1樓：
這個狀況是轉向助力泵內的油液在作怪。因為是冬天，天氣較冷，助力油可能會出現輕微凍結，由於轉向助力泵是曲軸皮帶輪帶動。那麼就是說當發動機運轉後曲軸皮帶輪就開始轉動，那麼轉向助力泵也開始工作。
當轉向助力泵內助力液發生輕微凍結後，油液會在車輛轉彎時轉向助力泵體內流動，所以可能會發出您說的聲響。當油液運轉正常後自然聲響就消失了。
這種問題建議不妨嘗試更換助力液試一下。
我認為如果是轉向助力泵皮帶鬆緊度不夠應該是發出非常尖銳的聲響。
2樓：保險老王子
助力泵皮帶該換了，或是助力泵皮帶張緊度不合適，
3樓：匿名使用者
助力泵的問題，一動方向盤聲音非常大，嗡嗡的，特別是左右方向角度越大越響。
4樓：匿名使用者
我的小3也一樣，沒問題，問過資深修理工，你聽到的是電機聲，車熱了就好了
冬天剛打著車時有很大的吱吱聲音 方向盤變沉同時會有嗡嗡的聲音 左右轉動方向盤時嗡嗡聲音隨之變大
5樓：匿名使用者
助力油缺乏，如果啟動以後，油會進入方向機部分，這樣一來，液壓泵就會因為缺少液壓油而齒輪泵響的。同時，因為缺乏液壓油，助力效果差，方向變沉。
檢查是否有液壓油洩漏的地方，並新增液壓油。
6樓：匿名使用者
冬天很多車都有這個情況，是皮帶的響聲，熱車就好，另外方向盤的問題最好到4s檢查方向機了
比亞迪f3轉向時方向機為什麼會有響聲?
7樓：匿名使用者
轉動方向盤時若液壓缸時動時不動且發出不規則的響聲，則可能是轉向系統中有空氣或轉向液壓缸內漏太大造成的。應開啟油箱蓋檢視油箱中是否有泡沫，如有先檢查吸油箱中有無漏氣處，再檢查各管路連線處是否完好，並排除系統中的空氣。如轉動時不動則應檢查活塞的密封狀況，必要時更換密封件。
若機械跑偏或轉動方向盤時油缸不動或緩動，則可能是安全閥的鋼球被髒物卡住或密封圈損壞。應分解轉向器、清洗安全閥並更換密封圈。將轉向輪頂起，發動機低速運轉，轉動方向盤若轉動阻力大，此時將發動機熄火，兩手抓住方向盤上下推拉，如沒有任何間隙感覺且上下拉動很費力，說明轉向柱軸向頂死閥芯或轉向柱與閥芯不同心，應重新裝配調整。
調整後若轉向盤仍不能自動回中，可能是定位彈簧片折斷或傳動銷變形，應分解轉向器後分別檢查，如定位彈簧變形、彈性減弱或折斷應更換，傳動銷變形應校正或更換，絕不允許用其它零件代替。若慢轉方向盤輕或快轉方向盤沉，則可能是液壓泵供油量不足引起的。在油位高度及粘度合適的前提下應檢查液壓泵工作是否正常，如四柱液壓機液壓泵供油量小或壓力低則應更換及修復。
轉動方向盤時若它不能自動回中和定位，中間位置壓力降增加，這可能是轉向器定位彈簧片彈力不足或折斷。此時，可將轉向器分解檢視定位彈簧片，如彈簧片完好則為彈性不足所致，應更換；如彈簧片折斷則應更換新彈簧片，嚴禁用其它零件替代。
比亞迪f3冬天打火有異響打齒輪聲
8樓：
你好，這是馬達打齒的聲音，是馬達齒回位慢造成的，保養下馬達就好了。
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