1樓：匿名使用者
車走了多少里程？這個很重要，雖然12年的車，但是人家很少開的話，里程數很小的話，價錢也會相應高一些。
不過12年車了，很多都10幾萬公里跑下來，那這樣的車是不值多少錢了。
首先是油耗就肯定要上去了，發動機老化。
其次是內飾和外觀上的色澤都沒那麼好了。
還有就是日本車有一點需要注意：日本人在精益求精和控制成本上相當高明，有一句話不知道你有沒有聽說過，日本人生產汽車的時候如果值打算使用10年的話，那它在10年內不會出什麼問題，要有也是小問題。但是一旦過了10年，這東西就不好說了。
這跟歐洲車廠生產車不一樣，即使在10年過程中小毛病不斷，但是車鮮有大毛病，過了10年車也很正常的使用。這就是為什麼看到那麼多老爺車都是歐美生產的而不怎麼見日本的老爺車，就是這樣。
所以日本的老款車已經有12個年頭，那這車的價值不會高的。加上現在車也越來越便宜。又加上你這車是黑車，樓上朋友說的3萬也懸，我預計只是2萬左右。
2樓：匿名使用者
買了是個負擔，也不敢出門，十年的車了，也該花錢了，如果為了玩的話，就別超過三萬元吧。
3樓：匿名使用者
這麼老的車，很多都是翻新的，外**起來很不錯，里程大部分也被調過，加上什麼手續也沒有，買這些車還是慎重，最多不超過2萬5.
4樓：澪渡菰漃
黑車你也買哦？具體配置你也沒說清楚！~估計不超過3w吧。
豐田佳美2.2分幾款，都是哪年的？
5樓：大叔
老款豐田佳美有2款型號：
後尾燈平行細長，不帶定速巡航的為98款。
2.後尾燈流線下滑，帶定速巡航的為2000款。
98款2023年、2000款2023年。
佳美車系主要配置兩種發動機：升直列4缸和3.
0升v6發動機，而且在最新的第5代佳美推出之前都是如此配備。進口到中國的美規車和中東規格其主要區別在於美規車配有尾氣淨化裝置，包括：三元催化器、氧感測器、egr廢氣再迴圈系統等。
中東規格的則沒有，它是通過一個可調電阻來改變發動機的噴油量，從而控制尾氣排放。
這兩款發動機採用電控燃油噴射系統，iia整合電子點火，isc怠速控制等。升v6發動機為雙頂置凸輪軸24氣門，最大功率為203馬力，最大扭矩273牛．米。
升則為雙頂置凸輪軸16氣門，最大功率為131馬力，最大扭矩185牛．米。佳美2．2升發動機的設計偏重經濟實用，v6發動機則突出動力表現，而且運轉更加平穩。
豐田佳美汽車是什麼車
6樓：匿名使用者
你好，豐田佳美車趕車單詞進入中國的時候是和廣汽合作生產的一款車型，可以這麼理解他，就是凱美瑞的前身 故障率也是比較低的，還是可以的，這款車希望可以幫到您。
7樓：杭州萬通汽車學校
你好，豐田佳美2023年前後開始進入中國市場，當年的佳美在豐田車系中屬中高階轎車，是90年代初發展出來的新一代車型。外形並不追求氣派，而著重突出個性。因為佳美定位在家庭用車，而非公務車，故車身顏色不以黑色為主，多配「彩漆」，即有各種顏色，較為活潑。
8樓：哈爾濱萬通汽修學校
豐田佳美。
豐田佳美2023年前後開始進入中國市場，當年的佳美在豐田車系中屬中高階轎車，是90年代初發展出來的新一代車型。外形並不追求氣派，而著重突出個性。
因為佳美定位在家庭用車，而非公務車，故車身顏色不以黑色為主，多配「彩漆」，即有各種顏色，較為活潑。
9樓：匿名使用者
就是凱美瑞，佳美是港澳地區的叫法，凱美瑞是國產後的叫法。就像當年豐田霸道改名普拉多一樣。
豐田佳美的2012款**
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