1樓：上海萬通汽車學校
首先要保證檢查的時候是熱機之後，然後靜止一段時間，車輛停放在水平地面在用機油標尺去測量，讓所有機油流回油底殼之後去測量的高度才是最準確的。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 發動機工作過程中產生的高溫，會使機油產生一定的自然蒸發量，正常情況下每行駛1000公里機油消耗量不高於升就沒問題。
3樓：網友
5000小時機油稍微少的話屬於正常，沒超過這個小時數就少的話發動機就是存在燒機油的現象。
4樓：雲南萬通汽車學校
燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級bai不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒。
5樓：呼呼向上
為什麼五菱榮光沒燒機油沒漏，機油怎麼會少機油？因為他們時間用長了以後，他們慢慢的會消耗，並且會慢慢自動的會減少他們，只要他們的使用過後，他們還會有新的來加入。
6樓：網友
這個很正常，許多車都如此。發動機工作過程中產生的高溫，會使機油產生一定的自然蒸發量，正常情況下每行駛1000公里機油消耗量不高於升就沒問題。希望能幫助你！
7樓：閒門向山路
你咋判斷出來的沒漏、沒燒？沒漏一般比較好判斷，沒燒就不太好說了吧。再有，你的機油少了多少，很明顯嗎，如果超過了正常損耗太多的話肯定是有問題的，沒漏沒燒的情況下估計就是跑到不該去的地方了，這估計是比較麻煩的，去4s店好好查一查吧。
8樓：小學數學1滬教2人教
是不是天氣太熱給蒸發了，哈哈，一般這個不會有人偷的，不可能被別人吸出來的。
9樓：站在月亮看你
事實勝於雄辯，漏機油可以目測發現，但燒機油就比較隱蔽。
10樓：巨犟人
應該還是燒機油吧。
不知道你的車當下多少公里了，上次保養使用的是什麼等級什麼標號的機油，看看是否更加適合你車的現狀。
如能根據車輛的實際狀況，來選擇其他標號的機油看是否能夠改善一些當下的狀況。
11樓：笨笨有禮
你說沒燒就沒燒嗎？不然機油去哪了。
12樓：鄭州萬通汽車學校
發動機在工作時會有一定量的機油消耗是不可避免的，認為是正常的機油消耗。如果你認為機油消耗量過大。那就到維修店有維修技師進行專業的排查檢修。
13樓：汽車專員紅紅
hello,親愛的問一問使用者，您好！我是您的問一問專屬紅紅老師，你的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急，打字較慢，大約3-5分鐘之後回覆您，請您稍等一會兒！！！
親！您好！很高興為您解答您的問題！
這邊為您查詢到：漏機油可能性原因：1、活塞環密封不嚴，機油從活塞與缸壁的縫隙進入汽缸進行燃燒（藍煙）。
2、氣門導管及油封磨損，機油經進氣道進入汽缸燃燒（藍煙）或進入排氣歧管燃燒排出（白煙）。機油消耗的5個常見原因。3、渦輪增壓器轉子磨損，機油進入進氣道燃燒（藍煙）或進入排氣管排出（白煙）。
4、汽缸密封不嚴導致曲軸箱通風量過大（拉缸或活塞環磨損），飛濺的機油通過曲軸箱通風裝置排出機外或吸進進氣道燃燒。5、外部洩漏，包括曲軸前後油封、氣門室密封墊、油底殼密封墊、機油散熱器等部位。經檢查，汽缸壁並未出現拉傷痕跡，活塞環的磨損量也在正常範圍，所以問題不在這裡。
發動機汽缸壁將缸蓋解體檢查，氣門油封並未出現異常，氣門導管也沒有出現過度磨損，問題也不在這裡。再次檢查，解除病根再次檢查發動機內，發現動力轉向油壺有點不對勁，外面油乎乎的，像加油過多溢位一樣。油壺外部油跡的顏色也不是液壓油的顏色（一半液壓油的正常色為淡黃色或粉紅色），而是黑乎乎的和積碳一個顏色。
動力轉向液壓管路問題找到了，機油跑進了動力轉向液壓管路里！整個動力轉向系統只有動力轉向泵與發動機相連線，那麼問題就是這裡了。希望我的能幫助到您！
祝您生活愉快！
14樓：戶外垂釣崔哥
你好，汽車輕微的丟汽油是看不出來的，所以建議觀察是否燒機油。
15樓：春秋款的
為什麼為什麼五菱榮光沒數為什麼五菱榮光沒燒雞有沒漏機油怎麼會少積極為什麼五菱榮光沒燒，機油沒漏，機油怎麼會少機油？靈魂為什麼五菱榮光沒燒，機油沒漏，機油怎麼會少機油？靈魂剛沒燒雞又沒漏機油的話會少他在啟動的為什麼五菱榮光沒燒，機油沒漏，機油怎麼會少機油？
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16樓：帳號已登出
燒機油主要原因 1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。
二、預防燒機油的方法 1、使用符合車輛技術要求指標的機油。 很多車主從來不看車輛。
看不出漏機油和燒機油為什麼機油還是少了呢？
17樓：途虎話養車
不冒藍煙不代表不燒機油，少量燒機油是不冒藍煙的。適當選用粘度稍大的機油。隨著使用時間的增加，車內氣缸活塞環和缸套的配合間隙由於長期的磨損就會變大了。
這時機油就會滲入氣缸參與燃燒，從而導致燒機油。加大粘度的機油，如5w-40，粘度大的機油可以增加氣缸的密封性。這樣不僅能提高些許功率，又能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況。
五菱麵包車少機油不是燒機油，也不漏怎麼回事
18樓：堵寒葛彭
那還能飛了，肯定是燒了啊，我以前開過一輛保養不好的奧迪a6，跑300公里就要加一次機油！
機油怎麼老是會少呢？又不燒機油又不漏
我的汽車發動機不燒機油，也不漏機油，卻機油就比原來少了？ 15
19樓：匿名使用者
油缺只有這些原因了：
一是加的就少；
二是有人為放出；
三是缸體、活塞和活塞環磨損大，機油竄入燃燒室，與汽油一起燃燒掉了（燒機油）；
四是從油底殼或驅軸軸承處漏油了。
如果沒有這幾項，機油是不可能少的，你重新加上機油，仔細觀察一下，總會有原因的。
20樓：法制宣傳
同意lhnm148 - 高階經理 六級的。
下面的一位說：「發動機有點輕微的拉機油燒」不還是燒機油嗎？再說了，如果是這樣的，就不用「把火花塞拔下來看看顏色」，只需要在後排氣管處用手摸一下就行了，積的黑灰多了，或有些油墨狀物質，那就肯定是燒機油了。
21樓：匿名使用者
上面說的不完全對，有的發動機有點輕微的拉機油燒，你根本看不出來的，第二個原因就是你換的機油質量不怎麼好，機油質量不好的話，發動機在高溫下你的機油會消耗的，第1個原因好解決，你把火花塞拔下來看看顏色，如果是黑黑的油油的，你的發動機一定燒機油．第二個原因就是你換一桶好點的機油，
22樓：
查查你的真空泵或者氣泵和增壓器或空濾清況，要看你配的是什麼機型。
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