1樓：匿名使用者
底漆和亮油，油漆質量都是導致。
2樓：匿名使用者
你好變黃主要是漆不好和沒上清漆。
3樓：匿名使用者
你好！油漆質量不好導致的！希望能幫到你。
噴漆後為什麼泛黃
銀白色汽車噴漆後半年變黃
4樓：墊橋一沐風
有兩個因素，一個是清漆質量不夠好，二是和清漆相配的固化劑差。以上兩個因素會造成油漆耐候性差、油漆黃變。
5樓：匿名使用者
長時間車漆處於高溫或者汙染的環境，白漆就容易發黃，這和薄厚關係不大。
鈑金件噴漆後斷面易掉漆一般是什麼原因
6樓：匿名使用者
與斷面的表面粗糙度有關，粗糙度越大，漆就無法與斷面完全貼合，中間總會有空隙，因此造成漆面易掉。
7樓：逾輪
1.鈑金件在噴塗前生鏽，前處理磷化或電鍍質量不高。
2.噴塗前表面太光亮，影響油漆或粉末在鈑金件上的附著力。
鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。
8樓：匿名使用者
是噴漆的時候沒有處理還上面得到灰塵 或是在剛噴過漆沒超過五個小時的時候 碰過水。
汽車鈑金噴漆後的車漆會變黃嗎
9樓：
如果油漆差，肯定會變，如果用的比較好的品牌油漆，一般不會。
10樓：山東萬通董老師
那就是噴漆的質量問題，還有就是技術問題了，最好去專業的學校學了，自己多練手就行了。
11樓：蔥哥
白色的可能會。不過也要好多年。
轎車鈑金噴漆修復以後沒幾個月又開始掉漆鼓包了怎麼回事
12樓：匿名使用者
這樣的話，就是噴漆做的不好導致的。這沒幾個月，直接開著車去找給你噴漆的修配廠就是可以的，他們應該會給處理的。
13樓：匿名使用者
你好，這種情況的話，多數是車輛在鈑金噴漆的過程當中操作不當，或者車身底部沒有噴防鏽漆。
14樓：匿名使用者
你好，這個主要就是他們處理底子的時候沒有處理好，建議重新噴漆或者進行索賠。
15樓：匿名使用者
親，質量不行，關於鈑金噴漆就需要到質量可靠的維修店或者4s店最好。
16樓：匿名使用者
是1；底子板材除鏽不徹底，2：沒有做防鏽處理，3:用的原子灰沒有乾透或打的太厚；
17樓：匿名使用者
你好，這個是由於當時漆面沒有清理乾淨質量不好的原因，或者是發生碰撞造成的！
18樓：匿名使用者
你好，一般這個情況是在噴漆上膩子的時候沒有給你處理好，你可以去店裡讓他們給你處理的。
19樓：匿名使用者
你好，說明當時噴漆處理的技術不到位，可以開到店裡讓他們從新噴漆。
20樓：匿名使用者
刮膩子的時候裡面沒處理好，或是刮的太厚了。
鈑金噴漆講究幾點原因
21樓：心理學成員
答： 噴漆操作流程規範性，包括除油處理、原子灰的塗抹和打磨、中塗和中塗打磨、調漆以及面漆的噴塗。其中，打磨和調漆是考察的重點。
打磨：鈑金和噴漆過程中，推行幹磨的方式代替傳統的水磨。採用幹磨最大的優點是效率高。
使用幹磨技術後，整個鈑噴修復的時間節約了40%。另外，採用幹磨技術節約了大量的水，而且不會造成鈑金件的鏽蝕。目前在國內，幹磨技術的落實率也不過20%。
調漆：一名合格的調漆人員，需要掌握熟練的調漆技能是非常必要的。採用事先調好的漆，這種漆與標準色的面漆相比差了一種色母，需要噴漆選手找到這種色母並確定它的比例。
最終使漆色與標準色達到一致。
鈑金噴塗：很多人對鈑金噴漆的瞭解都很膚淺，認為只要將碰撞車輛通過機械的方法恢復形狀，並噴塗在漆面就可以了。其實，在碰撞車輛修復過程中，鈑金和噴漆的操作工藝非常複雜，對維修人員的維修技術和經驗要求也非常高。為了讓業主能夠對鈑金和噴漆的操作過程能夠有所瞭解，對鈑金和噴漆操作人員制定的操作規範，簡單介紹一下鈑金和噴漆的操作流程。
鈑金操作流程：
（1）鈑金件拆卸。將碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式拆離原車身。
（2）損傷確認。將受損部位清潔後，確認受損程度，從而確立修復方法。
（3）去除舊漆膜。將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。
（4）鈑金件拉平。根據鈑金件損傷程度，採用相應的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經過平整度精調。
（5）收火處理。通過收火處理，將金屬在恢復原來的形狀和厚度過程中產生的拉伸和擠壓應力消除，保持鈑金件的剛度和強度。
（6）打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連線部位打磨出一個緩衝的坡面，便於其後新噴的漆面與原車漆面更好地連線在一起。
（7）塗抹環氧底漆。將打磨完的受損面再次清潔除油，塗抹上環氧底漆並烘乾，進行防鏽處理。以上鈑金操作流程適用於受損程度不大的鈑金件。
如果車體碰撞嚴重，傷及車架，則需要在車架矯正機上進行整車構架的矯正，操作難度將會更大。
22樓：愛炫葉
1、在進行噴塗前必須先檢查噴塗的氣壓是否正常，同時確保過濾系統清潔；
2、檢查空氣壓縮機和油噴漆房水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔淨。
3、噴槍、噴漆軟管和調漆罐要存放在乾淨的地方；
4、除了用吹風槍和粘塵布除塵外，其它所有噴塗前的工序都應該在烤漆房外完成；
5、在烤漆房只能進行噴塗和烘烤工序，而且烤漆房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴塗時的空氣迴圈系統以產生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內；
6、必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護用具才能進入烤漆房進行操作；
7、在進行烘烤作業時，必須將烤漆房內的易燃物品拿出房外；
8、非必要人員，不得進入烤漆房。
23樓：網友
要求必須高，鈑金要求平整度，縫隙是否均勻，對損失部位校正是否到位。噴漆要求的是膩子的平整度，漆面的光度，硬度和亮度。
環氧漆為什麼不耐黃變?
24樓：網友
環氧製品變黃的原因有很多，主要有以下幾點：
1、芳香族環氧樹脂雙酚a結構易氧化產生羰基形成發黃基團；
2、胺類固化劑中游離胺成份直接與環氧樹脂聚合，導致區域性範圍的升溫，加速變黃；
3、叔胺類促進劑、壬基酚促進劑在熱氧、uv照射下都易變色；
4、反應過程中溫度過高，體系中殘留的雜質、金屬催化劑都會誘使黃變。
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