1樓：汽車顧問小宅
擔心電瓶虧電，就要注重電肢蠢運瓶平時的保養，因為檔知電瓶很簡單的。只有你注意平時的使用才能加強電瓶的壽命。只有一條。
在車沒有打著火的情況下不開啟車的用電系統。這裡有幾項注意的就是不要歷梁在車沒有打著火的時候，聽廣播，開啟車燈。
2樓：瑤妹追影
儘量每一週把車開出去跑一跑，每次至少20分鐘以上，還有一個方法是把電瓶負極上的線拆下來，讓車斷電。
3樓：看你就想吃火鍋
騎行中注意充電，用電量剩餘百分之四十的時候就充電，而不是每次把電用完才充電。這樣戚彎猛能高橋有鬧叢效保證電瓶增長壽命避免虧電。
4樓：阿輝不一樣的人生
車子虧電了槐滑鬧，打不叫怎鉛罩麼辦？除了充電，還有讓正一個更簡單的辦法。
汽車電瓶虧電不想換電瓶該怎麼辦，有什麼好的方法
5樓：齊春傑
是車身電氣有虧電和電瓶沒有什麼關係的。
6樓：泉含巧
樓下是幹什麼的，汽車電瓶虧點不跟電瓶有關係，難道跟你有關係啊。
7樓：石家莊萬通汽車學校
1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a，柴油車甚至達到了1000a，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的，質量***的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是行動式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。
用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。
3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電裝置，使鑰匙處在off位置，開啟機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，開啟電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負接負，後接負：紅色正極連線好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連線的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連線正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒燬車上的零部件。
5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連線完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛開啟鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。
電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。
出現電瓶虧電的現象一般有哪些，如何有效解決？
8樓：匿名使用者
充電過流（快充不利電瓶壽命）、使用過流（連續馬達）直到耗盡：傷電瓶。
充電涓流（慢充有利電瓶壽命）、儘量間隔打、短促打馬達不傷電瓶。
及時涓流補、充電保養電瓶。
長期不注意電瓶過流就過熱過熱就生病、早老化、基板脫落。
9樓：湖南萬通汽車學校
表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。
若有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
10樓：阿輝不一樣的人生
車子虧電了，打不叫怎麼辦？除了充電，還有一個更簡單的辦法。
電瓶虧電該怎麼修復？
11樓：石柱生哥
蓄電池修復儀是依靠脈衝諧振電流擊碎硫酸鉛結晶來達到去硫化的目的的。要看電池鉛板的硫化程度。對硫化嚴重的只能報廢，硫化程度較輕時，可以去硫充電，它是一種排故性充電方法。
蓄電池充電不足或放電後長時間放置，在極板上會逐漸形成一層白色的出晶粒的硫酸鉛，這種晶粒很難在正常充電時溶解還原，因而導致容量下降，這種現象稱為極板硫化。去硫充電操作過程如下：
