1樓：杭州萬通汽車學校
合資與國產新能源車不同有幾下幾個方面，首先第一個方面，車輛的續航里程不同，合資車在續航里程上面遠比國產新能源汽車的續航里程要低，拿東風雷諾-雷諾 e諾與 小螞蟻 ，小鵬g3和微藍為例，雷諾e諾在續航上面只有271km而奇瑞小螞蟻的續航達到了301km，兩者之間在續航上面相差近30km左右。而小鵬g3的續航在460km到520km左右，而微藍的續航301到410km，從這些車型續航對比上面可以看出來看，合資車在續航上面遠不如國產新能源汽車。
第二個方面從價效比去進行分析，與合資品牌相比，國產自主品牌在**和價效比方面的優勢還是比較顯著的，特別是主打定位在中低端領域的車型，國產新能源汽車幾乎已經佔據了大部分市場，而合資車型在價效比上面不如國產新能源車型，**高，並且在配置方面相對於國產新能源汽車來說要少很多。
第三個方面，在技術方面，在一些尖端技術領域，國產新能源汽車更是擁有很大的優勢，而合資新能源汽車在技術上面不如國產新能源汽車有優勢 ，例如比亞迪的電池技術，造車新勢力的超級技術等，同時就拿純電動平臺為例，主流的國產新能源汽車都是基於純電平臺正向研發，而一些合資新能源車依舊採用油改電平臺，在安全效能上面不如國產新能源車，最後，在車型的種類上面，合資新能源汽車的種類比較單一，並不像國產新能源汽車那樣的種類繁多，覆蓋面大。同時在售後上面，很多國產新能源汽車都是電池終身保修的，合資新能源汽車在這方面做的不好
望採納謝謝
2樓：廣州萬通汽車學校
新能源汽車在國家的鼓勵和支援下，隨著保有量快速的增加，車輛可選的餘地也是在增加，從目前市面上面來看,新能源汽車總共是有自主品牌和合資車型之分。合資新能源車與國產新能源車有何不同？
合資與國產新能源車不同有幾下幾個方面，首先第一個方面，車輛的續航里程不同，合資車在續航里程上面遠比國產新能源汽車的續航里程要低，拿東風雷諾-雷諾 e諾與 小螞蟻 ，小鵬g3和微藍為例，雷諾e諾在續航上面只有271km而奇瑞小螞蟻的續航達到了301km，兩者之間在續航上面相差近30km左右。而小鵬g3的續航在460km到520km左右，而微藍的續航301到410km，從這些車型續航對比上面可以看出來看，合資車在續航上面遠不如國產新能源汽車。
第二個方面從價效比去進行分析，與合資品牌相比，國產自主品牌在**和價效比方面的優勢還是比較顯著的，特別是主打定位在中低端領域的車型，國產新能源汽車幾乎已經佔據了大部分市場，而合資車型在價效比上面不如國產新能源車型，**高，並且在配置方面相對於國產新能源汽車來說要少很多。
第三個方面，在技術方面，在一些尖端技術領域，國產新能源汽車更是擁有很大的優勢，而合資新能源汽車在技術上面不如國產新能源汽車有優勢 ，例如比亞迪的電池技術，造車新勢力的超級技術等，同時就拿純電動平臺為例，主流的國產新能源汽車都是基於純電平臺正向研發，而一些合資新能源車依舊採用油改電平臺，在安全效能上面不如國產新能源車，最後，在車型的種類上面，合資新能源汽車的種類比較單一，並不像國產新能源汽車那樣的種類繁多，覆蓋面大。同時在售後上面，很多國產新能源汽車都是電池終身保修的，合資新能源汽車在這方面做的不好。
3樓：帳號已登出
和國產新能源汽車有哪些不同和國產的應該是自主研發的吧？合資就是中外合資的合資，我感覺還不敢用國產的一些實在。
4樓：儲梓
合資和國產新能源車有哪些不同？合資和國產新能源車的不同是？新能源的國產是比較相當不錯的。
5樓：帳號已登出
我自和他的國產新能源車還是有很多不同的，並且國產新能源車現在也是越來越流行了，能夠方便在我們大家的生活和出行了。
國產車與合資車有什麼區別？
6樓：雲南萬通汽車學校
合資車與國產車，當然是有本質區別。
合資車的購置稅就是按進口車的標準收取的。
買的起合資車，就別考慮國產車了。
合資車是採用：進口車的生產技術加上國產的原材料和人才——製成。質量僅次於進口車，優於國產車，售價比進口車低很多。可以說是非常超值、物美價廉。
