1樓：穆德渠浩廣
只能在1000公里左右內跑比較賺錢，超過沒有優勢，還要長期掛靠物流公司跑專線。
2樓：宇宙擺渡者
行，非常好，耗油是根據車的排量計算，公路收費是根據跑哪條路有關。
3樓：
我也想買九米六的貨車，不懂不知道怎麼幹，兄弟你有什麼路子嗎？留個**交個朋友聯絡聯絡
九米六箱式貨車給4塊一公里，每天固定1000公里，可以賺多少？
4樓：瑞春楓
九米六箱式貨車給的**為4塊一公里，每天固定1000公里，那麼可以賺4×1000＝4000塊錢；
之所以**這麼高，是因為箱式小貨車主要用於全密封運輸各種物品，特殊種類的小廂式貨車還可以運輸化學危險物品 。具有機動靈活、操 作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。
5樓：匿名使用者
用1000公里乘以4塊,就是每天可以賺4000塊。
若是一個月的話就是1200000塊。
6樓：新聞假大空
運輸的話還要看是否超重有罰款還有高速費。
如果是柴油車沒多少油錢，主要看罰款和路費。
你1天1千公里，除非2司機，不然累死了。車輛維修費都要計算其中。
你加滿箱滿載看百公里油耗除100就是你每公里的基礎油耗值。
7樓：坑旭
三米的小箱貨還四塊錢一公里呢，四米二的六塊。你九米六我們這裡有給到16塊二十塊一公里的？
8樓：事實求是
高速平均1.4元一1.6元、油錢平均1.
4、、跑快遞的馬力不很大一般240馬力、跑山區需要大點280左右、要1.6一公里。總需要3.
2元，一天掙800元、減掉司機和吃飯錢一天300、就剩500元、如果要減掉車子保險和摩損一天要200元、那麼一天你就掙300一400元、
9樓：匿名使用者
油耗按滿載最大20l/100km，運輸蔬菜是免除過路費的。0號柴油**按6.3元/計算。
油費大概1260元
1000*4-1260毛收入2740元。
10樓：強壯的帥哥
給快遞拉貨就是穩定，不愁貨，但是你要知道，快遞行業把成本計算的都跟低了，你看發個快遞幾塊十幾塊的。你拉快遞要是家裡人一起幹還行，掙得少點但是賠不到，比如你跟你父親，或者兄弟倆人幹，怎麼也比打工強，要是僱人幹肯定不行，一個人幹更不靠譜，誰都有頭疼腦熱的時候，一旦萬一出點事故賺不到錢是小事，還得倒貼，考慮好
11樓：至尊寶
油錢一公里一塊五，給司機開工資，一天150掙個吊啊，不賠錢都是好事
12樓：藍狼連鎖
油錢一公里兩塊，走高速一公里1.3，500到700的樣子
13樓：匿名使用者
如果每次高速來回算3塊一公里。不走高速時間不知道你公司怎麼決定的，油耗一公里一塊，請司機6000一個月，你自己6000工資，每次必須虧本，我是跑了幾年貨車老司機，這樣的價錢做不了，還有你一千公里來回不請人很累，一個人做一天跑不了1000千里。我感覺你被坑了
14樓：晉宛菡
1000公里4千跑個毛呀
15樓：柯如風
每公里都得倒貼一塊錢
16樓：丨菲我莫屬
9.6快遞，一般在5-8噸左右，一般要求失效所以全程高速，油錢➕過路費成本每公里2.3元，副駕駛司機每天費用200
共計成本2500（不含吃住）
17樓：可可
跑的怎麼樣了 這樣也有幾個月了 現在高速公路不要錢還可以吧
18樓：豬八戒八戒
四塊錢，這還掙什麼錢，你**的，
19樓：正在瘋狂載入
4塊一公里，那不得賠死嗎
9米6貨車月收入多少？
20樓：小葫蘆愛遊戲
現在的貨執行業已經不是藍海。對現在的市場**算是瞭解。運營風險，你計劃購買9米6貨車從事運輸。
那麼你的駕駛證就是b2或者a2。九米六的車如果一個人跑車會力不從心，增大風險。高欄車篷布，雨布，一個人蓋的話耽誤時間。
短途運輸一個人可以，長途運輸，超過1000公里，會增加駕駛風險。自己考慮考慮。新車九米六車整車，保險，掛靠，貸款利息等。
新車大概辦下來25~30萬內，每月還款7000左右。這樣的話，兩年貸款需要不能出現一點意外，精打細算的開車。
現在的運輸車輛整體過剩飽和。運費較低，然而油價高達7元每升。運營費用支出提高。電子眼抓拍，市區甚至開發區限行，車輛違章處理成本升高。
21樓：小南
這麼說吧，現在的貨運運輸不如以前了，這種9.6米的高欄貨車在長途運輸上不太有優勢，現在普遍長途都是13米掛車，而中短途運輸是6.8米車的天下，現在路政管理比較嚴，而且你還沒有穩定的貨源來支撐，開始幹會不怎麼好乾，我建議你弄輛6.
