1樓：途虎話養車
水溫感測器就是一個溫度型的可變電阻，一般都是兩線的，兩根線分別接到電阻的兩端，一根是訊號線，一根是搭鐵線，如果只是純粹的把兩根線反過來接的話，訊號什麼的都不會受到影響。因為電路走向都是一樣的。另外，水溫感測器檢測出來的水溫會控制電子風扇的工作，所以對發動機的散熱會有一定的影響。
但純粹的接反線也是沒有問題的。
汽車水溫感測器兩根線接反了影響車輛啟動嗎？
2樓：白桃可樂汽水
水溫感測器就是一個溫度型的可變電阻，一般都是兩線的，兩根線分別接到電阻的兩端，一根是訊號線，一根是搭鐵線，如果只是純粹的把兩根線反過來接的話，訊號什麼的都不會受到影響。
因為電路走向都是一樣的。另外，水溫感測器檢測出來的水溫會控制電子風扇的工作，所以對發動機的散熱會有一定的影響。但純粹的接反線也是沒有問題的。
3樓：獅子薯片
當然會啊，兩個線接反了是很危險的呢，他就沒辦法正常工作了，不會對水溫有預警了，只會是正常的判斷 ，或者是在你正常行駛的過程中，一直響，提示異常。
4樓：西安萬通汽修學校
正如樓上所言，水溫感測器其實是一個電阻，一個負溫度係數的熱敏電阻，你把電阻插錯了，沒有關係，但是正常情況是使用感測器的插座和它的插頭是有配合的，他是有相對位置的，差錯的話，可能插不進去
5樓：我vs車
如果你對溫度感測器有所瞭解，其實溫度感測器就是一個電阻，正反都一樣。
6樓：輸給jml現實
不會，但是會一直報故障!
7樓：87112千幻無心【璃
我這裡有個英朗車子，水箱上的水溫感測器插頭撞沒了，也不知道正反，正過來插，水溫正常但報混合氣過濃，反過來插車子根本就打不著，還報來凸輪軸位置感測器故障。
水溫感測器壞了 水溫是不是很高
8樓：零妖
最好是及時更換感測器。水溫感測器如果斷路，相當於電阻無窮大，電腦認為是高溫，風扇也會及時調整。不過在車上，剛發動，電腦就偵測到高溫，會判斷為故障模式的。
水溫高和搭鐵有什麼關係
9樓：英雄見了我
水溫高 和搭鐵 沒有關係， 你可以把水溫線直接接觸到缸體上看下水溫的反應，大部分水溫感測器壞的居多，再者就是機器本身有故障
10樓：金秋數碼
你好一般水溫高的話搭鐵的話是因為水溫感測器的線路有搭鐵的，這樣可能會導致風扇異常，導致風扇不轉，這樣的話會導致水溫高。
希望我的回答對你有幫助，謝謝
水溫感測器損壞有什麼後果
11樓：暴走少女
當水溫感測器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到提供過濃混合氣的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的訊號)，所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是否正常或更換水溫感測器。
比如：讀取該車靜態發動機(所指的是冷車時)資料發現，發動機ecu輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時(設定是冬天的溫度)發動機的實際溫度只有1℃，很明顯，發動機ecu所收到的水溫訊號是錯誤的，說明水溫感測器出現了問題。
擴充套件資料：
一、作用
水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號，輸入ecu後有：
1、修正噴油量；當低溫時增加噴油量。
2、修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。
3、影響怠速控制閥；低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作，提高速轉。
4、影響egr閥。
二、結構原理
容器內的水位感測器，將感受到的水位訊號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位訊號與設定訊號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。
進水程式完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。
控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。程式編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生。
12樓：北京萬通汽車學校
水溫感測器作用有二：1.儀表盤溫度表（計）顯示發動機工作溫度。2.供電噴系統ecu修正噴油量（空燃比）。
水溫感測器壞了以後故障表現：
1、發動機在工作溫度不好著車（也是偶然現象），特別是高速以後，放置一會再發動，不好著車。
2、較長時間使勁啟動，車能夠啟動。行使過程中大部分沒有其他異樣的感覺，偶見換檔時，有非常大的頓挫感，以為離合器有問題。
3、水溫表指示異常，有來回擺動的現象；冬季早晨啟動一會指標就有了反應（以前室外零下20度左右，需要10分鐘才能達到發動機工作溫度）。
4、油耗明顯增加。
13樓：匿名使用者
水溫感測器一般作為噴油依據，發動機ecu根據水溫感測器的訊號控制噴油。如果水溫感測器損壞，發動機將不能正常工作，導致無法熱車或難以啟動。
14樓：精通雕蟲小技
短期影響不大。
水溫感測器，主要作用是讓駕駛人直接觀察水溫是否處在正常值。
1、水溫高，一般為缺水、結垢較多、散熱不良等，如果沒有感測器，長時間高溫，容易導致汽缸墊燒壞，到時發動機的水道中的水進入氣缸。
2、水溫低，容易潤滑不好和燃油霧化和燃燒不完全。
因此建議及時修復即可。
15樓：
司機和電腦都不能及時瞭解汽車發動機的溫度，容易開鍋，甚至發動機粘缸！
16樓：匿名使用者
如果水溫正常
感測器壞了也沒有什麼關係
但是水溫不正常
那你還是換了
以便隨時監測發動機水溫
水溫高容易開鍋
也有可能將水箱蓋衝開導致冷卻水噴出
或者漲壞水箱
那就不是一兩個感測器的價錢能修好的
17樓：祕仲
水溫高了 司機不知道 還繼續開
就開鍋（水箱冒煙）
嚴重的發動機活塞報廢。大修
汽車水溫感測器維修方法，汽車水溫感測器壞了會出現什麼情況
駒吉勵俠 很簡單，在原來水溫感測器的地方，加一個三通。原來的複合水溫塞就裝在左邊，右邊一頭加裝一個風扇溫控塞，電線直接散熱風扇。直接跳過ecu。原理 電裝7101的水溫感測器是複合型的，3條線，一條是水溫表的，一條是供ecu控制散熱風扇的，一條是地線。你的問題是供ecu那裡出問題了。不知道是線路還是...
怎麼檢測兩根線的水溫感測器好壞
哪的流浪者 把他們安裝在幾乎同一個位置，如果兩個感測器輸出的資料相差比較大，就判定有一個出了問題，這時不依據感測器的資訊判斷執行控制節氣門。水溫感測器從結構上講沒有什麼變化，但它的作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量訊號。它的供電電壓是由控制單元提供的5v電源，返回控制單元的訊號為1.3v...
水溫感測器壞了有什麼症狀，汽車水溫感測器壞了有什麼現象
西安萬通汽修學校 如果是稍微上檔次一點的車，當水溫感測器故障時，其表現是 車子不能提速，即使猛踩油門傳送機也很難提速。汽車用水溫感測器基本上都是利用ntc熱敏電阻製作的。行車電腦接收到的是ntc傳回來的電阻值。所以，不管你說的 壞了 是指短路還是斷路。對於行車電腦而言，接收到的訊號，要麼是電阻為0，...