1樓：凱旋飛飛
3.0t本身就帶有渦輪增壓，不能再次改裝或增加動力。如果非要有一定的動力提升，有兩個辦法。
辦法1：增加進氣的風量，讓燃油在缸體內燃燒的再加充分。（動升提升不是很明顯）
辦法2：重新整理行車電腦的ecu，讓燃油在氣缸內提前點燃。（動力提升比較明顯，但存在一定專業性）
2樓：
增加動力要慎重啊。你這個車動力已經不弱了。你改了發動機，就不保修了。
最簡單的辦法是耍ecu，但是即便是這個辦法也很有風險。因為中國油品質量太差，這種高技術含量的發動機本來就很勉強在用了。其它辦法就是加大增壓的壓力值，把機械增壓換成渦輪增壓，這些更麻煩。
其實我建議你改改排氣，稍微提升一下就行了。
3樓：曾經菜鳥
都3.0t了還要加動力啊？如果執意要加動力的話要有以下幾點：
1.將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，主要就是增加進氣。並且加一個機械增壓器保證低轉速的時候有增壓效果。
2.拆發動機（這個一定要找專業的店）。提高壓縮比，目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片。或者直接換大號的活塞。
3.要是還不滿意直接上一氧化二氮。
哪位同學知道a6l 3.0t 刷ecu能加多少馬力？
4樓：愛卡汽車專家
好像是加55馬力
奧迪a6l詳細資訊請檢視愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/8/
5樓：
全國首臺大眾奧迪3.0tfsi成功告捷升級德國remaps
ecu，奧迪s5二階段由原車333匹提升到385匹。一直以來3.0tfsi升級ecu的呼聲都非常狂熱，不少人買低功率版3.
0t的車型坐等ecu升級，特別奧迪q7高低功率相差20餘萬，remaps保證低功率升級後動力超越高功率，超高價效比！還等什麼？你值得擁有！
汽車改裝動力，怎麼改最好？
6樓：涵er愛
1、穩妥而又簡單的方式是改善進氣排氣系統、點火系統以及供油系統。
2、進氣 在各種專業的改裝店可以看到有平板狀和圓筒型兩種型別的進氣零件。前者叫高流量進氣風格，後者俗稱小冬菇或蘑菇頭，其功能都是降低空氣濾清器的進氣阻力，增加發動機氣缸進氣流量和含氧量，使燃燒更加充分，直接體現為馬力增大，油門更加靈敏，發動機轉數提升更快。
3、排氣進氣暢通了，排氣不暢也不行。要改善排氣，換根加粗的排氣管就搞掂。市面上的改裝用排氣管有兩種，一種是原裝位排氣（s型尾管）的，另一種是直排的。
原裝位排氣管符合原廠的設計標準，噪音汙染方面不會有問題，但是會損耗發動機的功率。如果你追求賽車的效果，可以選裝直排管。直排管的側壁上有小孔，作用是消除高速氣流的高音部分，保留低音部分，聽覺上更低沉，更接近賽車的感覺。
但直排管內少了回形阻隔，容易造成噪音過大。
4、特別提醒消費者，在商場火花塞點火測試儀器上，為了達到加強點火能量效果，個別商家把12伏高壓打在一個火花塞上，這樣能加強火花塞數倍的點火能量來誤導消費者(實際上12伏高壓應按照車輛發動機缸體數量來分配的，如四缸四等分、六缸六等分等)、當然，這些改裝還只是初步的，因為由於發動機的加大負載，超轉速運作，發動機熱量也加倍的增長，所以一定要把水箱容量加大，還要改裝機油冷卻系統，把高溫降下來。
怎麼改裝汽車提升動力效能？
7樓：大富村支書
太多了可以擴大缸程缸徑，就是加大發動機的排量；變速箱也可以換；渦輪要安；進氣、排氣系統也要改進；加裝大包圍、尾翼，可以減少空氣阻力，也就等於提升了動力；車身換成碳纖維的，以減輕重量；發動機的火花塞換成箔金的……
可以做的的確太多了
8樓：匿名使用者
發動機,變速箱.加渦輪增壓.
