1樓：網友
正常。一年35000公里很多。我不清楚你的輪胎是什麼牌子的，但是你比如公尺其林來說，最適合輕型suv的是latitude sport 3，這個才30000公里。
因為車子的載重，輪胎的要求。就是這麼多的公里。
其次是每年或者每10000公里最多你需要前後調換輪胎。因為四驅車不均勻的輪胎會毀了四驅和變速箱。你想想35000有沒有調換過？
沒有調換的話有可能是你的前或者是後輪胎磨沒了，所以需要全部更換。如果是這樣的話，也就是說你的輪胎也許能開5-6萬公里如果你每10000公里做調換。
其次是你可以換一些行駛距離長的輪胎。公尺其林是3萬公里，你可以去買5萬公里其他生產商的輪胎。
但是壽命長代表輪胎硬，噪音大。你駕駛會覺得不舒服。畢竟你買的是賓士。這種消耗品說實話沒有什麼太大可抱怨的。
2樓：吉林省萬通技工學校
你好看您是否是暴力行駛，如果您不是暴力行駛的話，只跑了一年的話。跑了三五千公里四個輪胎不應該磨光。但是暴力行駛或是您操作不當長時間踩剎車的情況下，那是正常情況。
glc260新車需要磨合嗎
3樓：天狼星
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
1)絕對不可以全速行駛。
2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時，二擋65公里/小時，三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利於節省燃油和減少雜訊。
3) 行駛時發動機轉速不要過低，只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第乙個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第乙個200公里行駛時，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時，可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行，一般 在行駛的第乙個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內，油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地公升溫，待水溫公升到工作溫度範 圍後再起步，行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行；行駛時油門要小一些，操作要 輕，一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
4樓：匿名使用者
新車磨合是必然的，3000公里。
19款glc260豪華五千公里賣380000划算嗎？
5樓：匿名使用者
這個價可以了判衝。
車就是這樣，買的時候死貴，賣的時候不值錢。貶值飛快。
據說一般販子收車，折價這樣算：落地打8折（事故對半砍，泡水賣廢鐵）。前5年每一年在前一年基礎上打9折，後5年打8折。
查了一下，2019款賓士glc260l共有兩款車型，動感版和豪華版，其中動感版裸李衝姿車**萬，全部落地差不多萬，豪華版裸車萬，落地49萬左右。
按最高配置的落地價為基礎計算，萬。
實際一般用裸車價哪絕算，。
公里數少是個優勢。
但是，現在買車上下班代步、偶爾出遊，一年不到一萬公里也很常見。
建議：急需週轉，或者嚐鮮過後換新，可以出了。
不急用錢，留著挺好，50萬的大奔，開出去也倍有面子。比90%的車好。
賓士glk260多少公里磨合期
6樓：我是南大一枝花
賓士glk260磨合期一般為2000公里。
自動擋新車磨合步驟：
1，磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。
2，500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合，看看是否再提速時有否異常。
3，1000公里至1500公里為合期的中期後期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就ok了。
4，新車在磨合時間裡，最好每次插入鑰匙後扭到2檔，等待10秒中，在進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機時間得到最大的配合。
5，新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負擔，磨合期車上越輕越好。
6，磨合期行駛最好不要出現急剎車、急提速的情況。乙個是安全性問題，乙個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好，比如晚上的時間段，高速公路里，躲開高峰就行了。
7，磨車時不需要太快的速度，也不要太低的時速。更不呢個不可長時間保持乙個擋位，都是對車子一定的影響的。
8，磨車時，每個檔位，都需要利用上，從低到高，需要迴圈的交換，注意把握好時速。要想把車磨好，各個地段都要跑。
9，磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少，因為新車首次運動那麼久，出問題了能及時補充。
10，新車的每次磨合時間，不需要太長，最多開到幾個小時，就要讓它休息下。
11，不要過早進4s店進行保養更換機油。一般2000或2500km再去。注意的是出廠的初始機油是跟4s店的那個是不一樣的。
7樓：白冰智
你好 ！
一般2000公里就行了。
8樓：匿名使用者
您好，3000公里的磨合期，建議您開到3000公里就保養。
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