國產車採用：國內的生產技術+國產原材料+國產人才+仿製技術——製成。質量受條件限制，所以比較差，但**低廉。每天一小修、每年一大修，實際比買進口車的費用還高
7樓：阿民說車
國產車好還是合資車好？
8樓：必備汽車常識
國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。
9樓：嗖一聲踏上旅途
國產車和合資車有什麼區別？主要在這三點，看完長知識
10樓：山東萬通汽車學院
國產車跟合資車的區別主要在於公司屬性不同，汽車配置不同，發動機技術、外形設計上有所差距。合資車一般是採用國外的技術和人員，中國廠商上市場，汽車配置方面和動力方面差距明顯，動力差距更大，畢竟與國外相比中國發展晚了很多。
但是國產車在某些方面也是比合資車好的，相對10萬到15萬以下的中低端合資車，選擇國產車價效比還是比較挺好的，畢竟合資車的成本在，這個價位的車實際上陳本會更低。外觀設計上國外還是領先於國內，有很多車型設計仍有借鑑國外的車型。
合資車和國產車，有哪些不同？
11樓：途虎話養車
汽車分為國產汽車，合資汽車，進口汽車，合資自主汽車品牌國產車算是自主品牌、合資車就是中外合資生產的汽車，進口車就不用多說，還有一個產物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創立的品牌。
12樓：雲南萬通汽車學校
合資車與國產車，當然是有本質區別。合資車的購置稅就是按進口車的標準收取的。 買的起合資車，就別考慮國產車了。
合資車是採用：進口車的生產技術加上國產的原材料和人才——製成。質量僅次於進口車，優於國產車，售價比進口車低很多。
可以說是非常超值、物美價廉。國產車採用：國內的生產技術+國產原材料+國產人才+仿製技術——製成。
質量受條件限制，所以比較差，但**低廉。每天一小修、每年一大修，實際比買進口車的費用還高。希望能幫到你
13樓：紅色獵人
合資車和國產車的不同除了在車子的**方面，主要是合資車做工，保值性還有可靠性好一些，同價位國產車相對級別高，車子的配置高。
14樓：天下有車**
近幾年國產車迎來了一個春天，不管是什麼品牌，每年的銷量都是在穩步增長。但是很多消費者也不願意購買國產車，他們認為國產車不行，反正都是要花錢買車，還不如多花一點兒錢，買一個好一點的進口車。
15樓：檢思雅權昕
合資車有外國人的技術，自主的沒有，但合資車等**配置可能不及自主（無良心產品除外，例如一汽），但配置做工上可能比自主好。
自主車最大的好處就是等配置**低，因為外國人不會賺到這裡面太多的錢（除了一些設計還有其他的一些工作外），但做工上可能會不及合資。
16樓：匿名使用者
價效比來說肯定是國產車好，但是後期的保值率來說還是合資車好，相同價位來說國產車後期比較容易出或多或少的小問題，畢竟我國發動機技術也才起步沒多少時間。
國產車和合資車有什麼區別
17樓：資深錦衣衛
1、動力
國產車發動機和變速箱一直以來都是硬傷，無論是材料，做工，匹配，測試都不及合資車水平。主要體現就是動力弱，功率低，油耗高，換擋頓挫感強，動力銜接不均勻不連續。合資車中往往都是半個世紀以上的積累，技術先進，匹配經驗成熟，能做到排量大，油耗低，動力好，匹配舒適。
2、公司屬性不同
合資車的公司往往是外國廠商出技術，中國產商出市場。
3、配置上的不同
相同價位相同級別的國產車與合資車比較起來，內部配置更為豐富一些，而且在未來的發展上我們的國產車也完全可以在配置上下點功夫將對手完全碾壓下去。目前很多的合資品牌的低配車並沒有配置esp，而在國內，這基本已經成為國產車的標配了。
4、**上的不同
在比較兩個品牌的車型的時候，一定要在同價位中比較，比如10萬元以下的合資車，質量基本上很難有所保障，而且汽車操控性也不是很好。因為這裡面涉及到很多利潤，而本身**不超過10萬元，最終只能夠在汽車成本上大做文章了。
