1樓：匿名使用者
如果你的車輛剛進行保養，首先要檢查機油新增是否過多，如果過多會導致發動機阻力增加，影響油耗。或者使用的機油粘度值過高，這也會導致油耗增加。如果是行駛了很長距離和使用2年的車子，可以考慮清洗節氣門和積碳清理。
2樓：匿名使用者
你好，一般油耗偏高主要就是個人的駕駛習慣，還有天氣原因，路況等因素，
3樓：匿名使用者
您好，這個油耗高的話和你平時的行使路況有關係的，還有就是油品也有關係的。
4樓：匿名使用者
你好，這個油耗的話會根據你的駕駛習慣，還有路況，這裡都是有影響的，所以不能確定。
清洗節氣門以後為什麼油耗變高
5樓：xybi艾
洗後導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，所以油耗增加。
把進氣管內的積碳和氣門積碳也清理乾淨，油路洗完後要用電腦匹配學習的，否則電腦讀到的資料仍然是沒洗之前的資料，而此時車主已經洗過了，可電腦引數還是那樣，所以就增加了噴油，就變得耗油了。
其實這屬於正常現象，車主朋友大可不必擔心，因為在清洗完成之後，節氣門必須要和電腦重新進行一次匹配，匹配完成後才能保證發動機正常的運轉，而汽車節氣門清洗之後出現油耗增高和轉速增高的現象也會隨之消失。
6樓：網友
有以下幾種原因：
1、清洗完節氣門，未做相關匹配工序，導致電腦檢測程式還是按照原來節氣門來計算調整噴油量，一般情況下，車子行駛一段時間，它就會慢慢適應，油耗就會恢復正常。
2、由於節氣門長時間未清洗 導致節氣門閥門和節氣門臂位置磨損過大，此時清洗完節氣門後，間隙反而更大了，所以油耗會變高。
3、節氣門太髒，進氣支管，氣門腳位置肯定都是髒的，對汽車來說，沒有洗全面的話，這三個位置都處於一個平衡的狀態。一旦洗了節氣門這種平衡狀態打破，從而導致清洗完節氣門，油耗反而更高。
節氣門清洗原因和清洗頻率：
節氣門是發動機對外的一個視窗，經常會接觸到空氣中的雜質，節氣門的內部是密閉性的，容易造成汙垢堆積，間接導致發動機的效率降低。
所以為了保障汽車發動機的執行效率，在汽車行駛2-4萬公里就要進行一次節氣門清洗。
7樓：馳易佳汽車養護中心
如果說在節氣門清洗之後，出現油耗升高的情況，像這種情況建議大家多測幾次。油耗想要達到最低，與很多因素有關，但是對於一輛特定的汽車而言，除了與內外阻力有關以外，主要還是取決於汽車的燃燒狀態，如果所有的燃料能夠充分燃燒，實現更高的轉化，那麼油耗肯定是很低，反之則會升高。而清除積碳卻未必能夠讓汽車實現最佳燃燒狀態。
當然，除了這些因素之外，還有節氣門本身的因素在裡邊。
首先，在節氣門清洗完之後是需要用電腦匹配學習的，如果沒有做相關的匹配工序，行車電腦讀取到的資料依舊是沒清洗之前的資料，這樣就會導致電腦的檢測程式還是按照原來節氣門來調整噴油量，不過像這種情況一般都屬於正常情況，當正常步驟的匹配操作完成之後，車輛再行駛一段時間，就會慢慢適應，最終油耗也會恢復正常，車主無需過多擔心。
當然，現在有的車子可以自己進行匹配，無需進行人工電腦匹配，所以節氣門清洗後直接裝上，也會出現油耗下降的理想狀態，但是還有很多車是需要手動或者電腦匹配的，否則汽車可能會報故障，或者是需要很長的時間才能慢慢調整過來，而在這個過程中，會一直看到油耗比過去還高，動力比清洗前還低的情況。所以各位車主小夥伴們，一定要到附近的汽車保養連鎖加盟店進行正規的節氣門清洗，才能達到省油的效果。
8樓：好穩講汽車
清洗完節氣門，油耗反而增高咋回事不要驚慌關鍵的一步你沒做。
9樓：匿名使用者
清洗節氣門以後車子油耗變高個人認為很有可能是車子節氣門清洗之後沒有匹配導致的，建議重新匹配節氣門。
10樓：途虎話養車
重新刷下電腦，跑一會基本上就應該可以回到正常。 不要聽外面有些不良商販說多久就得洗一次什麼的。有事沒事就張嘴就來說節氣門該洗了。
其實那東西沒必要經常洗。除非拆開看真的是很髒了那最好清洗。一般情況不需要。
也少拆。很多情況下車輛問題其實跟節氣門都沒關係。
11樓：匿名使用者
清洗節氣門門以後，需要用電腦做一次節氣門匹配，才能保證發動機的怠速穩定，油耗正常。所以說必須要用電腦做匹配的。其次的話就是需要多行駛一段時間。
12樓：途虎話養車
做完清洗瞬間油耗是會增加的，只是發動機電腦沒有做適應匹配，你可以行駛一段時間油耗會回覆的，噪音大應該是你的機油有問題，潤滑程度達不到發動機的要求。
13樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象清洗完節氣門以後，要去4s店用電腦重新匹配一下。
14樓：匿名使用者
本來節氣門有積碳，清洗後積碳沒了，進氣量增加，油耗也就增加了，匹配學習下就好了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，對於這種情況來說，建議您重新匹配一下節氣門就可以了，可能是沒有匹配好。
為什麼我的汽車從4s店維修出來油耗變大是怎麼回事?
