1樓：大超love雪子
1、發現加錯油後（錯加一整箱柴油），切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4s店或修理廠，把柴油放乾淨，再加入汽油即可。
2、如果柴油只加了一點兒（不超過油箱容積的5-10%）是沒有太大問題的，不會有什麼影響。
擴充套件資料
爆缸汽油發動機，當混合氣 (空氣與燃油充分的混合) 在進氣行程進入燃燒室後，活塞在壓縮行程時便將其壓縮，火花塞將高壓混合氣點燃後，其燃燒所產生的壓力則轉換成發動機運轉的動力。發動機燃燒雖可以用三言兩語簡單的形容，但光是內燃機的燃燒研究，不知已收穫了多少博、碩士**，甚至許多學者、工程師窮其一生都在研究燃燒的學問，所以要真正瞭解發動機，是要花很多工夫的。
正是因為發動機的燃燒十分複雜，所以需要有相當精確的設計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而“爆震”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。
2樓：翦廣英繩鵑
摩托車只能燒汽油，一旦錯加成了柴油，摩托車會有這樣的表現，一開始還正常能行駛一段路，那是因為藏在油道里的還是正常的汽油，當把這些油燒完以後，就成了少量汽油與柴油的混合油，摩托車馬上就會熄火，然後就出現啟動困難的現象，如果你關上阻風門使勁啟動的話，發動機偶爾能運轉一下，排出較濃的藍煙，但也馬上會熄火。
汽油比柴油容易打火一些
3樓：樹墨徹夙姬
放乾淨,再把火花塞拆出,起動馬達,油門加到最大.五秒停一次,三到四次就可以,再裝回去,加上汽油,多起動幾次,就會好,起動起來以後煙會很大,但沒關係,你讓它自己多發一會,到煙差不多的時候,就可以了,
4樓：匿名使用者
因為剛從外地回老家。家裡有一桶油在不知情的情況下也誤以為是汽油，加入自己新買的摩托車裡面，該怎麼辦？（新手）
5樓：潛淑敏熊壬
這個如果已經誤加柴油的話，建議不要點火，立即放出來，然後清洗油路
6樓：淡馳
我就誤把柴油加了 當時不知道就車子打不著火 踩著的 騎行的時候有共油不暢 不過當時不知道 過了幾天去哪個加油站才知道 還是把油箱柴油用完了 當時以為是下雨引起的 用完後就好了
摩托車不小心加柴油了怎麼辦
7樓：小高清呀
需要倒出來，誤加入柴油以後就必須對油箱，油路，化油器進行清洗。
摩托車只能燒汽油，一旦錯加成了柴油，摩托車一開始還正常能行駛一段路，那是因為油道里還有一點汽油，當把這些油燒完以後，就成了少量汽油與柴油的混合油，摩托車馬上就會熄火，然後就出現啟動困難的現象；
如果關上阻風門使勁啟動的話，發動機偶爾能運轉一下，排出較濃的藍煙，但也馬上會熄火。遇上這種現象，首先要開啟油箱蓋聞一下，柴油與汽油的氣味差異很明顯，還有就是柴油濺落在外面不容易幹，汽油一下子就揮發了。
8樓：匿名使用者
那你這摩托車很厲害，我看只加了不多，柴油對摩托車沒好處，容易產生積炭損傷缸頭.缸體，可以把油抽出來，再從化油器底部有個螺絲擰開，放淨即可
9樓：渾書凝
去修車點看看你的缸有沒有受損，汽油機混加柴油對機器是很致命的,如果沒有執行,洗油路就可以,但您騎了一段了,還是去檢查下吧
10樓：停步傾聽
放掉就可以了。
在摩托車的技術引數指標裡有一項是壓縮比，這一個指標尤為重要，它是反映發動機效能、選用汽油標號的依據。
一般摩托車用90#汽油就可了。
93#、97#汽油比90#汽油**要高，90#汽油已能滿足一般摩托車的使用，沒必要多浪費錢。
11樓：
放掉就可以啦，不會放，去維修店叫人放就可以啦！
其實汽油和柴油會相互融合的，量少沒關係。
12樓：匿名使用者
保險起見把油放幹了吧 以後小心點
13樓：匿名使用者
傷害很大！你要是加的少還沒事！沒想到你加滿了…無奈
14樓：sky竹墨
摩托車只能燒汽油，一旦錯加成了柴油，摩托車會有這樣的表現，一開始還正常能行駛一段路，那是因為藏在油道里的還是正常的汽油，當把這些油燒完以後，就成了少量汽油與柴油的混合油，摩托車馬上就會熄火，然後就出現啟動困難的現象，如果你關上阻風門使勁啟動的話，發動機偶爾能運轉一下，排出較濃的藍煙，但也馬上會熄火。
汽油比柴油容易打火一些
15樓：匿名使用者
把油放幹了。必須放幹。。。。。
汽油摩托車錯加了柴油怎麼辦？
16樓：途虎話養車
首先，不要發動，第一時間聯絡4s店叫拖車，在等拖車的過程中，跟加油站把責任屢清楚，並儲存好相關證據；
其次，把車拖到4s店後進行全車油路清洗，然後加汽油試車。
第三，如果是加油站的責任，跟加油站索賠，如果是自己的責任，看看能不能走保險。
17樓：張鈺濤
把油箱卸下，徹底放盡柴油，並用適量汽油洗3遍。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
發動機的佈置形式對摩托車的運動效能影響很大。
