1樓：重慶萬通汽車學校
油底殼是位於發動機下部，可拆裝，並將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。
油底殼多由薄鋼板衝壓而成，形狀較為複雜的一般採用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油麵**激濺，有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
油底殼分為兩個型別：溼式和乾式。
溼式：發動機的曲軸曲柄臂和連桿大頭在曲軸每旋轉一週都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用，同時由於曲軸的高速運轉，曲柄臂每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。
乾式：乾式油底殼用於很多賽車引擎。乾式油底殼發動機取消了油底殼的儲存機油的功能，所以**底殼的高度就大大降低了，發動機的高度也隨之降低，重心降低帶來的好處就是有利於操控。
油底安裝在發動機的底部，又稱為下曲軸箱。現在所說的氣缸體，它的上部份是缸體，下部分包括油底殼是曲軸箱，缸體和曲軸箱應該是由螺栓連線在一起的。
現在為了製造、修理的方便曲軸箱的上部份和缸體鑄到了一起，油底殼成了一個單獨的零件，由螺絲連線到曲軸箱上。
油底殼的作用就是為了儲存機油，當然還有其他作用，如把曲軸箱密封起來，使曲軸箱成為一個清潔的工作環境，也能夠儲存潤滑油內的髒東西，也能夠散熱。
油底殼的作用。
油底殼的主要作用是存放機油，在發動機停止運轉的時候，發動機內的一部分機油會受到重力的作用回到油底殼，當發動機啟動以後由機油泵把機油帶到發動機的各個潤滑部件去，大部分的機油平時就在油底殼裡。
總的來說油底殼的作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，封閉曲軸箱，避免雜質進入油箱內部，並收集和儲存由於各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。
2樓：匿名使用者
油底殼位於發動機下部，可以拆卸，曲軸箱作為油底殼的外殼密封。
汽車的油底殼作用是什麼？
3樓：愛心的學姐
是用來保護機油的質量的，而且也是為了保證發動機能夠正常使用，能夠方便去儲存機油。
4樓：浩海永寧
我知道這個東西的作用就是，防止雜質進入，並且儲存柴油，分散熱量，防止潤滑油氧化。
5樓：巨蟹阿斯頓
這個東西的作用是防止雜質進入，防止潤滑油氧化，儲存柴油，幫助散熱。
油底殼指的是**
6樓：太平洋汽車網
油底殼的英文名是：oilpan，位於發動機的下部。它是可拆卸的，將由軸箱作為儲油箱的外殼來密封。
它是曲軸箱的下半部分，也稱為下曲軸箱。作用是密封作為儲油箱外殼的曲軸箱，防止雜質進入，收集和儲存從柴油機摩擦面迴流的潤滑油，耗散部分熱量，防止潤滑油氧化。
油底殼多由薄鋼板衝壓而成，內部有穩油擋板，避免柴油機顛簸造成的右衝擊和飛濺，有利於潤滑油雜質沉澱。側面裝有油尺，用於檢查油量。此外，放油塞安裝在油底殼底部的最低部分。
油底殼的螺絲滑牙了怎麼辦，汽車油底殼與放油螺絲滑牙了怎麼辦
祈湉帖可佳 1 重新攻絲 換稍大一點的螺絲 2 拆下油底殼，找氬弧焊焊一個螺絲帽上去 3 用耐高溫密封膠封死！以後換油時用抽油機，就不卸它了以上自己選，當然也可以換油底殼，有點浪費。拆卸很簡單 用斜口鉗刃部擠入螺絲和油底殼中間，邊用力夾緊，邊反時針旋轉螺絲即可 以上兩種情況漏油的可能性比較大，還有一...
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