1樓：匿名使用者
達到了特定的固有振動頻率，產生共振了。
2樓：老山
這車隔音差不多就這樣了。
我的長城騰翼c30跑到一百一十碼就會嗡嗡聲
3樓：山東萬通汽車學院
長城騰翼c30跑到一百一十碼就會嗡嗡聲：建議檢查輪胎是否有異常磨損，有可能是因為車輪外傾角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現波浪狀的磨損後就會在車速達到一定程度時，發出嗡嗡的聲音和車身的抖動。若是輪胎波浪狀磨損，主要原因可能是動平衡不對。
可能是輪轂軸承響，這種情況還不嚴重，檢查輪子軸承是否有響聲了，軸承磨損就會嗡嗡響聲！
4樓：匿名使用者
過一百一還有你說的那種響麼？
長城c30車內噪音大是什麼原因
5樓：機危化生
基本上都是胎噪聲，風噪一般時速80以上更明顯。
胎壓過高。廠家沒有做隔音或者材料垃圾，失效。
反正車越開噪音越大。我的10款c30 40就受不了了。 這個價位的車不應該。
說實話，c30還不如非承載式車身的麵包車噪音低呢。在不做隔音的前提下，非。。就比承載式噪音低。因為車廂、車架獨立。
而且非承載式車身車廂、車架不是剛性連線，類似高檔車的副車架。 而且麵包車在越野的時候明顯沒有c30顛，而是很柔和。c30承載式車身剛性太足，我不喜歡。
當然頂級的承載式車身路虎攬勝什麼的肯定舒適性也不差。
所以霸道啊、巡洋艦、哈弗h9這些非承載式車身的越野車舒適性其實並不差的。
帕傑羅雖然是承載式車身，但是好多人都說不如非承載式車身的霸道舒服。 你想想吧。
國產a級車在中國就是垃圾。代步的。噪音我想是個人都無法忍受。
汽車開到120有嗡嗡聲是怎麼回事
6樓：山東萬通汽車學院
汽車開到120有嗡嗡聲：首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內掛擋行駛，另一個人在車下判斷異響的部位。
如果異響發生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經排除，那麼就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響多數是由於剎車片的區域性有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲小可以不必理會；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來後用砂紙打磨後再裝復，多數都可以解決。
7樓：初雪未央兒
你好請檢查輪胎的磨損情況，響聲應該是輪胎的噪音，是輪胎胎面磨損不平導致的。另外看看每個輪子的軸承，軸承磨損也會造嗡嗡響。祝你用車愉快。
我的車是長城c30，最近發現低速行駛噪聲很大，主要是發動機噪聲和底盤來的噪聲，嗡嗡聲很大
8樓：雲南萬通汽車學校
這些聲音一般有以下幾個方面造成的：
1、離合器的異響導致的。
2、變速箱的一項導致的。
3、傳動軸的異響導致的。
4、主減速器，差速器的異響導致的。
5、輪轂軸承臆想導致的。
9樓：匿名使用者
發動機抖動的原因一般有幾種情況，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
10樓：匿名使用者
檢查下輪胎看看是否偏磨。
騰翼c30速度到100的時候發動機聲音非常大怎麼辦
11樓：匿名使用者
gw4g15的vvt發動機是這樣的因為轉數應該達到2500~3000了噪音自然就大了，可以在車內做一些隔音的措施。
12樓：匿名使用者
隔間不好，可以去外面找個做隔音的重做一下就好了。
新騰翼c30達到八十邁有嗡嗡的響聲是怎麼回事
13樓：別朋
那可能是冷卻風扇的聲音。
14樓：網友
這是共振引起的，共振是由於發動機和汽車傳動部件之間運轉頻率達到某個共同頻率造成的，其實每輛車都有共振點，高檔車因為工藝精湛不仔細體會難以察覺而已。
你這個情況有點不同，如果提車時沒有，而打蠟貼膜後才出現這種現象的話，原因基本是在貼膜上了，因為有好多店貼膜時是把車門內飾給拆下來再開始貼膜的，如果復原時有某個螺絲沒固定緊，內飾板與門體之間存在可以活動的縫隙的話，這一定會造成共振噪音，請你仔細檢視四個門飾板，一般都能解決的。
因為見不到實車，只能以經驗幫你分析了，希望你儘早解決。
長城c30發動機出現一陣嗡嗡的聲音接著就好了是什麼原因
15樓：匿名使用者
你好是不是水溫高了以後電子扇降溫的響聲你可以開啟前發動機蓋看看響的時候有沒有風。
16樓：匿名使用者
你好，可能是電磁閥的聲音，感謝你使用汽車大師，祝你生活愉快！
長城騰翼c30跑60邁噪音大怎麼回事，跟公交車聲音一樣
17樓：匿名使用者
跑了多少公里了？如果判斷沒錯的話，應該是軸承曠了，該換了。
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