1樓：寶寶99676淮猿
雙離合主要問題仍集中在雙離合的「電腦控制系統」上，相當於這個智慧型系統還不是完全智慧型，複雜的路況和駕駛員多變操作讓這個「電腦有時候不能第一時間反應過來」，也會讓變速箱處於頻繁換擋過熱狀態，所以會出現跳檔、頓挫、不換檔、檔位錯亂等等。目前國內品牌車系雙離合的應用幾乎普及，除了日系多用cvt和at外，幾乎每個品牌都有自己的雙離合車型，並且都用在中低端家用車上。因為t+雙離合滿足了國人希望的「既有動力，又省油」的效果。
2樓：小月哈哈
雙離合的優勢明顯要高於劣勢。雙離合由於沒有液壓變矩器，換擋速度快，響應及時；動力傳遞效率高，和渦輪增壓配合能最大限度發揮動力；動力損耗小，間接提高燃油經濟性；硬體原理簡單，成本相對低。
3樓：網友
就是便宜，專利壁壘少！缺點是十來萬公里後不讓人省心！
4樓：寶68269曬僖
非常好理解，傳動效率高，燃油經濟性高，成本低，這些就是最重要的理由，雙離合變速器搭載率越來越高，現在關於車輛的能耗問題，是各大廠家重中之重，雙離合變速器兼顧了這一優勢，但是也難以避免它的缺點，那就是頓挫問題，當然，這也要看廠家的匹配，事實證明，雙離合變速器逐漸成熟，穩定性也越來越高，對於仍存在的一些缺點，看你如何去理解了，任何事物都有它的優點和缺點，包括cvt和at變速器。
5樓：達
現在雙離合玩的最好的，也就是大眾了，大眾雙離合在換檔速度、最大扭力承受、穩定性及燃油經濟性方面，都已做的非常好，即便是乾式離合器，故障率相比前幾年也遠遠下降，好多人提到dsg就各種黑，事實上，我身邊大眾自動檔車型，車主反饋都非常好。
6樓：康小寧
從技術層面上看，雙離合變速器體較小，整車匹配安裝位置也更為靈活，重量更輕，可滿足各大廠商對於減輕車重的訴求，結構相對簡單，理論上的可靠性會更好，且研發製造成本也比其他自動變速器低，目前我們自主品牌也開始普遍使用雙離合變速器，相信以後還會有更多車企選擇。
7樓：尹朶月
換擋速度快，雙離合變速器大家可以想象將兩台手動變速箱合二為一，通過電子控制及液壓推動，能同時控制兩組離合器的運作。以六檔雙離合為例，一組離合器控制檔，另一組離合器控制檔和倒擋，當1檔嚙合時，2檔已經隨時準備著了，所以公升擋速度最快達秒！因此保時捷才會在賽車上採用雙離合變速器，要知道保時捷可是為了節省一點啟動的時間，至今把點火鑰匙孔設計在左邊的偏執狂。
8樓：功德老千年
傳動效率高，基於構造上的不同，傳統手動變速箱一般比自動變速箱傳動效率更高，因為自動變速箱在通過液力變矩器傳動時部分動力被消耗掉了。而和手動擋原理類似的雙離合，尤其是乾式雙離合，自然同樣傳動效率高，而且加上換擋速度更快、動力傳遞幾乎無間隔的優點，油耗也會相對更低。
雙離合變速箱都有哪些缺點呢？為什麼受到了那麼多車友的排斥？
9樓：小五說汽車
除了品牌談論雙離合器的質量是玩牛流氓，雙離合器取決於品牌，如大眾雙離合器可以購買，雖然大眾雙離合器之前有很多問題，但經過這麼多年的優化公升級相對成熟，只要正常駕駛不會有大問題。然而，如果汽車沒有完成，就會有缺點。雙離合器不適合擁堵路況，長期擁堵必然會降低壽命，因此建議切換手動模式掛2檔。
不要聽樓上黑色雙離合器的水軍，也許是日本人，中國人必須配得上他們的良心。
例如，乾式雙離合器也是目前維修量最大的離合器之一。從某種意義上說，乾式雙離合器元件的使用壽命不如普通離合器元件長。由於雙離合器元件工作特別頻繁，不僅需要半離合器才能啟動，而且還需要增加半離合器的頻率才能提高公升降檔的平穩性。
特別是在低速行駛時，半離合器狀態會更多。雙離合器變速箱的生命週期仍然相對較短。它給人們留下可靠性差的原因是，一些製造商只關心賺錢，並在雙離合器技術不夠成熟時匆忙啟動，導致不良比例較高。
這種印象在短時間內不會改變，但遲早會好轉。
