1樓：哦考
是戰機的減速板
從前面升起風阻係數太大，容易使減速板損毀，不利於飛機的氣動結構；後面升起減速板一方面正面受力氣到減速作用，另一方面又一個向下的壓力，使飛機穩定著地。
著地力量是非常大的，減速版的作用就是破壞飛機氣動外型使飛機減素速，其實那個減速板也並非你想象中的那麼小，至少你可以躺上去。
設su-30開8000轉轉速，允速飛行，阻力=推力，開加力時總推力為248000n，全加力的轉速為10500轉，那麼用比例相等可以計算出8000轉時的推力為188700n，阻力也為188700n，這時再撐減速板，面積為2m*1.6m=3.2m2，減速板壓強就為600000pa，這麼大的壓強減速是非常快的，在時速800的樣子收油門打板跌到700只要4，5秒，汽車都做不到的 ，
開傘的時間是在滑行的後三分之一段內從減速板下部開啟，進行二次減速，這個時候的尾流餘溫已經很低了，在說尾流也不是直接吹向傘的中心，傘艙在垂尾根部。尾流只能吹在傘的邊緣，一吹傘還轉，就散熱了。
2樓：匿名使用者
減速板，一般都是降落的時候幫助減速的，可以起到減速傘的作用。
3樓：匿名使用者
直接點 那是戰機的減速板
4樓：匿名使用者
s30？呵呵
是減速板，這飛機在降落
5樓：okusa_大草
樓主不會認為是雷達吧.....很明顯是個減速板嘛，美製f-15也有。
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