1、倒出原電解液，並用蒸餾水沖洗兩次，再加入足夠的蒸餾水。
2、接通充電路進行充電，當電解液密度上升到時倒出電解液，換加蒸餾水，在進行充電，直到相對密度不在增加為止。
3、最後進行一次以10h放電率放電，再將電池充滿，電解液密度調整到標準值即可。
12樓：匿名使用者
這種情況由。
bai於電瓶嚴重虧電，造du成電瓶極板硫zhi化，充電是充dao不進去了版，應該用修復儀修復一權。
下，會有比較好的效果的。
一，不管買新車還是換新電瓶，要認準品牌，不要貪便宜，買就買好的。
二，注意電瓶的使用習慣，養成正確的使用習慣。電瓶儘量時刻保持電量充足，不要等待電量耗盡再充電。
三，冬季電瓶存電量普遍會小於夏季，對於自己電瓶存電量要有大概的瞭解，機動車要及時檢視車內發電機是否正常，必要時準備臺式充電機，跟電瓶充充電。電動車也要勤充電。四，注意人走燈滅，汽車空調大燈都是比較耗電的，切記不要忘記關。
最後加一點，如果多次虧電請及時尋找電瓶修復店及時修復保養有助於延長壽命。
13樓：豬豬將軍
使用《修復器》進行修復。
1、將單塊蓄電池。
串聯起來為版所需要的電池組權，再正確連線相匹配的《修復器》，插上充電器電源進行充電，待充電器綠燈亮起時繼續讓《修復器》維護和整理蓄電池6個小時以上，最後拔掉充電器電源進行放電，首次應該是深度放電，深度放電的簡易方法是：騎車至電跑完，再取出蓄電池，用12v100w的低壓汽車燈泡對每節電池放電至燈變暗為止，或直接用12v100w的汽車低壓燈泡放電也可；
2、首次充放電和第二次充電後沒有發現異常，就應該照原樣給蓄電池罩上密封蓋；
3、如此反覆充放電2-3次，蓄電池的充電時間就可以延長至6個小時以上，這時的蓄電池或蓄電池組已經被完全啟用，容量得到有效的恢復（85%以上）。
注意事項：1、 修復後的蓄電池仍然要長期使用《修復器》，這樣才能保證其延壽等多功能的發揮； 2、 充電器一定要使用於之匹配的充電器，因充電器質量的原因，修復效果也會受到影響；
3、 劣質的、不合格的、不符合修復條件的蓄電池在修復時不能保證其功效；
4、 修復蓄電池的環境工作溫度最好在：℃≥15℃。
14樓：匿名使用者
根據我的22年開店經驗，把損壞現象分成幾種。
硫化：佔損壞電瓶的2-3%。硫化的原因是長期虧電放置，造成硫酸鉛結成粗大結晶，表顯為空載電壓低於6v，負載電壓基本為零，修理方法有高壓脈衝法、水**。
脫粉腐蝕：佔損壞電瓶40%。形成原因是比重過高，充電過度，放電電流過大。
表顯為電解液發黑，電阻很大超過正常值的一倍以上，開啟後會看到極板腐蝕斷裂，這種電瓶任何方法都不能修理，只能報廢。
單格落後：佔損壞電瓶的30%。形成原因是廠家極板製作不良（珊板斷路），組裝失誤（個別極板虛焊）。
表現為整隻電瓶容量下降，個別格電阻明顯大於其它格。修理方法是找一個電壓電阻一樣的極群換上。
斷路：佔損壞電瓶的10%。原因是在使用中電流太大而燒斷過橋，或劇烈振動造成匯流排、過橋，極板極耳處斷裂。
表現為空載電壓正常，負載電壓為零。修理方法是開啟蓋子找到斷路的地方焊好。
短路：佔損壞電瓶的10%。形成原因是廠家製作時鉛渣掉進極板中間，使用中振動磨穿隔板。
後期人為加入不純電解液也會造成電液短路。表現為這個格電壓低，比重低。修理方法是開啟殼子找到短路的地方，加強絕緣，電液短路要清洗換液。
虧電：客戶過放電。表現為空載負載電壓低，比重低，且每個格電壓電阻一致。這種電瓶不用修理，充電就行。
這是一隻斷路後焊好的。
15樓：中華頭條號
新電瓶虧電了怎麼辦，怎樣恢復。
16樓：童冬萱種耘
最好把電瓶拆下來用充電機給電瓶充電，如果沒有條件的話，用電瓶連線線把車連著火，著半個小時就可以繼續開車了，要保證每天開車時間不少於半個小時。
17樓：匿名使用者
電瓶必須賣真脈衝充電器才行，因為真脈衝充電器才能除硫，久而久之才能除硫，大功率真脈衝充電器也不行會充壞電瓶，
18樓：匿名使用者
這種情況由於電瓶嚴重虧電，造成電瓶極板硫化，充電是充不進去了，應該用修復儀修復一下，會有比較好的效果的。
19樓：魯新梅渾壽
首先你得查清電瓶虧電的原因，電瓶老化，發電系統不工作，車內放電。嚴格的說，只要不是電瓶老化的原因，都可以充電解決。
20樓：曾華月操曦
如果僅僅bai是虧電，而發du電系統、電瓶沒問題，只要。