例如，多缸機優點雖然很多，但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發動機的長度尺寸過大尤其不好，它將極大地影響摩托車的方向把手感。當採用單缸發動機和橫置v2發動機時，可以大幅度地降低發動機重量，減少其長度尺寸，降低摩托車方向把轉向力。
這樣既可以提高摩托車的車速，又能使摩托車轉向輕快，從而提高了摩托車的行駛舒適性，新增了摩托車的遊樂性。總之，凡是具有體育運動效能的摩托車都是超級運動摩托車，而不論是裝用多缸機，還是裝用單缸機，也不管車身是整體式的整流罩還是部分整流罩。
汽油摩托車加錯加了柴油怎麼辦？
18樓：大超love雪子
1、發現加錯油後（錯加一整箱柴油），切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4s店或修理廠，把柴油放乾淨，再加入汽油即可。
2、如果柴油只加了一點兒（不超過油箱容積的5-10%）是沒有太大問題的，不會有什麼影響。
擴充套件資料
爆缸汽油發動機，當混合氣 (空氣與燃油充分的混合) 在進氣行程進入燃燒室後，活塞在壓縮行程時便將其壓縮，火花塞將高壓混合氣點燃後，其燃燒所產生的壓力則轉換成發動機運轉的動力。發動機燃燒雖可以用三言兩語簡單的形容，但光是內燃機的燃燒研究，不知已收穫了多少博、碩士**，甚至許多學者、工程師窮其一生都在研究燃燒的學問，所以要真正瞭解發動機，是要花很多工夫的。
正是因為發動機的燃燒十分複雜，所以需要有相當精確的設計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而“爆震”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。
19樓：在看孤獨
把柴油倒出來重新洗油箱加會汽油即可。
摩托車只能燒汽油，一旦錯加成了柴油，摩托車會有這樣的表現，一開始還正常能行駛一段路，那是因為藏在油道里的還是正常的汽油，當把這些油燒完以後，就成了少量汽油與柴油的混合油，摩托車馬上就會熄火，然後就出現啟動困難的現象，如果你關上阻風門使勁啟動的話，發動機偶爾能運轉一下，排出較濃的藍煙，但也馬上會熄火。
遇上這種現象，你首先要開啟油箱蓋聞一下，柴油與汽油的氣味差異很明顯，還有就是柴油濺落在外面不容易幹，汽油一下子就揮發了。
摩托車機油六大功能：
1、潤滑減磨
活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫
機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔
好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產生的髒汙。
4、密封防漏
機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕
潤滑油能吸附在零部件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。
6、減振緩衝
當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷得到緩衝。
20樓：園林植物手冊
摩托車只能燒汽油，一旦錯加成了柴油，摩托車會有這樣的表現，一開始還正常能行駛一段路，那是因為藏在油道里的還是正常的汽油，當把這些油燒完以後，就成了少量汽油與柴油的混合油，摩托車馬上就會熄火，然後就出現啟動困難的現象。
可以立刻放掉加錯的汽油或者購買相關的燃油新增劑，以此來改善油品質量，減少低油品會發動機的傷害。如果低標號汽油車,加了高標號汽油，則沒什麼問題。 如果汽油車加了柴油或者柴油車加了汽油，應儘快聯絡4s店，清理油箱和油路系統，全面檢查發動機。
如果你關上阻風門使勁啟動的話，發動機偶爾能運轉一下，排出較濃的藍煙，但也馬上會熄火。遇上這種現象，你首先要開啟油箱蓋聞一下，柴油與汽油的氣味差異很明顯，還有就是柴油濺落在外面不容易幹，汽油一下子就揮發了。
拓展資料：
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
摩托車被我媽媽不小心加入了柴油，該怎麼處理呢？
21樓：匿名使用者
放掉就可以了。
在摩托車的技術引數指標裡有一項是壓縮比，這一個指標尤為重要，它是反映發動機效能、選用汽油標號的依據。
一般摩托車用90#汽油就可了。
93#、97#汽油比90#汽油**要高，90#汽油已能滿足一般摩托車的使用，沒必要多浪費錢。
22樓：諦聽者
這個不需要特別處理，如果量少，多加汽油稀釋就行了。如果量多，有個便捷排放口，放出來就是了。
23樓：8個字了已經
放掉，然後倒汽油衝一下就好
24樓：超級三三六
如果是剛加入就發現了，沒運轉，就可以直接放掉，用汽油再衝一下就可以了。如果已經打火了，管路中都是柴油了，就需要卸開清理了，如果自己弄不了，建議到修理店去找個明白的師傅幫忙。
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