1樓：怠l十者
熄火後風扇還一直轉，說明水溫還沒有降下來，發動機的溫度還是處於溫度較高狀態，水溫感應器的線路是不受點火系統控制的，只要溫度沒有降下來它就會向電腦發出高溫的訊號，從而讓風扇繼續轉動為發動機散熱，直到溫度降到合適的度數才停止工作。
拓展資料。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水的液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
2樓：聚百順汽車保養
一般帶有兩個風扇的，一個是水箱溫度達到一定程度才轉，一個是開啟空調才可以轉。
3樓：yy小生活
如果在開空調的情況下，車廂內溫度達不到你所調節的溫度便會兩把風扇都會啟動，否則肯定其中不轉的風扇有故障了。
汽車水箱風扇不轉的情況可以按以下三點逐一進行排查：
一、水溫是否達到了要求：
如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
二、繼電器出現故障：
如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
三、溫控開關出現問題：
如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
4樓：帝王電器
如果是新車。就排除電機損壞的原因。另一個不轉的電機在開啟空調，或高溫時工作。
5樓：東淋伊水
一個是空調的。開空調就轉了。
6樓：網友
左邊的風扇不**動機溫度升高是什麼原因。
汽車散熱風扇不轉都有什麼原因一個轉一個不轉
7樓：匿名使用者
檢查風扇繼電器，溫控開關，水溫探頭，如果都沒問題，那就檢查繼電器到溫控開關這條線路。
8樓：匿名使用者
開了空調前面的都會轉的。至於後面的屬於發動機的，水溫要達到溫度才會轉。
9樓：匿名使用者
不錯不錯，回帖支援了。。。
散熱器雙風扇有一個不轉，什麼原因？
10樓：許智習寅
空調在製冷時候外機風扇才會散熱，在制熱的時候，空調一切多是把製冷的步驟逆向工作，把室內冷凝器轉變為散熱器，把外機散熱器改為冷凝器，經過四通閥的工作原理，所以在制熱的時候外機風扇無需工作，如果結冰嚴重還要工作化冰工作呢，這是正常的你不必擔心，也是逆向工作原理。
11樓：匿名使用者
一般是自動的，溫度低時只轉一個，溫度高時同時轉。
汽車水箱風扇不轉是什麼原因
12樓：匿名使用者
可能是由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器。
方法/步驟。
1從車上卸下風扇總成，然後卸下電機，如果沒辦法，就不用繼續了。
2拆開電機，蓋，用螺絲刀來進行，可能要錘子輔助3發現問題，是石墨刷出問題了。
13樓：紅果汽車用品
發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉，一個是在發動機冷卻液高溫的時候，一個就是在開啟空調的時候！如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下，風扇不轉是正常的！如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉，很可能是風扇的溫控器或是繼電器出現了問題，也有可能是風扇自身的故障！
14樓：學海無宇
水箱風扇不轉的原因，1檢查保險是否熔斷，2檢查風扇電機有沒有卡死，3檢查風扇繼電器，4檢查風扇溫控開關是否起作用，5檢查風扇控制電路是否斷路，接外掛是否插牢。
15樓：沉崖動畫
「汽車水箱缺水風扇不會轉，水箱缺水，無法觸發開關動作，這樣風扇就不會啟動。由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器損壞造成。發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉。
16樓：
看看開暖風轉不轉，如果轉，那應該是「節溫器」的問題。換了就好了。
17樓：匿名使用者
1、檢查一下風扇的繼電器或者保險絲有沒有壞。
2、換風扇。
如果不盡快解決問題就準備換發動機吧。
汽車水箱風扇不轉，開了空調就兩個一起轉？
18樓：匿名使用者
這說明風扇是好的。水箱風扇不轉，首先發動機冷卻液是否正常，再檢查發動機水溫正常以後節溫器是否開啟正常，用手摸下上下水管溫度應該接近一樣，如果這時風扇不轉再用電腦檢測儀測一下看水溫感測器有沒有故障！
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