眾所周知，離合器的原理主要取決於離合器片與壓盤、飛輪之間的摩擦力。只要壓力盤的壓力得到很好的控制，離合器片的滑動程度就可以隨意控制，滑動程度也可以控制速度。如果手動齒輪想要順利啟動，離合器必須緩慢釋放，以增加離合器片的滑動時間。
如果離合器踏板快速釋放，車輛不會熄火，也會產生嚴重的挫折感。雙離合器也是如此，平滑度是通過增加離合器滑動的程度來實現的。滑動自然會產生熱量，離合器部件磨損也會增加，壽命自然會縮短。
還會有過熱保護、挫折等問題。
而且雙離合器變速箱的優點太吸引人了，相比之下，它的缺點更容易被廠家接受。所以沉默了一段時間，雙離合器變速箱現在又火了，用的車越來越多。事實上，市場上有多種選擇對我們的消費者有好處。
為了解決乾式離合器的散熱問題，將離合器片浸泡在油中，使離合器片散熱非常好。這就解決了散熱不良造成的各種問題。但是平順度還是比不上自動變速器。
優點是傳動效率高，換擋速度快，承受扭矩高，沒有專利壁壘。
10樓：北山一師
第1點最大的缺點就是它整個變速的這個速度是非常慢的，第2點速度上面不是很快 所以受到了大家的排斥 第3點測量離合肯定是有弊端的 經常會出現拋錨的現象。
11樓：曉丹說民生
這種變速箱在低轉速的狀態下會出現扭矩不足的情況，而且很容易會出現故障，故障率也比較高，之後在維修的時候**比較貴，對小排量的發動機來說會產生嚴重的噪音，在換擋的時候需要相互配合，操作的時候特別複雜。
12樓：黎昕科普知識小屋
缺點就是經常容易損壞，撐不了很長時間。而且有很大的噪音。很多車友都覺得舒適度並不是很高。所以不願意買。
13樓：山西巨集盛星辰
這種變速箱裡面根本不具備液力變距器，然後在公升檔或者降檔的時候，需要從發動機裡面傳出電子訊號，不能產生半聯動的狀態，會出現扭矩不足的情況。
在汽車雙離合器變速箱的選擇上，你會怎樣考慮？
14樓：老珝讀史
從結構上看，本實用新型具有換檔快、動力匹配性強、省油等優點。然而，雙離合器的缺點也不容忽視。首先，在一般道路條件下，正常行駛速度較快，但相應的下檔速度很慢，低速行駛時抖動嚴重，故障率較高。
停車然後換擋，避免車子沒有停下來，立即倒檔； 我們倒車時甚至沒有停下來，我們還掛著 p 檔。這是非常容易齒輪和齒輪的雙離合器變速箱是特別容易敲出，並且維修費用高。
<>雖然雙離晌洞念合器是乙個好東西，它很難控制，目前的技術積累還不成熟，建議你在選擇時避免選擇乾式雙離合器和變速箱。雖然雙離合器變速箱技術日趨成熟，市場接受度也越來越高，但雙離合器變速箱仍是質量問題領域，如受挫、聲音等問題，對雙離合器變速箱是常見的，許多車主對其深感困惑，所以在選擇雙離合器型號時必須謹慎。那麼，市場上有這麼多的雙離合變速箱，哪些可以買到呢？
什麼是你買不到的？首先，濕式雙離合器齒輪箱，濕式雙離合器齒輪箱的乘坐舒適性和可靠性往往優於幹宴困式雙離合器齒輪箱，而且消費者對它的接受度也較高，因此濕式雙離合器齒輪箱已成為更多汽車企業的選擇。目前市場上大多數汽車公司的濕式雙離合變速箱，舒適性和可靠性都做得很好，如大眾、本田、吉利、長城等，還有一些汽車公司選擇了換檔、合作，如奇瑞、東風汽車、寶馬顫鄭等，這些汽車公司的濕式雙離合變速箱也可以考慮。
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點讚是對我最大的幫助，謝謝大家了。
15樓：遊戲的另類智多星
現在有很多種變速舉念虧箱可以選擇，在購買汽車的時候可以根據正神汽高巧車的整體效能來選擇，現在比較受歡迎的是at變速箱。
16樓：我鵬之
可以選擇at變速器。這種變速器相對來說是比較穩定的，而且市場上有很多種型別進行選擇。
17樓：巨集盛巨集盛
我肯定會選擇變速效果更好的，因為這樣的變速箱效能更加穩定，而且不容易發生故障。
為什麼很多高階車型使用的都是雙離合變速箱？
18樓：彭寶趣談旅遊
