1樓：匿名使用者
司機通過聽汽車發出的「呼救聲」，可以辨別汽車的故障，及時發現問題，防患於未然。汽車通常發出的故障聲音有以下10種：
撞擊聲：一種較重的鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損，當引擎速度變化時就會發生撞擊。但也有可能是汽車的前後懸架出現損壞，或者是傳動液過低引起的。
輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響要小。這種聲音出現時，車主要想一下是否使用了劣質汽油，如果使用了劣質油還可出現爆鳴聲響。
嘀嗒聲：可能是驅動軸的萬向節損壞了，也可能是輪胎裡的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲鬆動造成的。
嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調或冷卻系統有毛病。如果是冷卻系統出現故障，在車的底部可以看到液體。另外，輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也會出現這種聲音。
重敲聲：像沉悶的敲門聲。這種情況大多是發動機內部原因，很可能是因為車輛老化所致，軸承或發動機閥門損害也可引起。
嘯鳴聲：大多出現在汽車轉彎時。可能是風扇傳動帶鬆動或已磨損。有時輪胎氣量不足，也出現這種聲音。
嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發出的聲音，它的出現很可能是某零部件鬆動，發動機底部的塑膠或金屬部件及空調或壓縮機的固定支架鬆動最為常見。
轟鳴聲：從車上發出帶有一種「嗚汪……」的叫聲。很可能是輪子裡、壓縮機裡或水泵裡的滾珠軸承壞了，也很可能是空調或壓縮機出現了故障。
變調聲：主要電機老化發出的不協調聲音。
尖叫聲：很刺耳，通常是剎車有問題。
2樓：匿名使用者
可以看看高等教育出版社的汽車故障診斷與維修
全車都是異響，有沒有什麼解決的方法
3樓：西安萬通汽修學校
尋找異響源，才能解決問題呀，全車異響的話建議去4s店做個全面的檢測
小故障大注意：汽車這幾種異響的原因是什麼
4樓：百小度
一、前風擋玻璃「咯吱咯吱」異響
前風擋玻璃異響雖然影響不大，但是非常的惹人煩。每當車輛行駛到顛簸一點的路面或起伏路面中空位置就會發出「咯吱咯吱」的響聲，起初不注意會認為是中控塑料板卡扣不嚴所發出的，這裡給您提個醒也許是跟下面這款車一樣，是前風擋玻璃進塵土發出的。拆掉銜接板做一下清理就可清除異響。
首先，開啟發動機蓋將玻璃水的管子從卡槽中取出，拖住玻璃的銜接板表面有三個固定用的膨脹塑料釘，用螺絲刀撬起塑料釘就可以直接拔出，銜接板的前面還有四個狗牙狀的卡子，這種卡子需要用兩把尖嘴鉗子才能取下，一把鉗子張開狀頂起上下狗牙，另一把鉗子向外拔。提醒下，這個卡子做工很脆容易裂損，操作時需多加註意。
由於雨刷與銜接板也是有連結的，所以還需要卸掉雨刷，取下雨刷的裝飾冒，將雨刷器的螺絲擰掉下面就是用巧勁的步驟了，雨刷的口是鋸齒狀，又是圓的所以必須上下晃動，先向下用力壓，由於長時間不懂導致雨刷與旋轉軸之間沒了縫隙，固然十分堅固。下壓過程中感覺到明顯晃動就可以往上提從而去下雨刷器。這個過程還是比較費力的。
拿下雨刷器就能把銜接板取下，這是您會發現，銜接板與風擋玻璃邊上沾滿了灰土。這個樣子想不讓玻璃發出異響都難。用布將玻璃和銜接板上的土擦乾淨，再把銜接板上的密封條抽出抖乾擦淨重新按回原位置即可。
安裝回原位置之前這裡有個小技巧，您用3m膠在風擋玻璃邊緣從頭到尾來上那麼一條，起到一個密封條的作用，防止塵土再次進入這個縫隙，防患於未然。狗牙卡子卡上，塑料釘按上，雨刷裝上不必用力按壓，只需將螺絲擰到位置即可。全部安裝完畢，完好如初玻璃異響清除了。
二、輪轂螺絲鬆動發出「磕磕」響聲
輪轂的螺絲是否鬆動是大家容易疏忽的地方，一般情況下都不會去可以檢查它，但是輪轂又是比較重要的直接影響到安全的配件，下面給大家說說螺絲鬆動所發出的異響，從而希望能夠引起大家的注意。
在您的駕駛過程中，尤其是下坡時如果聽到「磕磕」的響聲，大多數會認為是後備箱所放雜物發出的。其實不然，這很可能是輪轂螺絲鬆的所發出的聲音，螺絲鬆動嚴重的會發出明顯的「咔咔」聲音，在車外看輪轂在行進中是發生搖擺的。
如果發現車輛出現以上症狀就要去維修店進行檢查，將車升起後橫向輕微搖晃輪胎就會發現輪胎是否鬆動，如果螺絲鬆動較小保險起見不如讓修理人員將輪轂螺絲全部擰緊一遍以免發生遺漏，造成安全隱患。
平時保養檢查也很重要，最好養成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習慣，一旦行駛中發生異響，一定要下車仔細檢查。當您跑完比較複雜的路面後如果有條件應再把輪胎、減震、底盤檢查一遍，特別注意輪胎是否有損傷，防止輪胎高速發生爆胎事故。
三、踩剎車時剎車盤發出刺耳聲音
如果踩剎車出現很刺耳的尖銳聲音，確實是讓人頭痛的事，造成這個聲音有很多種情況。有可能是剎車盤與剎車片之間生澀造成去維修店除錯下就能解決了，異響的原因還可能跟剎車片硬點有關。這主要是剎車片中摩擦材料材質過硬造成的，可用粗紗布將剎車片打磨一下。
