現在兩門賣59800的大眾高爾,配置效能上怎麼樣

時間 2022-09-04 06:15:12

1樓:匿名使用者

和夏曆差不多價了 1.6的ps發動機 2門比較時尚.........不過2門款的b柱有開裂的現象 1.6的發動機在同排量沒有什麼動力優勢 輸出功率不大

不過gol的安全效能很高........abs 老款的gol是採用的巴西進口abs 價值2w做 現在新的gol是採用國產abs 價值4000多 至於歐幾排放標準 不進bj應該問題不大

2樓:奶香語茶

首先,這是一款技術相對落後的車,過時的發動機,過時的設計,油耗有比較大。其次,**。這個價位的車你橫向比較一下,除了輸出動力還湊合以外,實在找不到什麼可取地了。

最後,這輛車的保值率很低,排放很快就是不達標了,再加上新車層出不窮,這樣的車也就還在市場上撐半年,不要相信大眾的宣傳,你的飈車的感覺是建立在加油時的痛苦上的。

3樓:車伕toms張

這個車可以的,它哥哥的口碑大家都知道的,你說的這些問題都不算問題,該出手時就出手,車價在天天降,你不可能一直等下去。

4樓:匿名使用者

你看看大街上的保有輛就知道了,雖然普桑賣了那麼多年了,但是他硬體不錯,服務也不差,高爾的話個人覺得還不如富康!

大眾高爾為何停銷

5樓:匿名使用者

高爾車是上海大眾與巴西大眾合作推出的車型,與高爾夫沒任何關係,德國大眾沒參與的。

作為第一款國產兩門小車,當時推出時市場認可度不高,一般家用認為後排上下太不方便了,(偏抵擋的風格與現在主流兩門版中高檔有偏差,現在買兩門版車的後面都不坐人的)。

雖然後來推出了四門版,但過高的成本導致**下不來(國產化配件少,進口配件多)。種種原因導致高爾銷量一直不高,最後上海大眾只能放棄了。

不過高爾這款車的確不錯,我開過的拉索式離合器中,這款車踩離合器所用力氣是最小的了,非常舒服。另外這款車在二手車市場非常好賣出手,殘值率很高。

6樓:錢大官人是也

售價較高,兩門空間較小,維修保養的費用很高,而且有polo和高爾夫兩面夾擊搶奪市場

7樓:幾百萬基佬

買的人較少,推出了新高爾夫當然要吧他停產了為,,,

請問03年十一月的大眾高爾兩萬八千元貴嗎? 40

8樓:匿名使用者

有點高!

建議對車況進行檢查後再定價!

公里數多少、

車身外表有無劃痕及硬傷、

發動機保養狀況是否燒機油及燃油油耗高、

車架有無嚴重事故導致變形

輪胎及輪轂是否需要更換

保險何時到期等

9樓:

十年的車子,有點老了,不過還要看它的保養和里程數!!!

10樓:愛恩一霎那

不是很貴的,差不多的。

雙門 高爾 都什麼配置?油耗高嗎?有abs沒?

11樓:匿名使用者

此車舒適配置有abs,上海大眾的高爾車已經在2023年停產了,主要原因是造車成本太高。04、05年高爾在二手車市場上較為常見。二手高爾**在3.

2-5.1萬之間,二手高爾是價效比很高的5萬元小車,非常適用於城市家庭使用者。

優點1、內飾做工細緻

2、經典外觀,結實

3、音響不錯,配置全

4、加速快

5、90號油就可

gol與同門師兄桑塔納、桑塔納3000在許多零件上都能夠共用,所以他們使用了同一條生產線。這種做法也使gol自打在中國推出之日起就達到了很高的國產化率,使成本降低,而且隨處可見的維修零件,也使gol在維修時十分方便。

12樓:

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