1樓：網友
產生原因。
1）活塞與缸壁之間間隙過大。
2）氣缸壁潤滑不良。
3）檢查判斷。在發動機加機油口處察聽，怠速時響宣告顯，用旋具將火花塞搭鐵，逐缸試聽，辨別響聲產生在哪缸，或往氣缸內注入少量機油，裝上火花塞，起動發動機，如響聲減弱或消失，過一會兒又出現，可判定是該缸敲缸聲。
若在發動機工作溫度正常後，仍有明顯敲缸響聲的出現，應及時查明原因予以排除。
做發動機清洗後出現加速有清脆聲音是正常，清洗積碳後發動機工作效率高了，動力會有提升，聲音會出現略微變化，正常使用幾天就好了，並不是故障，請您放心使用。
這個是老款的車型的問題，前面的發動機鏈輪壞了導致的，涼車響，熱車沒事。需要更換可以解決。
1．發動機異響特性的分析。
發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作迴圈有關，通過對異響進行特性分析，可找出其變化規律。
（1）異響與發動機轉速的關係。
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
2樓：沐染染染染染
一。冷敲缸。
活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響，又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。
故障現象。1.低溫時有敲擊聲，發動機溫度正常後響聲減弱或消失。
2.怠速或低速時，發出清晰又節奏的「嗒嗒」敲擊聲，轉速提高後響聲減弱或消失。?3某缸斷火後異響減弱或消失，且火花塞跳火一次發響兩次。
故障原因。1.活塞與缸壁的配合間隙過大。
2.機油壓力過低，缸壁潤滑不良。
故障診斷與排除。
診斷活塞敲缸故障時，可在發動機缸體中上部輔助聽診。
1.將發動機轉速控制在異響最明顯的範圍，檢視機油加註口是否冒煙，排氣管是否冒藍煙，用聽診器在機體上部側聽診，也可運用螺釘旋具牴觸在缸體一側，將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上，聽是否振動敲擊聲，如果出現上述症狀，可確診為活塞敲缸。
2.逐缸斷火試驗，若某缸斷火後其聲響減弱或消失復火時其聲響明顯增大一兩聲後又恢復原來聲響，當發動機溫度升高後聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。
3.加機油試驗法將待查氣缸的火花塞拆下，注入少量機油，再重新起動試驗，如聲響消失或明顯減弱，但不久又復出，則可確診為該缸活塞敲缸。
3樓：元宵
你好，一般正常情況下都是氣門或者凸輪軸的聲音，原因可分為，氣門間隙太大。如果液壓柱塞的車型，原因可能是機油壓力低，或液壓柱塞故障，凡異響需要實車檢查確認後才能判斷具體正常還是異常。
4樓：止思雲
由於潤滑條件不足，活塞和氣缸壁出現過度的磨損，導致活塞與氣缸壁之間的縫隙過大，發動機執行時，可能會和氣缸壁產生撞擊，造成發動機敲缸現象，出現噠噠響的現象，一般在怠速或低速執行時比較常見。
5樓：暖風吹雨
發動機有異響噠噠噠噠的聲音一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。
6樓：情感導師小語學姐
汽車用嘎吱嘎吱的響聲，可能是發動機有鬆動或者是硬體上有螺栓鬆了，所以建議及時檢視相關的情況。
7樓：月星魂
這說明你發動機的積碳有點太多了。出現這種情況的話，應該去修理廠清洗一下，發動機把積碳清理掉了之後就不會出現這種噠噠噠的聲音了。
8樓：匿名使用者
這可能是活塞與缸壁的配合間隙過大。
機油的壓力過低，引起缸壁潤滑不良。
9樓：帳號已登出
車發動機噠噠噠異響的話，這種情況多數是氣門間隙發生了變化，才會產生敲缸的現象的，你可以重新調解一下氣門兒，這種現象就不會發生了。
10樓：天上在不在人間
可能是發動機混合氣過濃，啟動後 加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。
11樓：灝子
賓士e260發動機異響，可能是因為活塞與氣缸壁之間縫隙過大，也有可能是機油不足，最好去4s店進行下為。
12樓：娜娜的芳馨世界
發動機異響可能是結構問題或者是汽油加的，不是標準的98號汽油。 您可以立即把車開到4s維修店進行檢查，看是否是發動機的問題。
13樓：網友
加速時候發動機負荷重，噴油量自然就上去了，缸體溫度太高。再加上轉速高了之後殘餘廢氣係數高，很容易引起表面點火從而導致爆燃。就產生了敲缸的聲音。
14樓：被劃破的黎明
有很多原因都會出現這種情況，比如說某一缸沒有燃燒，火花塞損壞，噴油嘴堵塞等等都會造成這種情況。
15樓：溜到被人舔
沒事，著車後發動機有「噠噠噠」響，這是氣門的聲音。一般涼車著車之後機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。
16樓：古月飛
賓士e260發動機有異響說明零的發動機，可能有故障需要到當地的4s店或修理廠進行修理排除故障後，方可繼續行駛，這樣才能保證您的安全行車。
賓士e260車發動起來後發動機內部噠噠噠噠的響怎麼回事？
賓士e260，271發動機噠噠噠異響是怎麼回事？
17樓：匿名使用者
炭罐電磁閥的脈衝阻尼器。
給你個連結，自己去看看。
賓士e260l加速時有噠噠噠的聲音怎麼回事 50
18樓：願你的生活豐富多彩
根據描述分析，主要原因可能是氣缸、活塞及環磨損，間隙偏大，導致敲缸。無載荷，聲音小，甚至無；帶載荷，聲音則大。
以上分析供參考。建議送廠，排查解決。
19樓：鄭州萬通汽車學校
建議您到專業4s店面進行諮詢檢測，專業技術配合頂尖檢測裝置，應該能幫助到您。準確檢測出故障原因後決定維修，車輛故障涉及人身安全，望您重視。個人建議，僅供參考。
20樓：鄭州萬通汽車學校
根據你描述的情況，應該是發動機產生了爆震，你加的汽油標號是多少？是否符合原車要求？必要時可檢查爆震感測器，和發動機的點火系統。建議您儘快去修理廠進行處理。祝用車愉快！
賓士e200發動機噠噠噠異響
21樓：匿名使用者
噠噠噠的異響，有氣門的原因，這屬於正常，如果副駕駛那個地方響，有可能是油管鬆了，或者是放油管的那個地方有間隙，解決辦法，加塞上填充物就解決了。也有可能是積碳的問題造成異響，解決方法就是清理積碳。
22樓：匿名使用者
應該是變速箱齒輪出現問題了，是不是空擋滑行時不響。
賓士e260有輕微敲缸聲音什麼原因
23樓：匿名使用者
有三種可能，一種是燃油問題，更換高標號燃油應該能解決；第二種就是積碳太多造成的，需要徹底清洗發動機積碳；第三種就是發動機本身磨損嚴重造成的。
24樓：匿名使用者
如果真要是你所說的敲缸聲可能原因有氣缸潤滑不良，活塞和缸筒間隙太大（應該就燒機油了），活塞環漏氣也有可能，真要敲缸必須拆機檢查，同時停止使用防止造成更大損失。
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