1樓：小耳朵愛聊車
整體來說昂科威比本田皓影好點。
1、外觀方面。
別克昂科威前臉採用了盾形**格柵進氣格柵設計，其兩側的鷹眼大燈設計也非常犀利。車的遠、近光燈均為led大燈，還配有led日間行車燈和自動大燈，另外還有大燈高度可調、大燈延時關閉等功能，內部還配有觸控閱讀燈。兩側的車身腰線採用貫穿式設計，兩側後視鏡的設計也非常小巧精緻，並且增加了後視鏡的電動摺疊和加熱功能。
2、昂科威車頂採用後滑式設計，可同時開啟車頂行李架和全景自動天窗，多輻鋁合金輪轂，尺寸為「17」和「19」的輪胎。尾部設計略微隆起，兩側的大燈設計非常精緻。從車身尺寸來看，昂科威的長寬分別為4686mm和1839mm，高度為1686mm，軸距2750毫米，車身結構為五門五座suv，油箱容量為66升。
3、昂科威整車重量約為噸，2米多7軸距的車內空間體驗也非常寬敞，根本感覺不到背部的壓力，整體設計為灰色和紅棕色。中控臺由大面積的高光材料製成，內飾整體結構採用環繞式設計，三幅多功能方向盤採用真皮面料包裹方向盤，前後可手動調節。
在方向盤工作時還加入了筒式儀表板，在中控臺上方嵌入了一個8英寸觸控式液晶顯示器，介面設計美觀，內建功能也非常豐富。
駕駛操控。1、動力方面，2020款別克昂科威提供 sidi直噴渦輪增壓發動機+9速hydra-matic智慧變速箱和1.
5t sidi直噴渦輪增壓發動機+7速dcg plus智慧雙離合變速器組合，前者最大功率為191 kw/5500 rpm。
峰值扭矩為400 n·m/3000-4000rpm，百公里加速 秒，百公里綜合油耗 升；後者最大功率為124 kw/5600 rpm，峰值扭矩為250 n·m/1700-4400 rpm，百公里加速10.
3 秒，百公里綜合油耗 升。
2、底盤方面，2020款昂科威依舊配備同級罕見的cdc全時主動液力減振系統，並提供智慧四驅和智慧全路況四驅兩套四驅系統和flexride四模式自使用駕駛系統。
2樓：極速試駕
25萬預算，本田冠道/本田皓影/別克昂科威怎麼選？
3樓：依依很美的
別克昂科威更好一些。因為他的外觀設計的非常時尚大氣。非常適合現在的年輕人，而且價效比也很高。
高配昂科威和皓影頂配哪個好？
4樓：匿名使用者
高配昂科威和皓影頂配相比，個人認為車子的舒適性還有車子剛性方面是高配昂科威好一些，經濟性與可靠性個人認為是皓影頂配有優勢。
昂科威怎麼樣？值得買嗎？
5樓：網友
昂科威也麼樣？值得買麼？
它的價效比怎麼樣？我們來數一數。
合資品牌上海通用汽車****於2023年正式推出了昂克威系列的suv，當時釋出這款車的時候，轟動了汽車**，昂科威憑藉當時出色的外形設計，漂亮的車身，拿下了當年國內suv銷售的冠軍。那麼慢慢演變到了今天2020款昂科威suv**上市，也吸引了諸多車友眼球的關注，現在我們利用這個時間來**一下昂科威到底值不值得買？
推出昂科威彌補通用的空白
昂科威當初選定的**及設計標定的車型對比，包括有奧迪q5，雷克薩斯的suv以及凱迪拉克的xt5等車型，可以看出王可偉，主要的**是在豪華suv車價40至50萬之間，其實在昂科威推出之前，上海通用汽車公司主要的經營車型是家用轎車以及商務車為主，而推出的昂科威，恰恰彌補了整條生產線的一個漏洞，而昂科威的整體設計依然保持著上海通用汽公司別克這個品牌旗下的家族設計，霸氣的前臉和寬大的車身，使得中國的車迷無比興奮。而最終它的銷售成績非常的理想。
