽車保養中一定要看你的公里數，根據公里數做保養，除需要做的以外，不要聽其他的。
在給汽車做保養時，有哪些常見的誤區需要避開？
23樓：汽車資訊推送
保養維修根據車輛里程數多少和車輛的使用年限時間進行作業，一般需要注意幾點：
1、依照廠商保養手冊選擇最佳的發動機、變速箱潤滑油，制動液、冷卻液、助力油等。新增或更換。
2、五濾。機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、自動變速箱油濾芯，機油濾芯是必須更換，其它的視車況進行清潔或者更換。
3、全車燈光系統檢查。
4、底盤傳動系統和懸掛件的檢查，必要時進行調整或更換。
5、輪胎面磨損度和氣壓檢查，測量3個點當輪胎花紋深度小於公釐需要更換輪胎。
6、剎車片厚度檢查，盤式制動厚度極限公釐，鼓式制動1公釐。
7、施工完畢進行路試，診斷儀進行保養復位。
汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
保養主要是材料必須質量得到保證，保養就是一萬五千公里小檢查，三萬公里大檢查，小保養檢查濾芯，大保養在小保養基礎上增加皮帶，火花塞，線路等易損耗件，易損件範圍也可以看使用說明書，大保養另外檢查全車油液，車輛車身機械機構潤滑等等，對於喜歡車的人來說，保養車就是給車一次新的生命，對於不喜歡車的人來說，保養就是簡單的撓了個癢癢沒什麼區別，總之想保護好自己的愛車，就多用點心。
汽車6萬公里的時候是需要大保養嗎？都要保養那些專案
首先是正時皮帶。對於一些司機和朋友來說，他們也應該知道正時皮帶是發動機上最重要的一個。因此，如果汽車在行駛中它突然斷了，也很危險。因此，它不僅會嚴重影響我們的發動機，還會造成一些交通事故。因此，正時皮帶必須仔細檢查。然後，應瞭解清楚正時皮帶的具體更換時間，去自己的汽車保養手冊上檢視。正常情況下，更換...
在保養汽車的剎車系統的時候需要注意哪些事項
少通心情美 長時間駕駛車輛，肯定有車主遭遇過這樣的經歷，自己明明拉緊了手剎，但是車輛依然會發生溜車現象，尤其是坡道上停車，溜車事故更是屢禁不止，為了解決車輛溜車事故，老司機們還提出了一個解決方法，掛1擋拉手剎，而後在坡道停車，該做法雖然聰明，但車主卻沒有意識到自己的手剎出現了問題，需要及時保養。這究...
一般的汽車保養要多少錢，一般的汽車保養需要多少費用？
熊與熊的故事 一般來說，汽車保養週期為5000或10000公里一次，汽車小保養在500 800元左右 大保養在1000 1500元左右。保養的頻率取決於你的愛車所用機油和機油濾芯的有效時間或里程，不同品牌級別的礦物質機油 半合成機油 全合成機油有效期也不盡相同，合理安排汽車保養時間，才能使車輛保持良...