9樓：敏語出樂意
加裝渦輪增壓器或者機械增壓器，換高階空氣濾清器，改裝排氣系統，變速器，括缸，增加氮氣系統。換地線等。更改行車電腦。
換高標號的汽油譬如98號。減輕車輛自重，等等很多方面都可以提升車輛的動力效能。當然制動系統也得跟的上，誰也不想開一輛能跑到200公里每小時卻只有自行車般的剎車系統的車吧。
安全第一
怎麼改裝汽車能提升動力效能？
10樓：湖南萬通汽車學校
發動機改裝/點火系統改裝/進氣改裝
一、發動機改裝
這裡的說的發動機改裝並不是改裝活塞缸套之類的，畢竟這是違法的。其實對提升動力最有效的方式就是升級ecu程式，升級ecu程式可以改變發動機的點火時間、噴油時間、轉速限制、扭矩限制等，讓發動機拋開所有的束縛，放飛自我。
具體的案例可以參考一下十代雅閣，同樣的1.5t的發動機，在不同的ecu程式下，功率直接從130kw提升到了143kw，扭矩從230n.m提升到了260n.
m，在原本就很強大的基礎上硬生生提升了10%。如果是普通的發動機，動力提升20%都不在話下。
二、點火系統改裝
點火系統是發動機的一個重要的組成部分，點火系統包含了電源、點火觸發訊號、點火時間控制訊號、高壓點火線圈、高壓電導線以及火花塞。點火效能的好壞以及點火的時間都會影響到燃油的燃燒效率，間接影響發動機的動力。
所以點火系統的改裝主要是為了彌補原車點火系統的不足，改裝的目標在於精確點火的時間，提高點火強度、延長點火時間，降低電壓傳輸損耗。要達到這些目的需要更換電阻更低的高壓導線，點火效能更強的火花塞，變壓更快的點火線圈。
三、進氣改裝
時下很多**行改裝排氣管，似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管就能提升發動機的動力，其實這是一種誤解，改裝排氣管對於動力的提升可以說是微乎其微。對於一些小排量的自然吸氣發動機而言，改裝進氣其實是一個很有效的動力提升方法，目的就是要增加發動機的進氣量。
改裝進氣有好幾種方法，換裝高效能的進氣歧管是個很有效的辦法，原車的進氣歧管大都是鑄造翻模生產的，歧管內壁粗糙、鑄模線明顯，直接影響進氣效率和氣流順暢性，高效能的進氣歧管內壁更光滑，進氣效率更好，而且不會有損失。另外通過改裝
11樓：福州萬通汽車學校
主要改裝的是發動機模組，像氣缸 燃燒速度 燃料等等，但此種改裝目前在國家層面是違法的，需要取得許可之後才可以進行。
12樓：四川萬通汽車學校
您好：汽車動力改裝可以從以下幾個方面入手
1，發動機進氣改裝
2，發動機排氣改裝
3，渦輪增壓改裝
4，刷程式如：1階/2階
希望對你有幫助 望採納
13樓：北方汽修
一個是改裝發動機或者更換發動機來提升動力，有的車還可以把電腦版刷機，來提升一定的動力！希望可以幫助到你，望採納！
14樓：醫貝棠
渦輪就行了，沃倫可以迅速提高扭矩
15樓：
話，我覺得你可以把一臺
現款A6L 3 0T的輪胎為245 45 R17，本人想把輪胎更換成245 50 R17，不知可不可行
可以換的，我就是做輪胎的，轉向打滿是不會刮的，而且還不容易蹲起包，減震效果也會好很多,我以前改過啥問題沒有 您好！首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素 1.當地交通條例 不會影響車...
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