1樓：網友
這個情況我也有過，這個可能是電線接觸不良，你如果懂的話呢，就要拆開裡面的裝配，把它給接上就可以了。
電動車新政策是什麼？
2樓：娛樂我再行
未登記的電動車禁止上路：河南駐馬店、四川自貢、廣西賀州均進行開展電動車相關的專項整治，其中包括了電動車未掛牌上路的情況，其中駐馬店可以新國標電動車和非標電動車掛牌將於8月30日截止，逾期不再辦理，而未完成登記的電動車不允許道路行駛。
超標電動車過渡期結束：廣東茂名的超標電動車一律禁止上路行駛，而還有北京、鄭州等多地超標電動車都將截止，預計有超千萬輛不符標準的電動車面臨淘汰。
非標電動三輪車可以申請臨時號牌：河南安陽、駐馬店、北京、長沙、南京等地，近期均出臺了相關規定，對於不符合標準的電動三輪車，採取申請臨時號牌制定或備案制度，開放對於不符合目錄的三輪車登記備案，讓車輛獲得合法上路權益。
電動三輪車迎來新一輪嚴查：河南駐馬店將對電動三輪車違章、未備案等違規上路行為進行查處，除此之外，還有山東濟南、河北雄縣等地對電動三輪車行駛、非法營運等行為開展綜合整治行動，並且設定了「禁行區域」，電動三輪車不得違反「衝禁令」。
低速電動車「標準」將釋出：從2018年開始立項，2019年正式編制，歷時24個月的關於低速電動車的「國標」在6月釋出了《純電動乘用車技術條件（徵求意見稿）》，根據計劃，將在9月正式釋出，該標準明確低速電動車的身份屬於「電動微型乘用車」，是可以合法生產、銷售、上路的車型。
電動車政策
3樓：翟振振
法律分析：電動自行車的行駛速度小於20公里/小時動自行車的總重量低於40公斤腳踏功能，即有人力驅動功能池輸出功率少於240瓦池的電壓少於48伏。
法律依據：《電動自行車安全技術規範》 對電動自行車企業做出新的重大調整，促進安全規範生產調整措施：電瓶車速度從20km/h增加到25km/h；車身質量從40kg提高到55kg；電動機功率從240kw提高到400kw，電瓶車必須必備腳踏功能並且還要防火、防水。
這些措施從各方面提高電瓶車的安全效能，並且從速度上增加，提高使用者的使用效率；車身重量的增加，提公升電瓶車在行駛過程中的穩定性；功率的增加，將加大提高續航里程，減少使用者充點頻率；可以看到，這項舉措的實施實在全方位的為消費者和交通安全著想。
電動車相關規定
4樓：程芳
法律分析：對電動車違規停放、充電等行為起到了更有效的事前約束。鼓勵在高喚春扒層住宅小區的室外區域設定電動自行車集中存放和充電場所。
電動自行車存放、充電場所應當獨立設定，並與高森數層民用建築保持安全距離；確需設定在高層建築內的，應當與該建築的其他部分進行防火分隔。一些小區除了設定統一的電動車停放區域外，也在逐步引入具備緊急斷電功能的電動車充電裝置，方便業主在戶外指定安全區域為自己的電動車充電。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法和昌規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
電動車規定
5樓：律漸
一)對電動自行車企業做出新的重大調整，促進安全規範生產。
二)不合標準的電瓶車不允許生產，消費者有權退貨超標車。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》
第五十五條成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。
第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
電動車有什麼規定
6樓：新醬
動車國家新標準，從2010年1月1日起將實施。標準將「40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動電單車或電動電單車，劃入機動車範疇」。2010年1月1日起將實施《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》，標準將「40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動電單車或電動電單車，劃入機動車範疇」。
簡介：電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車子。
