1樓：來自馬祖列島甜美的虎鯨
多看，多學，長跟有經驗的老司機出門，看看遇到各種情況該怎麼應對。就是得多學。
2樓：你的微笑
多看「道上」老司機開車，多加練習，多加實踐，就這樣。
怎麼開大卡車？
3樓：匿名使用者
車都是一樣開的，想開大車還是先考駕照。先找個大車練習練習，主要就是轉彎注意角度，大車不像小車那麼好轉，還有就是倒車要格外注意，這可比轉彎難太多了！
檔位吃作及運用。
加減檔（配檔）基本原則：
檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應範圍，儘可能避免長時間使用最低或最高檔速；
換檔（加、減檔）：原則上只要達到檔速範圍，就能換檔，檔位的取捨要考慮車速、動力性和經濟性；
拖檔：低於最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前後竄動，嚴重時會造成發動機熄火；
升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分；
退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的範圍內，最晚不能低於本檔的最低車速；退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握；
不同路況下檔位的運用：
提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該儘量在本檔將車速提高（發動機轉速中偏高所對應的車速），以便加檔後車輛行駛有足夠的動力性；這一點在實施上坡加檔時尤為重要；
保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速（發動機中速運轉狀態），使車輛行駛時有足夠的衝力和速度可調節效能；
正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利於行駛的經濟性；
下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速效能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料；
下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度；
4樓：網友
大車提速慢，擋位多，剎車不太靈活，轉彎幅度大，方向盤稍沉偏大，轉彎時注意擴大轉彎半徑，下坡時別掛空檔。道上的老司機還告訴我制動時不能連續點剎，注意氣壓，防止失控，學習了。
5樓：匿名使用者
剛買新車就要請一位老師傅做試駕一段時間（最好一個月），熟悉貨車的效能、動力和駕駛技藝，重車不比雞虎慣臼甙鉸軌歇憨忙小車，重車定力強，方位重，一定要基本熟悉後才能自己駕駛。
怎樣開好貨車
6樓：匿名使用者
第一方面：開車的錯覺。
開車注意事項！
由於受生理、心理、年齡、身體條件及行車環境等諸多因素的影響，駕駛員在行車中往往會產生各種各樣的錯覺，導致錯誤操作而造成險情。因此，駕駛員(特別是新手)應瞭解這些易引起錯覺的特性，並在行車中加以預防，才能保證行車安全。
距離錯覺：對於路上各種型別的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產生錯覺，使會車的距離不夠和跟車的距離過近而導致事故的發生。常見的有：
同樣距離，白天看起來近，而在夜間較昏暗時感覺遠；前面是大車時感覺距離近，是小車時感覺距離遠。
速度錯覺：行車過程中駕駛員大多是根據觀察到的景物移動作參照物來估計車速的，並不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來判斷。路邊景物多時易高估車速，景物少時易低估車速；長時間以某一速度行駛後會對該速度產生適應，對其餘速度易於錯估，特別是誤將高速低估是非常危險的。
機動車從郊區駛進城區易發生追尾撞車事故，就是這個原因。
彎度錯覺：駕駛員在公路上行駛的快慢，經常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。
一般對於未超過半圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。在連續轉彎的山道上行駛，駕駛員會感到山區比平地容易轉彎，所以在行駛中高速連續急轉彎是很危險的。
顏色錯覺：在市區等交通複雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當成霓虹燈；把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈；把前車的剎車燈錯看成尾燈等。另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體「濾」掉，產生錯覺。
光線錯覺：太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛員的視覺一時難以適應，如平頭車的明亮車窗、陽光下路旁樹木交替變換的陰影、原野上積雪的反光、進出隧道時光線的變化等，都容易使駕駛員產生眩暈，形成光線錯覺，從而導致操作失誤。
7樓：度孃的神奇寶貝
以上幾點希望能幫助到新手卡友，同時，也希望老卡友們多提寶貴意見，讓我們廣大卡友隊伍越來越壯大！願新卡友最後都能成為優秀的老師傅！
麻煩您給個贊哦。
8樓：匿名使用者
貨車就是過載不好開點。
9樓：匿名使用者
不要多想，看前方，聚精會神。
10樓：戰略性轉移
1、考取a2駕駛證。
2、熟習貨車有關機械常識，例如：柴油發動機保養常識及故障排除，離合器、變速器、傳動軸、後橋、剎車、轉向、電路的有關常識。
3、掌握貨物的裝載，例如：寬度、高度、重心對行車安全的影響。
4、根據車長掌握轉彎半徑，合理控制車速，達到節約運輸成本的目的。經常檢查汽車輪胎氣壓、轉向球頭、剎車部位、轉向燈、大燈等影響安全出行的關鍵部位。
5、駕駛時不急不躁，注意休息，不疲勞開車，不開英雄車，做到禮讓三先，在各種天氣、路況下能夠準確安全的駕駛。
怎樣開好貨車？
11樓：弓弘闊唐歌
本人20歲，開貨車4年了。真的不好開，累。。而且還要動跑西跑的鬧業務找活幹。。但是有一點，掙到錢的時候開貨車真的很熱心，喊我加班通宵我都願意。畢竟貨車有貨源還是很掙錢的！
12樓：說恆卯琴
首先要有駕照，然後跟車實習，再獨自駕駛，嚴格執行貨運規定！不違章，不超速！
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