1樓：匿名使用者
我想，這問題很好解決，如果傾斜的不太厲害，你最好找到維修站做下保養，問題定可解決。這不要拖的時間太長，不然，會把裡面的軸承磨壞，而後影響到後面的大軸管。
富康一系列的車，一年內，後面的後輪隨動，是要定期做保養的。個人車如果跑的不多，一年兩次，花的錢不多，換下油封上點黃油就行。計程車一年就要四次。
如果你經常過水路的話，那就要多加一次保養了。
最好找富康專修店去修理，因為如果沒有修過富康的，是很難修理好的，因為，在保養後橋的時候，是有一些技術的，調輪的高低也是需要引數的，沒有修過的，肯定不會知道的。4s店的錢太多了。找家專修店就行，這個工程三個人的話，不超過兩個小時就可完成。
如果你在石家莊的話，我有好地方介紹給你。
2樓：匿名使用者
一般來說很可能是軸承壞了`~~
3樓：我叫和平老三
這個不光是富康的通病，這也是很多國產小型車的通病！你可以去路面上看看，開過3-5年的車，有多少都是撇著輪的！原因很簡單，粗製！
不過你倒不用擔心，沒毛病，只是不好看而已。哎，還是希望國貨能夠真的雄起，給我們一個更好的選擇！
汽車右前輪外傾左後輪內傾怎麼處理
4樓：匿名使用者
一般外傾都是對稱的，而且前輪外傾的角度很小，一般不造成明顯的啃胎，致勝前後輪外傾角都是不可調的，你這個情況後輪外傾角可以換裝可調拉桿，前輪的話你檢查一下左前避震筒，有沒有變形，實在不行只能在下襬臂上還有羊角上找原因了，不過如果啃胎不嚴重的話排除避震筒變形的基礎上就別折騰了。
5樓：匿名使用者
這要看是什麼型的汽車，有的車型外傾角與內傾角都是不可以調整的，只能更換零件。
汽車後輪外傾角如何調整
6樓：匿名使用者
請參考《汽車構造》下冊，機械工業出版社，陳家瑞主編。詳見p185，後輪的外傾角和前束部分。朋友，希望這對你有所幫助。
7樓：獨酌酌酌
車輪外傾角的作用。
是使車輪與地面的動態承載中心得到合理的分配從而達到提高機械零件的使用壽命，減少輪胎的磨損等效果。。
車輪外傾角不正確對車輛的影響。
1.正外傾角太大會引起輪胎外側單邊磨損；懸掛系統零件磨損加速；車輛會朝著正外傾角較大的一側跑偏。
2.負外傾角太大會引起輪胎裡側單邊磨損；懸掛系統零件磨損加速；車輛會朝著負外傾角較小的一側跑偏。
車輪外傾角的調整。
外傾角調整手段：墊片，偏心凸輪，長孔，球頭旋轉，支柱旋轉，調整軸承等。
8樓：匿名使用者
是前輪的吧？不記得後輪有外傾角？
神龍富康988後橋下榻、右後輪輪胎磨損、要換整個後橋麼？
9樓：匿名使用者
不用換總成 換4軸承 2個油封 還有2個白色的墊圈 要師傅幫你多加點那個黃油 看看套筒磨損沒有 有磨損的話 可以要他拿去加工 不要去什麼4s店 他一定說什麼不能加工要你換總成 那樣花費太大 先不說別的就一個套筒就上千了(好的) 你按我說的要師傅去做 超過600你來砍我 他換的時候要他順便幫你檢查下整和後橋看看還有什麼毛病沒有 不要剛修好過斷時間又要跑過去。
10樓：匿名使用者
如果定位調不出來那就必須換件了，換件的話首先檢查減震器，然後是後懸掛，後橋變形的可能性不大，最好用新件比較一下。
11樓：匿名使用者
只有換後橋總成了，因為軸頭部位是不會變形的，肯定是後橋軸管變形了。出現這樣的問題是因為車子在滿載的情況下快速過坑時向下的衝擊把後軸管傷了。
12樓：匿名使用者
換後橋軸承，大摡1,2百。
神龍富康988後橋下榻、右後輪輪胎磨損、要換整個後橋麼？
13樓：長城
是軸管磨損大了 你頂氣後輪 用手內外晃動肯定有間隙了。
換 炮筒 軸管 各平面軸承 好好保養一下。
汽車做完四輪定位後前輪一個正一個向外撇怎麼回事
14樓：網友
不是的。前後輪的角度是不一樣的。前輪主銷後傾、主銷內傾、前束；後輪外傾，是根據車的空載、滿載時的狀態來設定的。而不是單純的外撇或內傾。 供參考。
15樓：匿名使用者
如果開起來，不吃胎就沒關係的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：網友
你好，車的前倫向裡外擺是怎麼回事啊？
您好，請問懸挑樑上部級下部鋼筋向樑內錨固長度應該是多少
甜美志偉 懸挑樑底部鋼筋錨入剪力牆錨固長度是按圖紙上的1.7米。圖紙優先於規範。看清楚圖紙要求,1.7m到底是對上部筋的要求還是下部筋的要求。一般不會出現下部筋錨入剪力牆1.7m。看設計是否採用了11g101 1圖集,圖集第89頁有規定為15d。如果設計未採用11g101 1圖集而是有專項的設計，就...