平民化**讓人喜愛
2023年的昂科威漸漸的**趨於平民化，從20萬到30萬，不同的車型供車友選擇，這樣**也讓昂科威更進入中國百姓家庭，也受到年輕人的喜愛。現在上市的昂科威屬於是第六代，最大的亮點就是發動機的尾氣排量國家標準由原有的國五升級為國六標準，並保持著中國**所提倡的節能減排的要求。而廠家對昂科威的質保服務標準也提升到長達八年時間或者16萬公里數，這樣開昂科威的車主基本解決了修車難，修車貴的問題。
這樣做也反映了昂科威車主對於自己的愛車的口碑，非常好的一個原因。比如筆者單位的同事就有四五個，開的是昂科威。
價效比高
2020款昂科威無論是還是，價效比都很高。況且別克的品控其實也不錯，其品牌在國內仍有一定的影響力，因此從價效比的角度來看，**昂科威是個很不錯的選擇。
昂科威的優勢在於舒適性，一方面，它的行駛質感非常棒，底盤濾震好的同時也保留了一定的韌勁，開起來很有高階感；另一方面，昂科威的舒適性配置比較高。畢竟昂科威開起來舒服、坐起來也舒服的特點確實夠吸引人。昂科威曾與途觀競爭合資suv銷量一哥的位置，這兩年的銷量下滑其實跟這臺車本身並沒有太大關係，而且年中改款之後的昂科威表現更加全面，算上現有的優惠後，在20萬左右的**區間，它是臺值得購買的車型。
6樓：星座巴士
說起昂科威，那肯定是一臺標準的中型suv，也是目前該級別銷量最高的一款車型，來自上汽通用別克旗下！
它的競爭對手主要是途觀l，漢拉達或者是冠道等車型，而昂科威無疑是它們其中最出色的一款產品，月銷量穩定在萬臺以上，並且經常出現在suv銷量排行榜中，所以它的實力是經過眾多車主的認可。雖然這款車2023年剛剛進入國內，但是並不否認它出色的實力表現。
作為一款中型suv，昂科威售價萬元，這個價位在同級別屬於中規中矩，比起途觀l與漢蘭達都更具價效比。
而新車長寬高分別為4667*1839*1660mm，軸距達到了2750mm，就尺寸而言已經可以滿足消費者對中型suv的空間需求，所以在視覺效果上它也很顯大氣。
新車提供兩款動力，分別為和，其中車型匹配7擋雙離合變速箱，而車型搭載9at變速箱，兩款車型的動力引數都很出色。
目前在售的昂科威車型屬於去年年度升級後的版本，相對來說它也需要一次比較大的更新，但是目前來看無論設計還是配置都能達到這個級別的標杆水平。而且它的優惠也比較出色，萬元的起售價實際優惠3萬左右，低配裸車不過18萬元，而這個價位還是屬於平均值。
從設計來看已經無需多言，別克的家族風格在它身上也很協調，不過如若選擇這款車，還有建議選擇版本的，因為車型標配四驅系統和9at變速箱，可以為你的行車帶來更出色體驗！
7樓：嚴兆麟
2018款昂科威相比上款車型，在外觀內飾方面變化不大，還是熟悉的別克家族飛翼式設計，調整了區域性細節，堅持成熟穩重的同時，多了幾分運動感。前中網格柵變成了主動式智慧開閉的前格柵，可根據發動機的需要，開起散熱，或者關閉升溫，快速達到工作溫度，提高燃燒效率，這對於北方使用者比較友好。
外觀和內飾相比大家已經很熟悉了，不再過多贅述。2018款昂科威搭載發動機，最大功率191kw ，最大扭矩400n·m，匹配9at變速箱，變速箱的齒比範圍達到7.
