1樓：南海觀音最適人
其實我覺得這個問題最直接的答案是面子問題。眾所周知，中國消費者在買什麼東西的時候會考慮自己的面子。當然汽車也是如此。
首先，不得不承認在中國獨自的品牌車落後了。在中國，和合資汽車相比，開自己的品牌車是沒有面子的，這也是共同認識。另外，現在，汽車不僅僅是交通工具，也多是身份象徵。
有錢人不愁錢。當然選擇的時候，選擇能提高他的自尊心，提高認知度的品牌和車型。
當然，除了問題之外，還有有錢人不得不購買合資汽車和進口車的實際情況。首先，在中國高階車種的品牌很少。比如20萬元以上的車型，現在自主品牌變少了。
這也是為了防止有錢人在購買車種時選擇。因為只能在自己的車的**範圍內選擇合資或進口的車種。還有一件不得不承認的事情。
現在獨立品牌正在興起，但是和很多海外品牌還有差距。
在安全性、舒適性、技術性方面比很多海外品牌差，也是很多有錢人不想買自己的品牌的理由。總的來說，其實我們也知道。現在自主品牌很有氣勢，但是因為價效比很高，所以受到消費者的喜愛。
一些核心技術仍然落後於合資品牌。但是，由於weyvv7和trankygs8的熱銷，也能看到獨自品牌的氣勢。希望有一天，自主品牌真的能用實力對抗合資品牌，獲得有錢人的人氣。
即使上了。七、八十萬、一百萬個區間，也毫無用處。當然，經歷了這麼多年的日本車很難成為高階車的一員。
如果剛出生的國產車採用了日本車的逆開發方式，那麼需要多長時間才能成為高檔車呢。對於汽車來說，豪華需要長時間的沉澱。有錢人買不買國產車的問題已經明確。
買也很浪漫。當然，很多人買紅旗。紅旗近年來銷售量爆發性。
希望紅旗能保護品質，用心製造汽車。
2樓：時間帶給我們的快樂
有錢人基本不買國產車，一般買進口車或者是合資車，他們的思維覺得進口的東西就比國產的好。
3樓：左撇子記
目前國產轎車在國人眼裡就是低檔車，稍微有點錢的人幾乎不會考慮買國產車，都是合資車或豪華。
4樓：肖艾斯的旅行日誌
因為國產車的效能不穩定，而且有一定的安全隱患，同時價效比也不太高，所以不買。
5樓：港島妹妹
因為國產車沒有進口車價效比高，效能也沒有進口車好。
為何感覺中國有錢人基本不買國產車？
6樓：王三說健康
買也是情懷所在罷了。當然，很多人買紅旗，紅旗近年銷量也很勁爆，希望紅旗能堅守質量，用心造車。目前來看，紅旗也是走雷克薩斯老路，實施加價策略，以後如何，看他自己造化了到發達國家去看一看，馬路上的汽車大多以本國生產的小排量為主，日本的馬路上你很難看到其他國家的汽車品牌，不要說你開的路巡就是豪車，在別國它可能只是拉豬用的。
目前中國富豪開始玩國產車型了，如紅旗系列車型，長城越野車型。部級領導幹部也就開紅旗h7,在富豪和領導們的引領下，國產豪車在國人的心目中地位會越來越高。我覺得乙個開放的民族，不應該繫結和限制在這些東西上面。
只要是你的收入和你的消費相匹配，每一種選擇都是應該被鼓勵。讓我們都做乙個更加優秀和善良的人，不辜負這個時代和愛我們的家人。
售後對車輛質量維修上，一些4s店維修應付客戶。申訴後雖然重修，但是還是不能把問題解決。20w以上的基本都主打國外，那質量是槓槓的，國產車在國外很吃香了，然而對國內需求基本都是20以下的，所謂一分錢一分貨還是硬道理就像穿衣戴帽，地攤貨和品牌貨雖然基本功能一樣(有的品牌貨反而不如地攤貨耐用)，但自我感覺還是良好的。
國產車防腐還是做不好，在沿海地區使用5年必生鏽，能讓國人放心點嗎。
在電動車方面國產車的發展不錯，可實現彎道超車，再者華為提供無人駕駛技術不錯，已經有上路表現而且是在城市道路，已經很牛逼了！如果品控上穩定再有過人之處，國產車一定會被有錢人或大眾接受的！
7樓：王祿
因為外國的一些車外表是更加漂亮的，有些人很注重品牌的，這樣他們才會更有面子的。
8樓：行樂樂樂行
這是因為有很多人覺得國產車的質量不是特別的好，而且對於國產車存在著一種客觀的評價和印象，再加上日產車以及德系車的宣傳力度都不是特別的大。
9樓：陳遠紅紅紅
因為國產車很少有豪車，而且有錢人都會去購買知名度比較高的品牌，很多人都不信賴國產車。
中國有錢人基本不買國產車，國產車有那麼不好嗎？
10樓：勵志小灰灰