16樓：諾諾百科
原因：清洗過節氣門體或者維修過其它的地方，需要斷開襲電瓶的負極，那麼儀表上面的油耗會清零。這是剛剛開出來的時候看到油耗是非常大的，隨著行駛里程的增加，這個油耗會逐漸的恢復到原來的數值。
火花塞：定期更換火花塞，他的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗增加。塞型號做到按時更換。
節氣門：現在各大加油站的汽油質量也各不一樣，對汽車油耗增大也是有影響的，如果汽油的質量不達標，汽車在行駛過程中發動機就會積碳，而如果積碳部位剛好在節氣門這兒，也會加大油耗的。
17樓：塵塵塵塵塵囂
原因：儀表盤油耗和之前設定不一樣了。 汽車的儀表盤油耗是有好幾個值得，典型的情況有三種，瞬間油耗，行程油耗和平均油耗。
瞬間油耗就是指駕駛過程中的油耗變化，這個下可以到0，上可以到幾十，踩油門的力度變化都可以立即在儀表盤上顯示出來。行程油耗一般是指汽車冷啟動以後這一次行程的平均油耗，典型的變化趨勢是開始一段路程油耗較高，一般過了5公里之後會慢慢下降。
平均油耗就是汽車統計的一段里程的平均油耗了，這個一般情況變化幅度較小。有些車是根據加油自動清零，有些是手動的，自己不動，他就會一直平均下去。保養期間，4s店的維修師傅會翻動儀表盤選單去查詢一些引數，不一定復位到原來的位置，有可能原來顯示的是平均油耗，現在顯示行程油耗了，這時就會發現油耗變高了。
18樓：匿名使用者
你看到油耗變大是指的儀表上面的顯示油耗變大吧，你去4s店做的什麼保養呢？他是否給你切斷過電瓶線，比如說他清洗過節氣門體或者是維修過其他的地方，需要斷開電瓶的負極，那麼儀表上面的油耗會清零。這是你剛剛開出來的時候看到油耗是非常大的，隨著你行駛里程的增加，這個油耗會逐漸的恢復到原來的數值。
19樓：匿名使用者
可能你的駕駛習慣會有影響。
20樓：匿名使用者
你車一進4s店，師傅就會空調開最大，一直著著車 不熄火。這種維修方式非常坑，弄的發動機都積碳燒機油什麼的，我現在都不敢去4s店了。
我jeep,修之前13個油，修回來兩個月了，一直19-20個油不下，怎麼清零都沒用。
為什麼車子開了四五年油耗變高了
21樓：瘋狂的火花塞
很多車主會發現自己的車子越開油耗越高，首先要說一下，油耗的高低和我們日常的駕駛習慣有很大的關係，而駕駛習慣又和駕駛心態有很大的關係。
為何汽車到了冬天油耗就變高？
22樓：右一圈
實際上，冬季駕駛存在很多問題，在汽車保養和駕駛方面，似乎有很多話題。但我不知道每個人是否都發現了問題。在冬天，汽車的油耗更差。我們來看看怎麼回事。
1、低溫溫度影響汽油的熱效率，汽車發動機需要多做工。在冬季，汽車需要更多的熱能，發動機必須做更多的工作才能保持工作溫度，例如，「這是冬天熱是冷的，但是這就是為什麼夏天必須冷卻熱的原因。「磚」是溫度降低了汽油的熱效率。
轉換為有效的工作； 1/3被冷卻液除去排氣中釋放出1/3，即汽油發動機的有效熱效率約為30％。在冬季，由於機油和發動機缸體的粘性，燃油噴霧由於低溫而變差，並且大部分燃油在燃燒不充分的情況下燃燒未轉換為有效執行。為確保原始動力，發動機需要冷卻劑迴圈，然而冷卻劑在冬季會受到周圍環境溫度的影響，並且與夏季相比，冷卻劑釋放的熱量更加困難，從而使發動機難以維持正常的工作溫度。
增加以維持正常運轉。
由於寒冷的天氣，大多數車主喜歡在開車時開啟暖空氣，尤其是帶著孩子坐在車裡的情況，還可能從空調開始。實際上，使用車載空調無疑會增加發動機的負荷，油耗會變得非常大。
而在冬季為了保證車內溫度，空調暖氣必不可少，一直開車驅動空調油耗自然會增加。
3、汽車輪胎壓沒有調整。在夏季炎熱，全國氣溫較高，許多車主選擇自願降低輪胎氣壓，以進一步減少諸如高溫引起的爆胎事故。在寒冷的冬天，如果在低溫下未適當調節輪胎壓力，則輪胎的摩擦力升高，這會影響車輛的燃料消耗效能。
為此建議冬季使用四個季節輪胎的車主可以將其胎壓略微調整為。
此外個人駕駛習慣，車輛上安裝防滑鏈，冬季吹大風，風力驅動產生的風阻也增加了油耗。冬季電池問題，冬季汽油質量問題，冬季溼路等因素也會給您的愛車帶來油耗影響。