而國產車如果在10萬元以下的車型的話，就比同等價位的合資車要好很多，質量和操控性等都有所保障。所以，但從**上來看，在10萬到15萬這種中低檔價位中，國產車會比合資車要表現更好一些。
18樓：匿名使用者
1、所屬智慧財產權不同
國產車是中國人具有自主智慧財產權，合資車是國外掌握自主智慧財產權。
2、**不同
核心技術掌握在外國企業手中，我們花大價錢去買這些技術或者成品，自然就造成合資車**比較高。
3、出資方式不同
國產車是中國人自己設計並製造的車。合資車大多由中方出資出讓土地廠房使用權、資金，國外國外投資方出品牌、技術、資金、人才等共同製造汽車。
19樓：將心比心
1、就質量來說，通常肯定是合資車要好於國產車的。現在的國產車，還是隻做到了外形可以和外國車媲美的地步，內在方面還有些差距的，但相對於以前來說，差距越來越小了。一些比較好的國產車品牌，還是可以和合資車較量的。
2、二者最主要差在發動機，變速箱等重要技術上。操控效能上也差的多。比如本田豐田等車開10來年油耗沒什麼變化，國產車開4，5年油耗就會大大的增加。
3、如今，很多人都嘲笑國產車是各種模仿，是東抄抄西抄抄。但不得否認這也是一種進步，在模仿過程中也能獲得一些經驗。
20樓：阿民說車
國產車好還是合資車好？
21樓：必備汽車常識
國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。
22樓：嗖一聲踏上旅途
國產車和合資車有什麼區別？主要在這三點，看完長知識
23樓：途虎話養車
汽車分為國產汽車，合資汽車，進口汽車，合資自主汽車品牌國產車算是自主品牌、合資車就是中外合資生產的汽車，進口車就不用多說，還有一個產物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創立的品牌。
24樓：天下有車
近幾年國產車迎來了一個春天，不管是什麼品牌，每年的銷量都是在穩步增長。但是很多消費者也不願意購買國產車，他們認為國產車不行，反正都是要花錢買車，還不如多花一點兒錢，買一個好一點的進口車。
25樓：倫觀社會
國產車發動機和變速箱一直以來都是硬傷，無論是材料，做工，匹配，測試都不及合資車水平。主要體現就是動力弱，功率低，油耗高，換擋頓挫感強，動力銜接不均勻不連續。合資車中往往都是半個世紀以上的積累，技術先進，匹配經驗成熟，能做到排量大，油耗低，動力好，匹配舒適。
26樓：a馬玉敏
國產車和合資車的區別就在於發動機效能上。
27樓：張雲鵬
國產車和合資車的區別一個是國產的，一個是合資的。
28樓：手機使用者
看哪方面了。還有就是你注重的是什麼，動力？安全？精細？
國產新能源車有哪些，國產新能源汽車有哪些品牌最好
一是新生派。在近幾年，新能源汽車也興起了一批新生派，進入新能源汽車行業 網際網路造車新勢力 截止到目前，比較公認的是蔚來 車和家 以及零跑汽車發展勢頭較好。蔚來es8上市之後能夠保持在月均千餘臺的銷量，雖有暴露了一些問題，但作為蔚來的第一款作品，在硬資料上能對標一下model x，起碼在中國新能源汽...
充能快，續航持久的國產新能源車都有哪些？
電動汽車誕生100多年，比燃油車還早，到現在了還是老樣子！說什麼充電快還續航持久怎麼可能會有？電動suv怎麼樣？一汽森雅r7ev用的是韓國三星的電池技術，快充1小時就能充到80 一次充電的最大續航里程可達460公里，比同型別新能源車高出很多很多，搭載的是150wh kg的三元鋰電池，動 能很給力。答...
新能源和新材料的優點，新能源材料有哪些
就 票而言，想象空間大，市場容易接受，形成熱點，股價 空間自然就大了。新能源的主要優點是減少二氧化碳排放。新材料的優點要看具體的材料和用途了，很難簡單描述。新能源材料有哪些?新能源材料有裂變反應堆材料 聚變堆材料 超導材料 儲氫材料 奈米材料等。新能源新材料是在環保理念推出之後引發的對不可再生資源節...