國產車沒有那麼不好，而且最近幾年國產車發展的越來越好，空間也越來越大，之所以不買國產車，可能是因為虛榮心在，品牌影響。
11樓：繁新人
真的，國產車現在還是處於那種搞價效比的套路，很多方面都不願意堆料，所以很多有錢人不喜歡。
12樓：阿飛玩數碼
我認為國產車現在非常的不錯，只是因為國產車的品牌溢價能力並不高，所以很多人不會選擇。
為什麼有錢人都不買國產車
13樓：阿偉說車
其實我覺得這個問題最直接的答案就是面子問題。眾所周知，中國消費者在購買任何東西時都會考慮自己是否有面子，當然汽車也是如此。首先我不得不承認，因為中國自主品牌起步較晚，在中國開自主品牌車相比合資車型沒有面子也是乙個共識。
此外，如今，汽車不僅僅是一種交通工具，更多的時候，它是地位銷弊的象徵。富人不缺錢。當然，在選擇的時候，他們會選擇讓他更有尊嚴、更有辨識度的品牌和車型。
當然，除了面臨問題，還有一些實際情況讓富人不得不購買合資甚至進口車型。首先，中國高階車型自主品牌很少。比如20萬元以上的車型，現在自主品牌已經很少了，這也指鬥祥讓有錢人在買車型的時候沒有選擇，因為只能在自己汽車的**範圍內選擇合資或者進口的車型。
還有乙個問題不得不承認。雖然現在自主品牌正在強勢崛起，但與很多國外品牌相比還有很大差距。他們在安全性、舒適性、科技性方面都不如很多國外唯搏品牌，這也是很多有錢人不願意買自主品牌的原因。
總的來說，其實我們也知道，如今自主品牌雖然蓬勃發展，但由於價效比優越，更受消費者青睞，而一些核心技術仍落後於合資品牌。不過隨著weyvv7和傳祺gs8的大賣，我們也看到了自主品牌的勢頭。希望有一天，自主品牌真的能通過實力與合資品牌抗衡，得到有錢人的青睞。
為何中國的有錢人基本不買國產車？是因為質量問題嗎？
14樓：小臉妹美食說
是的，很多的中國有錢人之所以不怎麼喜歡買國產車，就是因為有的車的質量比不上外國車的質量，再者就是車的外形以及其他方面，中國在車這一方面還需要努力。
15樓：魅力生活記
是因為質量的問題。有錢人都喜歡買外國的車，外國的車質量非常好，而且它的外觀非常時尚，很受歡迎。
16樓：小豆子子梓
因為中國的有錢人基本都是買國外的豪車，並不是因為質量有問題，而是因為國產車豪車比較少。
17樓：拉布拉斯不變換
有錢的國人買車，一般將自己的座車當做是身份與地位的象徵，只有國外進口**昂貴的轎車才具備這種象徵意義，而目前國產車中並沒有哪個品牌具備這種特質，雖然有些國產車的質量很好。
18樓：青楓侃
這是因為國產車的研發技術不是特別的過關，而且國產車在之後容易出毛病，是因為質量的問題。
19樓：史蒂芬斯
是因為這些有錢人覺得國產車的質量並不是特別好，而且外觀也不是特別好，跟質量也是有一定關係的。
20樓：海闊天空
因為國產車**太便宜了，既然有錢，那肯定買貴的，跟質量沒有關係，路虎車質量那麼差，大把有錢人買。
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一說到中國 的有錢人最多，我猜想大部分人應該首先會想到北上廣 香港等經濟繁榮的一線城市，那麼再往後想的話那就是浙江 江蘇等沿海城市。當然如果你衡量的標準不一樣，那麼出來的結果也不一樣。舉例說幾個城市 土豪城市 廣東 之前看過一個資料統計，廣東的高淨值人群是最多的，並且遠遠超過其他一線城市，高淨值人群...
什麼國家的人開跑車最多，美國的有錢人基本上都在開跑車嗎？
是迪拜如果樓主是個車迷就會知道 迪拜是世界上超跑豪車最多的地方 總是能看到許多迪拜街頭實拍的好車 在那邊開輛布加迪都不算厲害 有時候堵車就跟開車展一樣.一排排的超跑.法拉利那邊人都不屑開,除非什麼特別改裝的或者珍貴的.地下停車廠就跟汽車博物館一樣. 絕對是美國 福特野馬僅僅到1966年就銷售了超過1...
為什麼中國很多有錢人的背景都查不到
哈哈wada是的 就像為什麼背景的收入不能公開透明一樣 在豫園微笑的紅梅 因為你不和他們在一個水平上，你要是有錢人他們的背景你都知道 愛的哲理詩 因為你只是任人收割的韭菜 外國人能來中國都是什麼背景的，是不是都是有錢人 50 春新 反正背井離鄉是不太可能。外國人的觀念也不同於國人，很難站在國人的觀念...