1樓：舒爽且樂觀灬桃花
電瓶車充電好久都沒充滿原因，大部分都是電池和充電器的問題：1、是安全冗餘的存在，這是廠家對電池的一種設定，即100%的電池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用過程中，電池不會被充的太滿，同時也不會在駕駛時將電量放的太空，這樣可以大大延長電池使用壽命。
此外，如果不設定安全冗餘，一旦充電系統發生故障，就有可能因為電池過度充電而造成**等安全事故。2、駕駛不當，由於大多數純電動汽車的電池組設定在車輛底部，如果在駕駛車輛的過程中，不小心磕碰到了電池，使電池組受到了損壞，這也會使得電池無法充滿。3、是沒有使用車輛標配的充電器進行充電，如果充電器最大電流小於電池的數值要求，所以會由於電流偏小而導致電池受充不足。
並且會延長充電時間，造成電池充電時間過長，從而損壞電池。4、是天氣影響。在北方的冬天，由於氣溫較低，會使得駕駛時電池電量加速下降，並且有的廠家為確保低溫下的安全充電，也會降低充電電流，進而加大了充電時間。
從常溫到零下25度，充電時間延長40%以上。導致了消費者有種充不滿電的感覺。
2樓：百事通來啦
它具有三個主要的評估指標：最大速度，加速時間和最大爬坡能力。顯然，這三個指標越高，汽車的動力越好。
電瓶充電器 充滿電是什麼狀態？
3樓：baidu小愚崽
電瓶車充電器，兩個紅燈乙個是電源燈，乙個是充電顯示燈，正常充電時兩個紅色，充滿電後，充電顯示為綠色，一般新電池充電間為12小時，以保證電池使用壽命
4樓：網友
電瓶充電器，充滿電的狀態怎麼檢視：
1、到電車旁邊，在電車上找到鑰匙孔，插入鑰匙，鑰匙往右邊擰開，撥到on上。
2、此時看車上的顯示屏，有五格電說明電車充滿，如果沒有充滿電，就不是五格電。
3、此外可以插入插頭到插座上，將充電器插入到電車充電口上，看電車上的充電器兩個燈光，乙個是綠燈的，說明電已經充滿，兩個是紅燈，就是沒有充滿電。
5樓：網友
一般充電器是兩個燈，兩個燈都亮紅燈，那就是充電，乙個是紅燈，乙個是綠燈，表示充滿了。
6樓：安全護航
應該來說現有的充電器都是在充滿電的時候常亮綠燈，不過最近幾個月開始有新的充電器產生了，那就是充滿電會斷電。也就是什麼都不會顯示了。
7樓：匿名使用者
隨著天氣溫度的驟降，不少電動車主都遇到了電動車續航里程縮水的情況。近日有位電動車主遇到了乙個煩心事，今年3月才剛買的電動車，最近天氣變冷後，就出現電動車明明充滿電一加速就掉電的問題，等平穩騎行一會電量又恢復到四格電，到底是**出了問題？是電池有問題嗎？
有專業的維修老師傅分析道，新電瓶出現這樣的問題，並不是電池落後或者說電池不行了，才會引起這樣的問題。事實上，很多時候都是由於車主平常的操作不當而引發。車主可以自己檢查一下，不花錢就能修好。
電動車一加速就掉電該怎麼解決？看看這「三個步驟」。
第一步：檢查充電器安裝數與電動車是否匹配。
如今市場上存在很多規格的充電器，車主應該根據電池的規格選擇對應的充電器，如48v、60v、72v等。有條件的情況下儘量選擇原裝充電器，一定要意識到，錯誤使用不匹配的充電器不僅會影響電池壽命還是增加車輛**的風險。
第二步：檢查電池所有連線線的螺絲是否擰緊。
將電動車電池從車內整組拆出後檢查每個連線線的螺絲是否都有擰緊，如果電池連線線出現鬆動，也會發生電動車一加速就掉電的情況。
第三步：電動車持續放電100分鐘以上。
第三步用電池的放電儀來進行放電，檢測過程中72v20ah電池放電128分鐘後，還能再放電，這種情況下就說明電池是正常的，只要超過100分鐘放電，還能正常放電，就能證明這個電池沒有問題。
錯誤的充電方式，影響電動車續航。
當詢問車主是如何給電動車充電的時候，發現了問題的關鍵所在。
