1樓：漂移王啊智
其實很多跑車關掉運動模式懸吊就自動軟下來了。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]不過跑車的懸吊是軟不到**去的。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]軟的話就不叫跑車了。
跑車懸掛都偏硬麼？
2樓：mc群爺
也不全是！就像寶馬的x5m x6m 動力是最主要的，當然底盤低也有它一定的道理的。因為可以有效的降低風阻，所以有很多改裝店 賣那些降低風阻的套件啊！
豐田86懸掛硬到什麼程度 我沒開過跑車，現在想買輛豐田86，跑車的懸掛都很硬，不知道豐田86的懸掛
3樓：公平價評估師
你想要舒適性的話，我推薦天籟，在中低檔車中的舒適性首屈一指，空間、配置、濾震、隔音、油耗都做的很出色，至於豐田86懸掛對路面的衝擊吸收能力 明顯不足，車身始終處於輕微彈跳的狀態，適合年輕人駕駛奔跑，對於孕婦還是不太好。
4樓：匿名使用者
運動型轎車和轎跑的底盤懸掛設計與普通家用車不同，86還算不上跑車
86的懸掛阻尼比較大，支撐彈簧屬於等比螺旋型別，行程較短。
韌性極佳，過濾顛簸的效果不是很到位，主要是強調支撐性
硬度方面肯定要比卡羅拉硬的多了，尤其是過各種大小減速帶時
顛簸和震動會直接傳遞到車內，噪音也比較大
如果出於家用考慮，這個非常不合適，最大輸出扭矩需要5000轉才可釋放
也就說這個車比較適合高轉速行駛，日常實用，以後要，接孩子，送愛人
過濾顛簸效果不好，發動機以及排氣的聲浪也比較大。
這車乘坐是受罪，享受的只有駕駛者，如果習慣於兩三千轉以內就升檔，就別買了
如果只是為了拉風，建議看看酷派，在日常使用方面要比86強得多
86是個玩具，談駕駛樂趣，可圈可點，談實用性，是扯淡
5樓：匿名使用者
硬不硬和舒適度還是跟你的行駛環境有很大關係的，建議你到一汽豐田的4s店去試駕一下，親身體驗最好了，畢竟不同的人感覺還是不一樣的。
懸掛行程太短是什麼意思?
6樓：豬豬將軍
就是懸掛偏硬的意思，遇到坑窪會顛得很厲害。
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平穩地行駛。
7樓：現場直擊
就是懸掛偏硬的意思。遇到坑窪會顛的很厲害。
8樓：網友
就是減震緩衝效能不好。
有沒有覺得車子避震很硬 很顛的感覺
9樓：匿名使用者
這個有的車型可能底盤調校不是很好，再加上它的懸掛相對比較硬一些，有可能會有這種感覺，你可以參考一下。
這些跑車怎麼樣每個評價一下！
有沒有覺得車子避震很硬 很顛的感
汽車懸掛的軟硬各有什麼優劣之處？全尺寸suv操控性好，還是d級轎車操控性好呢？謝謝大家！
10樓：機危化生
懸掛軟，開起來就像坐船一樣，很舒服。
硬懸掛開起來很有路感，減震比較迅速，略有些生硬，不舒服。
其實懸掛硬不一定就不舒適，因為還有減震器，只要減震器出色，在硬的彈簧依然可以提供良好的乘坐體驗。畢竟彈簧的軟硬只是為了承載汽車的重量，越重的汽車當然彈簧要越硬，減震器的阻尼也要越大。是舒服還是運動關鍵是減震器。。。
suv先天操控就不足，如果級別相同的車，價位也差不多，當然是轎車操控性更好。如果全尺寸suv和d級車比操控，當然是d級車操控好。其實d級車操控也不是很出色，只有一些a、b級車、跑車才可以在操控上下功夫。
d級車太重了。
當然如果你是為了開起來的體驗，全尺寸suv高大的車身、良好的視野、安全感十足、有高高在上的感覺、空間大、這種體驗是d級車沒有的。我想很多人開車都不是為了操控，而是為了有駕駛體驗吧。 有句話，開車選擇全尺寸suv，坐車選擇d級車。
自己開還是買個suv好。
如果讓我選擇 豐田紅杉 和a8，我一定會選擇紅杉。即使是巡洋艦和a8，我也會選擇巡洋艦。霸道還是算了，輪距太窄，也太高了，不符合**分割。不如巡洋艦好看。。。
q7和a8還是選擇q7
suv其實是最不安全的車，駕駛汽車致人死亡的往往不是碰撞，而是發生側翻，你想想，小小的abc柱能支撐住笨重的suv嗎？ 而suv是最容易翻車的，底盤不穩。 而且通常suv是下剛上柔。
所以suv和轎車安全是無法比擬的。
任何車都要記住一句話：珍愛生命，遠離卡車。
11樓：波波好好學
這麼說吧，一般通常商務定位的車，懸掛都軟。因為舒適，過點小坎不顛。
一般運動型車要硬，因為須要路感。有利於操控。
suv和d級轎車不好直接比操控性。因為定位不一樣。品牌不一樣。調校不一樣。
suv視野好。通過性強。空間大這是優點。d級轎車舒適性好高速效能更穩定。這是它的優點。
請問高手寶駿630這車到底怎麼樣呢？聽說懸架很硬，掛擋時不很容易。。還有比這車價效比更高的車了嗎
12樓：匿名使用者
扭力梁的後懸，肯定舒適度不如多連桿的，但是這個**配備的基本上就是這個配置了。你說的檔位不清晰我還沒感覺特別明顯，一般國產車是不可能像別克和大眾有那種吸入式的感覺了。其實在上汽通用入主以後，五菱長的製作工藝提升很多，這是一款價效比比較高的車了。
13樓：巨蟹含笑半步顛
朋友這個價位懸掛都是個那 這車剛上市也沒經過考驗 誰知道以後是個啥問題呢 你可以考慮賽拉圖我用的就是 我覺得伊蘭特也不錯麼韓系車。
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