23樓：胖胖說汽車
好多車主一到冬天油耗就變高，其實可能是這個原因！
24樓：拱靜曼
這個是因為冬天氣溫比較冷，所以會更耗油一些的。
25樓：萌萌不知道
因為冬天的天氣是很冷的啊，而且還是需要預熱什麼的。
26樓：夔穀子
因為天氣是比較冷的吧，所以整體就十分消耗了。
27樓：禍起蕭牆後宮
其實對於這種事情來說的話，要根據綜合的因素來考慮的。
做過保養後，油耗為什麼會變高？
28樓：郭
保養過後，可能出現這些情況才導致油耗變高。
1.沒上緊火花塞。
最常見的先來吧，沒上緊火花塞。按照標準來講，火花塞是要按扭矩來擰的。
比如螺紋直徑14毫米的火花塞，安裝扭矩是25到30牛米。而螺紋直徑18毫米的呢，要35到40牛米的扭矩。大多數保養師傅上火花塞憑手感，但是火花塞你不按扭矩擰也不是不可以，保養師傅麼基本上憑手感，而有時會出現因為自己力度掌握的不熟練，出現用力過猛，把火花塞上面的這個陶瓷的那個部分，擰了裂掉的這種情況會出現。
2.力氣過大或過小都導致與氣缸間有間隙。
安裝火花塞的時候，力氣用得過大、過小，都會讓火花塞和氣缸之間產生間隙。
你就像擰這個水瓶的瓶蓋嘛，你的力氣太小麼漏水了，擰瓶蓋的力氣太大了麼，那個瓶蓋就打滑了，有可能還是會漏水。
油耗增加，甚至怠速不穩、高速易熄火。
因為有間隙，本來應該被火花塞點燃，從而**釋放能量的這個汽油和空氣混合體呢，順著火花塞旁邊的間隙給漏出來了。
這種如果嚴重點呢，會導致汽車出現什麼怠速不穩、高速容易熄火，比較普遍的就是，你油沒噴到該噴的地方，你油耗當然增加了。
3.沒有調整行車電腦。
那麼沒上緊火花塞呢，是大保養的時候會出現的問題。我再來講一個，沒有調整行車電腦。
行車電腦ecu這些問題，有可能每次保養都會出現。這ecu，它是控制什麼點火時間、氣門開度、噴油量，就是和油耗相關的這些東西的。
未匹配節氣門使油耗增加。
最常見的ecu有關的油耗升高問題是，你這個節氣門洗完了，維修店呢他沒有去匹配節氣門，沒有對ecu做那個初始化設定。
節氣門洗完之後，因為ecu它是有記憶功能的，它已經適應了節氣門有積碳的時候的那個狀態。你洗乾淨了之後它不知道，就會導致節氣門的開度過大，會出現怠速、油耗變高的這種情況。
所以，車在保養的時候一定要注意這些問題的出現，否則就會出現油耗變高的情況。
清洗節氣門以後為什麼油耗變高，清洗節氣門後怠速和油耗都變高了 怎麼辦
xybi艾 洗後導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，所以油耗增加。把進氣管內的積碳和氣門積碳也清理乾淨，油路洗完後要用電腦匹配學習的，否則電腦讀到的資料仍然是沒洗之前的資料，而此時車主已經洗過了，可電腦引數還是那樣，所以就增加了噴油，就變得耗油了。其實這屬於正常現象，車主朋友大可不必擔...
節氣門清洗後，油耗怎麼增加了，清洗節氣門以後為什麼油耗變高
hao大森 清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加，因為本來節氣門有積碳，清洗後積碳沒了，進氣量增加，油耗也就增加了，可穩定一段時間或通過電腦復位即可，即可恢復正常。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，有傳統拉線式和電子節氣門兩種。氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣...
清洗節氣門後怠速和油耗都變高了怎麼辦
迷你手工老張 清洗節氣門後必須要做初始化。清洗後，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，油耗增加，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。清洗節氣門後，初始化是必須的，因為電腦調節節氣門開度的時候，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，...