1樓：匿名使用者
英朗的自動變速箱，低速不管是加油還是收油換擋頓挫都會很明顯，讓你覺得車好像顫了一下，速度上去了情況下就不太明顯了。算是這車的一個小缺點吧。
如何解決奧拓車低速收油時撮車
2樓：暗襲_低調
熱點話題：單雙號民意大調查。
撮車通常是在加速過程中，因燃油**或是點火問題引起的。
但是總有人提出奧拓車在低速收油時出現撮車現象。應該是駕駛技巧的問題。奧拓車低速收油時，只要駕駛員不在減速時摘擋或是踩下離合器踏板(錯誤操作)，都會使車輛前後一躥一躥。
在發動機制動過程中，發動機與車身固定支架過軟或變速箱差速器間隙過大都可能造成「收油撮車」。奧拓車無論新舊，都有個別車輛出現上述問題。這一問題暫時無解，只能在操作上儘量避免。
正確的操作方式是，儘量緩慢收油。習慣快速收油減速操作方式的人，可以考慮摘擋使用剎車減速的方式，儘管這個做法不安全，不值得推薦。
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2016款別克英朗gt自動擋踩油加速的時候感覺反應遲鈍是怎麼回事？
3樓：匿名使用者
檢查發動機動力。那個車子點火線圈容易壞。
請問別克英朗xt自動擋降擋時頓挫感明顯是什麼原因？
4樓：匿名使用者
您好，您應該開的是自動擋車型，而且您開的還比較急，這是正常現象，自動擋車型猛加油是存在一個延遲換擋過程，嚴格的說就是當你猛踩油門加速時，節氣門開位達不到，動力提不上來但是還得提速，行車電腦會根據狀況提高發動機轉速來達到效果，在加速油門會有遲滯現象，建議平穩起步加油提速 詳情請諮詢**：400-111-1903
5樓：湖邊的懸鈴樹
屬於正常現象，變速箱換擋引起的，駕駛熟練了就會知道大概會在什麼轉速的時候會換擋，配合好油門就會好很多。
6樓：匿名使用者
這是因為變速的原因，車子防賽車式變速給人以動力感 在大多數的自動擋轎車 suv 中都會有的一種常見的問題《如果不是明顯感覺不對，正常的頓挫感，那就是狠正常的》 如果你起步的油門加的很大 那感覺會很明顯 油門小一點 頓挫就會小， 這是大部分的車子都有的問題 我以前去4s點問過 這是正常的！所以這位朋友不必擔心！
7樓：匿名使用者
變速箱就是這樣子的。
8樓：匿名使用者
別克車重，好多都是這樣，不過還是去服務站檢查一下變速 箱電磁閥。
別克英朗gt2010款自動擋低速擋跳空擋是什麼原因
9樓：
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，需要加速到發動機轉速約2500轉，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發動機2000轉就可以了。5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動力性與平順性，也相應具有良好的經濟性。
相反，高於上述轉速進行換檔，汽車動力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低於上述轉速進行換檔，汽車處於低速高檔狀態，發動機負荷大，需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。因低速換高檔而出現「拖檔」行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。
此時，因深踩油門加速，汽車經濟性也很差。另外，深踩油門強行加速，會加劇發動機磨損，降低發動機壽命。
別克英朗自動車都有什麼檔位？
10樓：匿名使用者
六檔手自一體，p、s、r、d檔，只不過是掛上d檔之後，隨著速度的增加，檔位逐漸上調，使車子發動機噪音更小，動力更足。
11樓：想在你前面
我家的是英朗自動的。是六檔手自一體，有d+-.
r .p .n ，沒有s檔。
有運動模式，技術還算先進，比dsg應該差點，換擋時能感覺到油門一輕。連線還算順暢。
車子總體不錯，靜音效果好，價效比有點差，推薦買的。
別克英朗gt給油時車抖是為什麼
12樓：匿名使用者
陰冷，發動機點火線圈容易故障，建議檢查火花塞點火線圈。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
檢查一下點火線圈和火花塞，有可能是點火失常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
檢查火花塞和點火線圈，這兩樣很容易損壞的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，建議檢查下火花塞。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好。檢查幾腳膠。油綁【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
發動機缺火【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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