除剎車片可能有問題，還應檢查剎車碟。片與碟之間有異物、剎車碟起槽造成區域性摩擦等情況也會導致異響，但這種情況下的剎車異響一般是斷斷續續的。
還有一種情況也是比較嚴重的狀況，可能是您的剎車片或是剎車盤磨損比較嚴重了，應及時更換，否則會造成很嚴重的後果。剎車片厚度一般低於2mm就應及時更換。
另外，如果您在雨雪天氣或者過減速帶踩剎車時，或者緊急制動時，很容易發出「噠噠噠」的像打槍一樣有節奏的響聲，同時剎車踏板會反饋很強烈的震動，這表示車輛觸發了abs防抱死系統導致剎車出現異響，這種情況不用緊張，正常駕駛即可。
如何排解汽車車身的各種常見異響
5樓：我就呵呵你怎
材料上，比如剎車片異響，就要換剎車片。
線路及一些零部件的固定，用紮帶束起來固定。或用膠粘住。
胎噪的話，就要換軟一點的輪胎。
把車身、車內的零件、物件固定好，不要晃動。
汽車有異常響聲怎麼回事 故障徵兆早知道
汽車有異響是怎麼回事如何處理
6樓：山東萬通汽車學院
根據所提問題分析車身異響：1、出現症狀:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
2、問題分析：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
3、解決辦法：首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動併發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。
如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
7樓：大超說車評車
解決汽車異響的小妙招
8樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
9樓：匿名使用者
你好。。。具體什麼聲音
10樓：巨集宇改車日常
汽車行駛高速路噪音太大，舒適度不夠
汽車起步轉向時有「咯噔咯噔」異響，求可能引起此故障的全部原因。
11樓：爽朗的可巖
前、後輪軸承故障原因造成。軸承作為承載車身質量的核心，同時又為輪胎提供旋轉能力的重要部件，其工作環境可謂是極其的惡劣。不僅要面對車輛行駛過程中的壓力、震動，同時還要承受雨水、沙石的侵襲。
而在如此嚴苛的環境中，哪怕再好的輪胎軸承也不敢保證能夠經久不壞。
解決辦法
起步轉向時有「咯噔咯噔」異響應該是減震器壓力軸承壞了，更換就可以。
由於車輪的軸承屬於不可修復的部件，所以損壞便只能夠通過換件解決。
12樓：途虎話養車
首先這個「咯噔咯噔」異響是啟動
的瞬間有呢?還是啟動之後怠速時有呢？
如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
減少這個故障發生概率可以轉動點火鑰匙啟動車輛的時，不要轉到鑰匙超過5秒鐘中，轉動鑰匙之後就迅速鬆手，讓點火鑰匙自動回位。
如果是發動機啟動之後怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。
要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
減緩這個故障出現的方法就是定期的更換機油。不要過度使用機油，因為過度使用機油，機油的潤滑效果會變差，會加快氣門和液壓挺住的磨損。
13樓：匿名使用者
根據車型的不同，設計的不同，有多種可能：
a、半軸或球籠部件故障；
b、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等；
c、底盤轉向機構部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等；
d、前、後輪軸承故障，如磨損、缺油、燒燬等原因造成；
e、輪胎因磨損或是本身質量故障導致的變形、不規則磨損等；
f、前後橋（差速器）因缺油、部件損壞、質量故障等導致的；
g、半軸花鍵與差速器內鍵咬合不良，齒鍵磨損或是缺失；
h、減振器部份導致；
i、平面軸承（或是頂膠）部分導致；
j、前、後輪制動蹄片原因導致，如磨損過度、超壽命期使用、質量原因等原因導致；
k、制動卡鉗元件故障；如回位不良、缺油或是使用時長原因導致的間隙過大、內部活塞過度磨損等；
l、底盤因車型的不同特殊需要注油的零部件（鋰基脂或黃油），因缺油或是維護不及時而過度磨損；
m、轉向管柱原因導致，如磨損、間隙大或本身質量原因；
n、方向機各連線件磨損、變形、鬆具體等原因導致；
o、不排除其他部件或系統的原因（底盤），以實車檢測結果為準。
車身（室內外）部件如（簡析）：
a、門及附屬件，因鬆動、變形或安裝的原因導致（如內飾板、內外拉手等）；
b、門安裝、固定件的磨損或是安裝原因導致（如鉸鏈、限位器等）；
c、內部的坐椅因使用時長的原因間隙變大、安裝原因導致的鬆動、晃動原因可導致；
d、儀表臺、中控臺及各門鎖系統均有可能導致類似異響行為的可能。
以上是導致故障現象原因的較具代表意義部件或系統，最終結果得以實際的車型（如家用小轎車與suv）檢測、判斷結果為準，具體問題具體分析，及時解決排除故障，確保安全行駛。
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