第一輛電動車於1834年製造出，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
發明人：托馬斯·達文波特。
電源動力：直流電、交流電。
原產地：美國1834
效能：1.鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車都採用此種電池。
2.鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，效能不穩定，容易出現**，安全係數低。正在研製使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。正在進一步完善。
3.晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
7樓：女 神 經
不能在機動車道內行駛。
8樓：去你大待
tm全國強拆，拆收農民耕地，把農民往城裡趕，成為房奴，又來個電車限行，逼迫百姓成為車奴，這咋比日本鬼子進中國的時候還狠呀！那時候老百姓進城也就一張良民證就好了。日本人也就夠是畜牲了，把日本人趕跑了之後老百姓咋沒多大自由。
現在明白了趕跑的是畜牲，現在的百姓受禽獸的壓迫，(起來，起來，起來，不願受壓迫的人民，我們萬眾一心冒著敵人的炮火前進……)相信不久的將來這支有著喻意的歌謠會再次帶領勞苦大眾奔向乙個真正全釋歌詞意義的新國度。
電動車新規定，你知道嗎？
9樓：杜曉霞
鼓勵電動自行車所有人參保，重拳治理違法改裝亂象，備案非標電動自行車自備案之日起使用期滿7年的，不得上道路行駛，使用期銀耐未滿7年的備案非標電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。
2022電動車上路新規定：
1、按照道交法，非機動車應當在交通部門登記後，才可以上道路行駛，即需要辦理上牌業務。
2、拿稿電動車上路行駛，需要符合新國標標準。時速不得超過25km，蓄電池電壓不能超過48v，必須帶有腳踏騎行功能，電機功率不能大於400w。
3、電動車上路需要靠右行駛，並且要帶安全頭盔，後座不能載12週歲以上的人員，只能在一人。違反規定的需罰款5~50元，具體看地方規定。
4、雖然設計時速是25km，但是實際上路行駛時速只能是十五公里每小時。沒有劃分車道的，非機動車需在道路兩側行駛，不能隨意橫行穿梭馬路。
5、不能是上高架橋、高速公路，轉彎需讓主道直行的車輛和行人先行。如果在非機動車道或右側車消搏孝道受阻，可以減速借道行駛，駛過之後需要迅速回到右側非機動車道。
法律依據：《電動自行車安全技術規範》
第一條 強制性國家標準(gb17761-2018)規定電動車最高時速不得超過25km/h；整車質量(含電池)禁超55kg；須有腳踏騎行能力；電機功率不超過400w；蓄電池標稱電壓不超過48v；不能隨意改裝車輛外觀。
關於電動車的質量問題，電動車出現質量問題可以要求退款或者賠償嗎
1 如何選購電動自行車？答 五項原則 四個要點。五項原則 1 看品牌 2 重服務 3 選車型 4 查配件 5 考慮續行里程。四個要點 1 檢查外觀 看油漆 電鍍件表面是否完好 2 按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態 3 檢查應有的輔助功能是否處於正常狀態 4 隨車的配套附件 充電器 合格證 說...
北京小龜王電動車問題，關於小龜王電動車的一些問題，達人請進，20分
我 從配置上看 愛瑪的配置是不合理的 還有 品牌的好壞只是一方面 想配置高低看儀表之類的是看不出來的 你要看減震的粗細 剎車的型別的種類 甚至還有胎寬 這些東西才是最重要的 其他很多都是沒用的 再說電動車上面的不算是指標還是液晶儀表 都是一樣的不準 只是樣式。想品牌的車子無所謂 搞定 因為他們賣的是...
關於電動車超壓問題
雲蹤奇影 買一個96v轉68v的直流 直流電源。自己動手，開啟鋰電池包裝，拆除10串電池。 安全護航 鉛酸電池超壓原理介紹 1 超壓一塊電瓶，理論速度增加10km h，實際增加8km h左右。2 速度增加1倍，相當於功率增加7倍。3 0.5c2為電動車放電率規則。舉例說明 60v20ah電瓶，800...