8或者6.2米的高欄干箇中短途。
22樓：
如果開九米六的貨車月薪我想應該在一萬左右。
23樓：潭輝
九米六的冷藏車月收入多少
買一輛9.6米的貨車怎麼樣？一個月能掙多少？
24樓：
買一輛9.6米的貨車挺好的，一個月2w。
現在的貨執行業已經不是藍海。對現在的市場**算是瞭解。運營風險，你計劃購買9米6貨車從事運輸。
那麼你的駕駛證就是b2或者a2。九米六的車如果一個人跑車會力不從心，增大風險。高欄車篷布，雨布，一個人蓋的話耽誤時間。
行業發展：
國民經濟高速增長帶來公路貨運需求大幅增長，從而促進貨車的需求增長。中國物流成本佔國民經濟生產總值的比例接近20%，比日本和美國多一倍左右。載貨車的需求與全社會固定資產投資規模增長速度有較大相關性。
25樓：新不
這麼說吧，現在的貨運運輸不如以前了，這種9.6米的高欄貨車在長途運輸上不太有優勢，現在普遍長途都是13米掛車，而中短途運輸是6.8米車的天下，現在路政管理比較嚴，而且你還沒有穩定的貨源來支撐，開始幹會不怎麼好乾，我建議你弄輛6.
8或者6.2米的高欄干箇中短途。
9米6高欄貨車怎麼算運費,多少錢一公里**
26樓：迴轉陌路
在不超載的情況下一般是十二塊錢每公里的。
國內公路運輸的運費計算方式有很多種：
1、整車短途運輸：按貨物的重量和體積來計算，以北京到天津港為例，貨物重量大約30t，用車為12.5米半掛車一輛運費大概在1900元左右。
2、長途零擔運輸：重貨按公斤或噸計算。根據實際的重量和公里數，約合0.
2到0.5元每噸/公里.按公斤計算的貨物就以當地的貨運市場的具體操作來算.
輕貨按體積來計算，約合每立方0.5元到1.0元每噸/公里。
27樓：函綠戎
100公里拉32噸往返的運費多少
我想買個9米6貨車跑物流，但是不知道怎麼弄，現在跑物流掙錢嗎？
28樓：貓哥卍網路
現在市場低迷特別是廣東，不建議你現在買貨車！
九米六貨車如何找活？
29樓：紅色獵人
九米六貨車找活 一般來說可以與當地的一些大型物流園區或者當地的大型食品批發市場看看能不能找到適合貨源，還有就是與一些生產廠家籤長期合同了。
30樓：home布哈林
來吧！鄭州富士康大量用車
2023年新規定後買九米六的車和六米八車哪個效益好？
31樓：
1全部2023年新規定，後來九米六的車和六米八的車，兩個車的效益是各有不同的，我還是建議你買九米六的車會更加的效益高一些。
9米6貨車跑運滿滿一般多少錢一公里？
32樓：匿名使用者
應該是按噸每公里計算。簡單的說多少錢1公里？
33樓：匿名使用者
9.6米大貨車跑1000公里的費用在七千元附近。先對9.
6米每公里運費成本分析，空載百公里油耗在30l左右，滿載情況油耗40l，按照柴油7元每升計算，因此費用在2.2-2.5元/公里不等。
高速路收費也是按照里程收取的，大概費用在1.8-2.2元/公里，當然不同地區收費可能會有不同。
一臺9.6米貨車通常會配備2位駕駛員，每位駕駛員工資7000元/月，按照每天行駛1000公里計算，貨車的人工成本為0.5元/公里，如果找不到貨源人工成本更高，因為包含食宿費、上險費、停車費、車輛折舊費等開銷。
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