1樓：匿名使用者
這個一般來說並不是說在水溫表什麼位置，而是當行車電腦的引數中設定的達到多少溫度的水溫的時候，它就開始進行啟動。
2樓：匿名使用者
這個一般來說並不是說在手錶什麼位置，而是，行車電腦的引數設定中達到多少溫度的水溫就可以開始啟動了。
3樓：匿名使用者
這個一般來說不是水溫表在什麼位置，而是由行車電腦的引數設定達到水溫多少度之後，他就開始激動了。
汽車剛發動時，水溫表那兒沒動，請問是什麼原因？
4樓：都昌心靈地圖
呵呵這位車友可真細心，一般人還真很少注意這方面，我想你的汽車肯定保養得非常好。你所說的現象是正常的，因此時的發動機溫度還沒上來，冷卻液、水溫都還處於冷卻狀態。水溫表上的指標是根據水溫感應器（主要是檢測水的溫度）所感應的溫度通過指標形式傳遞給駕駛員，便於駕駛員瞭解汽車溫度情況。
希望以上回答能給予你幫助。
5樓：無與倫比的子睿
汽車啟動時很多感測器的指示燈都會亮，在儀表盤上可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅，是一種自檢。
正常的冷車啟動時水溫表都會這樣，開一會車熱了就會消失。但是如果長時間不消失就要去4s店檢查一下。
1.正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。
一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
2.夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。
此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。
低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。
6樓：匿名使用者
天氣冷，剛發動，水溫很低，沒有達到水溫表刻度，正常現象。
汽車發動執行一會，水溫上去以後，水溫表就動了，放心使用。
7樓：車壇怪才
預熱嘛，所以等到發動機進入正常工作溫度後，水溫也就正常顯示了。
8樓：冬眠呱
剛剛燒開水時是冷水，燒一會就熱了，道理一樣
9樓：邵志舶
正常的 因為剛啟動水溫是涼的
汽車控制風扇起動和水溫表指示是不是一個溫感器?
10樓：鑽石戰隊
看了你的敘述，你的哈飛民意車確實是水溫感測器毀壞，這個是因為感測器輸出資料不準確，發動機電腦版無法給出正確的指令，這個時候就會出現溫度低時降溫風扇啟動，水溫高時無法得到指令風扇卻無法啟動降溫，容易引起發動機的損壞，建議你及時更換，哈飛民意車水溫感測器價位在30-50元這樣，還望你儘快更換。
11樓：匿名使用者
不如拆掉節溫器來的實在
汽車蒸發箱與暖風水箱在儀表臺的什麼位置 和鼓風機是怎樣配合的 30
12樓：li狗尾巴草
汽車的散熱水箱在發動機的前面，最前面是中冷，暖風機水箱在靠近駕駛與副駕的工作臺下面，當車行駛一段路程，水溫表指標在中間位置（也就是60度一80度時）節溫器自動開啟，再打暖風開關紅色位時，暖風風機便吹出熱風，小車的暖風水箱與風機是一個整體，叫暖風機總成，希望對你有幫助。
13樓：匿名使用者
一般來講在儀表臺正中底部，而鼓風機在副駕駛位置靠風道相連，或者緊貼蒸發箱，而蒸發箱裡有兩樣東西，一個是暖風水箱，一個是冷氣片，汽車水箱裡的水熱了後，流進暖風水箱裡，被風機吹出的風就是暖風咯，而你開了製冷的時候，暖風水箱會停止進水，空調開始運作，壓縮機把冷媒壓進冷氣片，吹出的自然就是冷風了
14樓：汽車特約評論員
蒸發箱是空調的部件，暖風水箱是冬季取暖的部件位置為於儀表臺**。
它們是一體的，鼓風機運轉時、冷暖風靠執行器控制返板，轉換冷暖風。
15樓：
開暖風但風口不出風？
轎車水溫表顯示80度，發動機處於執行狀態，但沒有起步，汽車的暖風機的吹的是涼風，只有行駛的過程中暖 10
16樓：難太字名起
nonono，不是**壞了，水溫表顯示的是冷卻液的溫度，不是吹風的溫度，你說的風是發動機的熱量，開啟外迴圈才帶到駕駛室內的，你停下車基本是不大迴圈的，一般是行駛幾分鐘之後才有熱量帶進來。
17樓：中華鬥魚攝影
轎車的暖風一般是利用發動機冷卻的熱量，如果發動機處於怠速狀態，產生的熱量很少，是有可能沒什麼熱風。
18樓：海口一王玲
你搞不定的 去修理店 小毛病
五菱巨集光水溫表指到什麼位置正常，啟動發動機5分鐘左右水溫表就指到中間了，就不動了，正常嗎？
19樓：翻斗車
只要在行駛當中水溫表不再往上長就沒問題，現在的發動機都有節溫器，發動機都是在一個恆溫的狀態工作
20樓：匿名使用者
風扇能正常開啟，水溫不再上升，就正常。
按時檢=查水箱是否缺水；。
21樓：匿名使用者
正常，只要不到紅格就行
汽車水溫表溫度高發動機溫度高的原因是什麼
冷卻系的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。實踐證明，溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。根據水溫表的指示情況，常常可以準確地判斷冷卻系的故障。執行中溫度突然過高如果汽車在執行過程中，水溫表指示很快到達 的位置 或在冷車發動時，發動機水...
水溫感測器在發動機的什麼位置，水溫感測器在哪個位置？
瀋陽萬通汽車學校 水溫感測器安裝在汽車的水道上和水箱上 老款本田安裝在分電器下方 水道上的是溫控開關。汽車水溫感測器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用於測量發動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度感測器是一個負溫度係數熱敏電阻 ntc 其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元...
別克凱越水溫表不上來,發動機燈亮,熱車不好啟動，冷車啟動正常，是什麼故障
昌磑 車本身如果跑的不是很多，發動機機械沒問題的前提下 主要看二點，一是在起動時有沒有高壓火，如果發動機轉動了還沒有跳火，那就是點火訊號不好，這個原因有很，有可能是本身發動機熱機後電子元件的原因，像點火線圈，曲軸位置感測器等。再一個就是看下噴油器是不是有滴油現像，如果這樣，就會造成混合氣過濃，不好起...