6：1，較於zf 9at的：
1的齒比，昂科威上的9at齒比更為緻密，低速行駛動力系統銜接順暢，除了低速急加速會有延遲，其它行駛狀態幾乎沒有頓挫，動力傳遞迅速，油門踏板靈敏，隨踩隨有。
2018款昂科威上可以感受到別克汽車不僅在看的見的地方營造高階感，而在看不見的地方也拿出了誠意，在整車隔音的基礎上，在車身靠近噪音源和容易傳遞噪音的地方做了液體隔音，比傳統隔音棉效果好。帶來的表現就是其車廂的靜謐性完全不輸大眾途觀l和雪佛蘭探界者。同時，昂科威車內還具有主動降噪系統，通過bose音響發出聲波，能降低固定頻率的雜音。
當車速在120公里時，車內人員交流、聽**都很自然，而能感受到的雜聲就是底盤下部傳來的，底盤隔音還有待提升。
8樓：哥哥的私房錢
昂科威這車，之前同事有一輛，經常坐。這車其實我感覺挺矛盾的。從外觀上看挺敦實的厚重感很強，但是整個車的車身尺寸從視覺感受上又不大。
感覺像小型suv，真正近距離接觸的時候才發現這傢伙挺大的。
但是大是大，軸距也有2750mm了，可就是一坐到後排的時候，就會感覺到老美在空間的營造上比日本人還是差了太多。後排坐起來其實不怎麼寬敞，感覺還不如比它小一號的suv。
另外坐同事車時還有個幾個最大感觸。第一就是內飾做工不咋樣，基本上都是硬塑料的材質，看起來摸起來不高檔就算了，關鍵是還有異響，也可能是同事改了鍍鉻的覆蓋件，但總體感覺不出這是20多萬的車。
另外一個就是這車懸架調的挺硬的，而且震動很明顯能傳到車內，但是底盤的整體緊湊感還是不錯的。舒適性上其實昂科威沒有給我這個級別車應有的感受。座椅屬於偏硬的那種，隔音對風噪的處理不錯，但是路面的聲音和走爛路時，就能感覺到從底盤傳來的噪音。
的發動機是昂科威的招牌，這也讓昂科威的價效比變得很高。而的動力又很足，不過動力強帶來的也是油耗高，昂科威作為美國車，自然逃不脫這一點。
總之昂科威這個**，其實選擇的餘地很大，尤其是日本的幾個對手，在綜合能力上更強一些，選擇昂科威，多數可能是被它豪華的外形設計吸引。
別克昂科威怎麼樣？買哪款最好？？？？！白色如何？
9樓：網友
肯定是好車a 豪華敢十足 人家畢竟是大別克好不 買哪款好的看你要啥配置 去汽車之家看看配置表唄。
別克昂科威到底好不好？
10樓：娛子
很好的，值得買。
優勢主要體現在以下方面：
1、外形夠大。
昂科威看著像是一臺全尺寸suv了，而國產途觀就是加長後看著還像一款小號suv。
2、內部大而且實用。
這樣比競品大出一截的外形內部空間當然也是寬闊的，後座地板還是全平的，這當然是跟精打細算的日系學的。
3、不貴。以的排量而言，26萬多起價完全在**之內，如果定在25萬以內那就是便宜了。競品20萬左右的車型一般都是小排量兩驅的。
11樓：沃初之
1.油耗偏高：變速箱一直是昂科威的短板，整體傳動效率比較低，加上油門的設定比較激進，所以油耗高是難免的。
2.後備箱、儲物空間偏小：在同級別車型中，別克昂科威的後備箱和儲物空間絕對是很小的，就比如說前排的儲物空間設計就很不合理，像是iphoneplus或者稍微大點的卡包都不好放。
另外，副駕駛座居然是手搖玻璃，後備箱更是小的可憐。
別克昂科威和大眾的途觀之間怎麼選
初暖 很多車主買suv的時候都會把昂科威和途觀拿來比較，我們先來看看兩款車的資料。昂科威2018款20t 兩驅領先型官方參考價21.99萬，1.5t渦輪增壓發動機搭配7擋雙離合自動變速箱，2750mm的軸距，配置方面，這個價位的車輛安全配置 舒適性配置基本都有。昂科威的優惠幅度很大，3萬5的優惠政策...
大神，福特翼虎和別克昂科威哪個好
這兩個車型對比的話，應該說他們更有優勢，不過別克昂科威的銷量更高，優惠幅度更大，配置更好，內飾更加精美。 你好，你可以看一下別克昂科威，這款車口碑還是比較不錯的安全係數比較高一些，是的，做工比較精細一些，質量還是比較穩定的。 昂科威吧,總體做工水平個人認為比福特好,而且也更年輕化。最主要翼虎有過斷軸...
請教，東風標緻經典馬科魯茲選哪個比較好呢
308外觀好看，內飾設計做工很棒，開起來很穩當，目前本人308的油耗8l左右。馬3日本車，不考慮。科魯茲外形大氣，車重油耗也高，內飾不如308的精緻。女生的話，比較建議你買308。你好，我是東風標緻官方購車顧問 夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，也不同。標緻308廠商 10.5...