該車主平時都是騎行完當天充電，這樣連續地把電池裡面的電沒有用完的情況下進行充電，就會導致電池的內部籤板上面的有結晶的情況，而這個結晶的情況下，就會導致電池裡面的電充不滿而且還有虛電的情況。
維修師傅給出了建議：電動車可以定期進行一次深放電，比如每隔半年或者一年左右，把電動車騎到沒有一點電，剛好加油門能走的情況下，這種時候再去充電，對電池有一定的好處。
可以說，該車主電動車的問題是「每天一充」把電池給充壞的，而不是用壞的。
正確充電方式，電動車剩餘30%-35%電量。
電動車正確的充電方式，就是看電動車儀表盤內電量還在2格左右，也就是30%-35%的狀態，這時候給電動車充電最為合適，也是平時車主保養電池最為便捷的方式。
此外，隨著天氣變冷，冬季給電動車充電時間在8小時左右比較合適，可以適當浮充1-2小時也是沒有問題的。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：智慧型的會自動停止充電，大概率的會把電瓶充鼓包，甚至把電瓶充壞。
9樓：穆含巧
汽車電瓶充電、充電器顯示飽和狀態還能充電嗎？ 飽和燈亮後，其實只充滿了九成電。此時充電機仍然在繼續著小電流，直到幾小時後才能完全衝滿。
10樓：粟枝
充電器工作時兩個紅燈亮，而且散熱風扇扇工作，充滿電時綠燈亮，風扇停止工作。
11樓：勿鏡
首先，充電時，要看充電器的設計，如果有充電提示燈的，一般充電提示燈就會亮。
如果充電器有充滿轉燈的設計，充滿時就會轉燈，比如原來充電是紅燈，會變成綠燈，如果沒有充電轉燈的設計，那還是和原來一樣。
水電瓶充電充到什麼時候才能充滿
12樓：
您好！親，水電瓶充電一般情況下水電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導。
一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電(浮充)小時左右，以。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。
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電動車水電瓶充電不得充滿是什麼原因？
13樓：湖南東方高階技工學校
說明電瓶出現故障，汽車上使用的電瓶都是啟動型鉛酸蓄電池，主要的用途就是在汽車啟動時給起動機提供電能，它的特點是淺充淺放，會自放電。所以在使用中必須時刻保持電瓶處於充滿電的狀態，否則它的使用壽命會大大縮短。
汽車電瓶的標稱電壓為12v，實際上要比這高一些，約為左右。當電瓶的電壓下降10%左右，即左右時，汽車就很難啟動了；如果下降到左右，電瓶電量基本就完全用盡了。所以所謂的電瓶沒電了，並不是電瓶的電壓降低至0v了信消，而是剩餘的電量不足以支撐乙個有效的電路正常工作了。
一般說來，當電瓶的電量完全放掉然後再充電，最多隻能充到原來容量的80%；如果有三次以上的完全放電，電瓶就很難恢復了。所以過度放電是對電瓶極大的傷害。
另外，鉛酸蓄電池還有乙個重要的特性是自放電。即使沒有接任何電氣元件，沒有任何負載，每天大約也會損失1%左右的電量，稱為「自放電率」，它的大小與電虛野瓶的品質有直接關係，電瓶越好，電解液越純淨，自放電率越小。
如果汽車長時間停駛，電瓶就會自放電，電壓逐漸下降，一般停駛半個月左右，汽車就很難啟動了；如果停駛三個月以上，電瓶的電量基本就完全放掉了。如果電瓶的連線沒有斷開，汽車上仍有電氣元件在工作，這個過程會更短。此時的電解液會在極板上結晶，對電瓶造成不可逆轉的傷害，電瓶的壽命會大大縮短。
所以，長時間停駛的車輛，最好把電瓶的連線線全部斷開，並且每十天左右發動一次，每次執行半小時以上，讓發電機給差坦喊電瓶充電，避免電瓶的電量下降太多，這樣可以有效的延長電瓶的使用壽命。
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