zhi連續跑一段路程就沒事了dao，如果是電瓶專用的時間比較長屬，有可能是電瓶老化了，需要換新的電瓶，如果是發電系統有問題，就要先找出問題出在**，比如皮帶鬆了、導線虛接等等，還要排除發電機本身的問題。
21樓：針田元爾煙
連續深度充放電試試，充電時用小電流，再不行就只有換新的了。
一般電瓶都是長時間充電衝壞的！！！
22樓：
北京首復大興科技術。
研究院研究的電制。
瓶修復儀，可對電瓶的硫化、容量降低、軟化、比例失調等問題。電瓶修復機可自動檢測電瓶問題，根據電瓶所出現的問題，選擇相應的電瓶修復模式對電瓶進行修復。您也可以致電400-600-2927諮詢我們技術人員。
23樓：甘情譚平婉
拿去修復，不然用比較大的電流充電然後在連續進行3次充放電。
24樓：恭越首從筠
電瓶虧電了應及時充電，電容量小應該換新電瓶。
25樓：匿名使用者
拿去電瓶店充電，那樣就好了，只要電瓶不壞都可以恢復！
26樓：匿名使用者
考慮沒電水時電瓶已經燒了 可以修復的。
27樓：匿名使用者
自己是沒辦法修的，要專業人士才能修的，謝謝採納。
電瓶虧電還能用嗎？第一天充滿早起就沒，有什麼解決的辦法？
28樓：匿名使用者
電池在使用後期會有極板膨脹和活性物質的脫落，會有硫酸鉛的形成，造成充電的接受能力下降；
這一些是不可逆的。
所以如果出現第一天充滿早起就沒的情況，可能只有更換電瓶了。
29樓：匿名使用者
你好請問用了幾年了？如果車自身沒有漏電的地方就要考慮換電瓶了，一般原車的用4年左右，更換過後用2年。
電瓶虧電了怎麼辦
30樓：蘇厚子
發電機是給車供電用的，但是發動機不運轉時，這時車上的一切電子裝置（包括大燈，音響系統，風扇等）都是通過電瓶供電的，只要發動機啟動，我們車上的發電機就會工作，這時就不需要電瓶再提供電力了，而且發電機還會同時給電瓶充電，為電瓶電量儲備。
因此如需長時間停放車輛，相隔2到3個星期就要啟動一次車輛，讓發動機執行10～20分鐘，給電瓶補充一定的電量。
電瓶一般可以用多久？
一般來說，汽車電瓶使用壽命為2至6年，當時間到達2年時，在做常規保養時，就應該注意檢測電瓶，新車原裝電瓶一般能使用3年以上。
電瓶沒電了有什麼徵兆？
1、車停放幾天就發現打不著火，油耗增加；
2、在夏季開空調行駛感覺車負擔加重，車沉、油耗增加明顯等；
3、電瓶燈亮起 — 預示著汽車電量即將耗光或發電機出現故障，不充電了。
電瓶真沒電了怎麼自救？
1、車對車搭線啟動。
可以在車上常備一條搭火線，只要有第二輛車，就可以進行自救。
①用紅色線連線被救車的正極（電瓶上的「+」號那端）
②用紅色線另一端連線救援車的正極。
③用黑色線連線救援車的負極（電瓶上的「-」號那端）
④用黑色線的另一端連線被救者的搭鐵位置然後啟動被救援車輛。
被救援車輛啟動之後就是拆線了，順序是先取負極，再取正極。
如果是在正常壽命之內的電瓶，被搭線找車成功之後，要連續駕駛半小時以上，基本上就可以恢復正常使用了。
2、常備應急啟動電源。
使用汽車應急啟動電源的方法和使用充電寶的方法差不多，使用時把電瓶夾對應的正負極夾在電瓶的接線柱上，再啟動電源開關，讓電源處於接通狀態，下一步啟動被救援的車輛即可。
3、推車啟動車輛。
推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但需要注意的是，推車啟動對發動機、離合器都有一定的傷害，自動擋車輛是無法用推車來啟動車輛的。
平時我們做常規保養時，可以提醒維修師傅檢測下電瓶，預防很關鍵，這樣可以預防汽車電瓶沒有電而發生拋錨。
汽車電瓶虧電後如何充電，汽車電瓶虧電怎麼辦
1 搭電線 這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200 600a，柴油車甚至達到了1000a，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的，質量 的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿...
電動轎車小電瓶沒電了怎麼辦，電動車 電瓶虧電了怎麼辦， 還能修嗎？？
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