1樓：匿名使用者
三個踏板分別是離合器、剎車和油門，離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
剎車，油門的區別我想不用解釋了！
2樓：匿名使用者
最左邊是離合器，中間剎車，右邊是油門。
離合器：主、從動部分在同軸線上傳遞動力或運動時，具有接合或分離功能的裝置。
剎車：汽車剎車在方向盤下，踩住剎車，剎車槓受壓，在壓住剎車鼓，剎車鼓又壓下剎車橡皮膠，卡住輪盤，使車輪減速或停止運轉。
油門：內燃機上控制燃料供量的裝置。車輛加速與減速都是由油門來控制。
3樓：匿名使用者
離合器，剎車，油門。離合器是加減檔用的，剎車就是減速停車用的，油門是用來加速的，如果要開車還是先學駕照吧，對自己跟別人的安全負責。
汽車三個踏板分別是什麼
4樓：網友
從左到右依次：離合器踏板 制動踏板 加速踏板。
5樓：匿名使用者
自動擋車型的話 有可能是駐車踏板，剎車踏板，油門踏板。
6樓：鐗典綘灝忔墜鈾
離合 剎車 油門。左邊單個的是離合。右邊第一個是剎車第2個（最外面）是油門。
7樓：
從左到右離合，剎車，油門。
汽車有三個腳踩踏板，從左到右分別都是幹什麼用的？
8樓：上海萬通汽車學校
左邊的是離合踏板，分離離合器用的。
中間的是剎車踏板，制動車輛用的。
右邊的是加速踏板（油門），車輛前進或後退用的。
汽車腳下的三個踏板分別是什麼？幹嘛用的？
9樓：玉樂樵己著
汽車三個踏板從左到右依次是：1、離合器踏板，控制從發動機傳到輪胎的動力；2、剎車踏板，控制車速直到停車；3、油門踏板：控制燃料的供給。
1、右踏板是延長音踏板，一踩下去，鋼琴裡的制音器全部開啟，所有彈到的音全會延長。當腳一抬起來，制音器又壓在琴絃上，音的延長就中止。 2、 左踏板是弱音踏板，在一般家用立式鋼琴上，踩下左踏板，琴槌整個往前挪一些，離琴絃的距離就縮短了，聲音相應就弱了。
在演奏用的三角鋼琴上，一旦踩下左踏板，則是整個鍵盤向右稍挪動。原來每個琴槌應擊中三根弦，踩了左踏板以後，由於鍵盤挪動，琴槌就只能擊一根弦了。這樣聲音不但弱多了，而且產生了不同的音色變化。
所以有時樂譜上標明"一根弦"或"三根弦"就是表示用左踏板式是放開左踏板。由於左踏板在演奏琴上能作出這樣的力度和音色的變化，它的作用和功能就非常清楚了。 3、 中踏板。
有的鋼琴有三個踏板。踩下中踏板，會使擊弦機上方一塊厚絨降下來，擋在琴槌與琴絃之間，這樣彈出來的聲音就小得只有自己聽得見，屋外的人則聽不見，這是為了不影響別人，沒有演奏上的意義。而真正現代演奏琴上的中踏板，是隻延長低音部分的持續音踏板，踩下中踏板能有效地延長低音，但不延長中音和高音。
中踏板對一些聲音部較複雜、需要低音較長保留，而中、高音要隨時更換的樂曲樂段有作用。這種踏板因很少用到，在此就不詳細介紹了。 最常用的是右踏板。
右踏板的用法，簡要地劃分有兩種： 1、 節奏踏板。 2、 連音踏板。
從左到右為：離合，剎車，油門手動擋駕駛，關鍵還是在於油離之間的配合起步的情況下，路況很好，平路可以忽略掉剎車的作用，踩離合，掛擋，松離合至半聯動，油門跟上，完全松離合，車輛起步在有坡道的情況下，駕校教的一般是拉手剎起步，在日常中使用很繁瑣。所以就可以利用離合和剎車配合起步，踩住剎車，松離合至半聯動，當你感覺到車往前拱的時候，松剎車，跟上油門，慢抬離合起步。
此方法只適用於坡道不是很陡的情況，如果坡道很陡，還是要利用手剎。在換擋的情況下，要先鬆油門，在踩離合器換擋，熟練就容易掌握了紙上談兵，只是告訴方法，關鍵在於實踐，實踐出真知。 2019
汽車腳下三個踏板分別是什麼
10樓：上海萬通汽車學校
離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。從左到右依次是：
1、最左邊是離合器踏板，是手動擋的專利，不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的，這也調校出了不同的操作取向。
2、中間的就是剎車踏板，它也是三個踏板中最大、最粗壯的一個，它的作用是使汽車減速或停車。不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的，這與廠家的調校有關。
3、最右邊是油門踏板也，叫加速踏板，是用來控制車速的。它可以控制進入發動機氣缸內空氣的量。踩下加速踏板，發動機轉速提高，動力增加；抬起加速踏板，發動機轉速和動力下降。
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