<>雙離合變速箱經過大眾全力推行以後，大多數人已經不在排斥雙離合變速箱，越來越多的人接納了雙離合變速箱。有些車型別無選擇，只有雙離合變速箱。而一些入門級豪車也開始採用雙離合變速箱，比如豐田，有愛信變速箱撐腰。
自己產的，無論是品質、匹配還是成本都佔據優勢。雖然愛信變速箱也外賣，但是關鍵時刻總會「**不足」。即使是豐田的合作夥伴：
廣汽傳祺的gs8也難逃變速箱斷供的噩夢。
雙離合硬性傳動，傳統自動變速箱靠液壓傳動，這就導致雙離合變速箱，比傳統自動變速箱的扭矩動力傳輸更為直接，動力損耗少，傳統自動變速箱動力損耗高，直接導致雙離合變速箱，燃油經濟性更好。所以自主車企想拿出一款靠譜的自動變速器（效能中規中矩、還要耐用），就必然離不開與主流自動變速器企業的合作！
中國車企忠愛雙離合變速箱，這個可能和我們車企一步一步的發展有關，早期我們的車企發展起步較晚，在自動變速箱方面根本沒有經驗，更多的是靠進口自動變速箱，其中最對的都是想購買愛信at變速箱新技術在圖紙上和真正使用還是會有差距的。早期大眾投放的dq200和dq250確實出現了不少問題，不是**誇大，是確有此事，兩次大規模的召回現在網上也有不少記錄。
為什麼中國車企都忠愛雙離合變速箱？最主要的原因，還是因為國內的眾多車企在變速箱研發和技術儲備的不足，為什麼這麼說呢？我們先說手動擋變速箱，在手動擋變速箱方面，國產車企應該說在技術上都沒有問題，不管這個車企是合資的還是國產的，基本上都已經使用了雙離合變速箱，其實，這也是迫不得已的選擇！
尤其是國產車！合資車裡邊，大眾最鐘愛雙離合！
19樓：史蒂芬斯
是因為這樣的變速箱能夠滿足一定的效能，而且技術也是特別高超的，所以高階車型都是這樣選擇的。
20樓：浩海永寧
因為這種變速箱上加的省油，比較安全，而且成本低，所以都使用這種變速箱。
21樓：大超說教育
一方面是因為雙離合變速箱的效能更優秀，另一方面是因為更加省油。
22樓：護鑫頭
因為這種變速箱比較好，這種變速箱比較好用，用這種變速箱可以增加車的檔次。
23樓：王祿
因為這樣的設定是使用的手感更好一點的，而且對於車的平衡也是有著很大的作用的。
24樓：網友
因為奧迪，大眾如果不用雙離合就得買別人家的，或者交專利費，主要為了省錢。
中國的車企為什麼都忠愛雙離合變速箱？原因是什麼呢？
25樓：北山一師
雙離合那麼適合大眾人群，第1中國人本身就比較喜歡這種雙離合的這種變速箱，非常的方便，第2個原因就是很適合國人的這種思維能力，所以就採取這樣的乙個變速箱。
26樓：小長學姐
這是由於雙離合變速箱的平穩性比較好。原因就是這種變速箱比較省油，比較耐用。壽命也比較高，可以降低油耗，而且會讓車輛行駛起來比較平滑，比較舒適。
怎麼看待網路上越來越多的鍵盤俠，如何看待網路上越來越多的鍵盤俠？
其實我是覺得也是因為一個網路技術比較發達吧，所以更多的人可能在網上會發洩自己不滿的情緒，然後慢慢的就變成一個鍵盤俠，他們以傷害別人為樂趣，然後來滿足自己的虛榮心。從某種程度上來說應該感到悲哀吧，鍵盤俠越來越多理由很多，生活不如意啊，自己愚昧無知自作聰明啊，網路環境過於自由啊，等等，嘛，反正不管什麼理...
如何看待越來越多的高學歷女性成為全職主婦
只能說現在的女人特別注重家庭，注重孩子，為了孩子可以完全犧牲自己。這些女生願意為了自己的下一代而放棄自己的工作和事業，可以說是非常偉大。這隻能說明我們對於孩子的教育是非常重視的，所以才願意為了孩子犧牲自己。只能說這些女性特別注重自己的家庭，想要讓自己的孩子成才，願意付出一切。我覺得社會對於女性的要求...
如何看待現在的考研熱潮？為什麼越來越多的人考研？
1.國家的鼓動，提倡學到老活到老。2.社會的推進。現在社會的各種機構都在大肆宣傳，加上招聘條件的提高。3.或許有些人是為了逃避就業，但是大部分人都是想通過讀研提升自己的專業技能，思維能力。4.考研無可厚非，但是最好是按照自己的性格特點，職業規劃去做決定，切勿盲從。近年來大學生考研熱的原因是，大家都去...