1樓：以心
拿著臨牌的時候，晚上有次送朋友回右安門外大街，他們趕時間，走二環，不是太堵，還算順暢，我開s檔。感受到這匹看似溫順的野馬的魅力，油門一踩，後排朋友說推背感十足，超車微遜色於寶馬3系，不過體驗感也是很好的。
2樓：阿舞子
擁有一輛glc，那可以說是一波三折，心驚膽戰，顫顫巍巍的在開啊。剛提車的前一個周，每次上車都是抑制不住的激動與腳軟啊，上路生怕磕了碰了，隨便碰一碰油門，那就是竄的腿軟的感覺。然後開著下賽道啊，上街浪啊，都是爽的飛起啊。
期間車子出現了很多的問題，說實話，我都留下了傷心的淚水。擁有一輛glc，感覺就是這是一輛可以和自己融入的車，感覺就像是在和車談戀愛，互相適應，互相調整，而不是像別的車一樣都是一樣的感覺一樣的脾氣。
3樓：沉夜孤星
行駛在路上時，炫酷的外形加上轟鳴的聲音，總能碰到善意的人給我打招呼問是什麼車，狂熱的“粉絲”伸出手機拍照，路遇其他超跑或者效能車車主時可以會心一笑。在停車場，或是停下加油時，總有陌生的車迷朋友過來打招呼誇獎車子很帥（因為人不帥哈哈哈哈哈），甚至希望我給他們轟兩腳油听听。到目前為止，擁有glc給我最大的感受就是世界滿滿的善意，我也希望這些善意能更多出現在我未來的生活中和各位的生活裡。
4樓：蒼詩荷
說實話，賓士自從出平價款車型後，已經是爛大街了。不過感覺賓士的車還是蠻好看的。在我十多歲的時候爸爸就買了輛s，當時也不知道這是個什麼車，不懂到底好不好。
等我知道賓士是個豪華車型後，在我們這邊它已經可以說隨處可見了。後來媽媽因為320燒機油後也換了輛cls，所以自己也買了輛glc，嗯，結婚用。雖然很多人說43沒有一人一機，沒有blablabla，但我還是蠻喜歡的，提速不錯，原廠的磨砂灰，紅色安全帶，異響多少有一些，但可以忍受。
排氣聲音幾乎可以說是沒有，說了這麼多，就是有輛賓士也沒什麼特別的感覺。
5樓：峰佘無敵
行車感受來說，就一個字—硬！平常都是放在舒適/comfort模式，只有去機場、關口等能上高速的時候才會用sport/sport+。但即便如此，再加上香港很多路的路面狀況極其一般，在車裡七上八下顛顛倒倒是時時有的狀況，聲音好聽，對於聲浪的把握臻入化境，這是日常最大的享受。
雖然有柏林之聲burmester的音箱，但來自於v8雙渦輪那種低沉渾厚的野蠻咆哮，才是此車真正的最美之聲。夏天前後的香港，行車時開啟車窗，入耳的是機械的轟鳴，讓人瞬間就對生活無比地滿意了。
6樓：康小寧
舒適性就不用說了，畢竟**擺在那裡，舒適度還是很滿意的。外形紳士，但是要野的時候也完全能夠野起來。剛剛畢業，這是一份給自己的畢業禮物，我還有一段很長的路要走，才能到達目的地，有了他陪著我，就能帶我星夜奔赴夢想，頓時也覺得沒有那麼孤單。
7樓：西裝**
簡直走向人生巔峰
擁有一臺V6發動機的SUV是什麼感覺
沒啥感覺，就是發動機聲音比4缸好聽點，加速也比4缸更有底氣點。華泰 聖達菲 引進現代第一代聖達菲生產線，自主生產的 2012款的v6引擎，指導價只要萬 經銷商處大都還有1萬左右優惠 沒有比這再低的v6引擎suv了！v6發動機的車有哪些 你好，v6引擎則用在大多數中高階車上，最具代表性的是日產天籟的那...
賓士GLC300前擋風玻璃上的這是什麼東西
歧凌春 這個位置的一般都是行車記錄儀 這應該是後期加裝的東西，是 行車記錄儀吧。賓士glc300l如果擋風玻璃好多霧怎麼辦？ 上海萬通汽車教育 如果是駕駛室裡面出現霧氣，可以開啟空調幫助除溼，幾秒鐘就見效，如果玻璃外面出現霧氣，是因為室內外溫差大，出現的冷凝霧氣，這時必須把迴圈風風口調節到其他位置，...
開著一臺十幾年的老車是一種什麼體驗
阿祖聊世事 開一臺老車上路是什麼感受？ 尹朶月 就我個人而言，如果我開著一輛十幾年的老車，我覺得這個車質量是真的好。十幾年了居然還沒有壞，而且如果一輛車開了十幾年的話，我覺得這種車也是非常具有收藏價值的。我可能會將它珍藏起來。而且如果開著一輛十幾年前的老車，要知道10年前開得起車的人都是非常厲害的人...