1樓：微懂皮毛
一般兩個原因：或者軸瓦抱死，或者拉缸抱死
柴油發動機突然抱死的原因
2樓：匿名使用者
如果是發動機裡面有異響然後就沒有反應，多數是曲軸斷了或者缸拉掉了，我想問下你的發動機水溫高過沒有？機油壓力低嗎？還有一種可能就是馬達壞了，電路上面！
3樓：匿名使用者
一：發動機有問題！二：有裡面有水！
4樓：洡芸月
水溫不高可能機油油壓低
為什麼常柴s195機型難發動
5樓：
s195是老式渦流柴油機，沒有新式直噴柴油機易啟動
原因多數是，點火時間，四配套老化壓縮不好，氣門不嚴或間隙不對，噴油嘴老化，柱塞老化等
6樓：匿名使用者
發動機是常柴l22柴油機,在點火開關起動時,只聽到起動馬達嗒一聲,反覆多次都墊片沒弄好 在起動機支架墊相應的墊片以調整起動機的齧合器與齒圈之間
常柴發動機正常工作中突然停止隨後飛輪在也不能動了請問這是什麼原因?
常柴柴油機怠速運轉正常，加油時冒白煙，是什麼地方有毛病了？
7樓：匿名使用者
(2x - 1 )- 8 ( 2 -4分之x+2 )= 2x - 1 - 16 + 2 ( x +2)= 2x -17 + 2x +4= 4x - 13 x= 5/4 代進去 4 * 5/4-13=...
常柴柴油機進水轉不動是什麼會是
8樓：
下列情況會造成機肚有水:
1.缸套阻水圈密封不好滲漏
2.汽缸蓋墊片破損滲漏
3.缸頭水堵鏽透漏水
4.天氣嚴寒，機體水腔存水沒放盡，凍裂缸頭或機體造成報廢性漏水5.強降雨，疏忽管理從進氣排氣管道或從機油尺負壓閥等處進水除了以上別無它論。謝問!!!!
常柴s195柴油機上面這個螺絲是幹什麼用的
9樓：匿名使用者
那個螺絲用途是：當柴油機啟動困難，比如冬天或者長時間不用時，可以把它擰下來，然後用塊布捲成筷子粗細，大概四釐米長，然後將布抹上柴油，塞到那個螺絲下部小孔裡面，然後用打火機點燃，然後迅速塞到那個螺絲孔裡面，快速用手擰上，記住一定要快，擰到螺絲吃緊，然後迅速搖動柴油機，即可正常啟動，然後用扳手將它擰緊。。。。注意人不要對著那個螺絲，啟動後高壓，有可能噴出來傷人，所以點燃後搖之前要用手快速擰緊，啟動後用扳手完全擰緊。
用揚州話講，這系列動作叫做「點梅子」，哈哈哈
10樓：匿名使用者
這個是在冬季氣溫低的時候，機器不好起動時候把這個絲下來點火用的
11樓：
多年的老機器了，擰下來會看到裡面有一段是空心的。在機器難起動時助燃的
12樓：滄桑歲月
什麼年份產品，一般都沒有這根羅栓，我個人判斷沒有什麼作用。不影響效能。
常柴t35單缸柴油機啟動反火三四次才能正常運轉是怎麼回事？
13樓：巴巴卍羅薩
供油時間不對勁，調調高壓油泵墊片試試
14樓：匿名使用者
建議檢查一下噴油嘴是不是噴油不夠
單缸常柴柴油機t35型啟動要反火三四次才能正常運轉是怎麼回事。望哪位大神告知是怎麼回事？.
15樓：南方的朋友
主要原因：
1、燃燒室密閉性差，缸壓不足，達不到柴油燃點溫度，換四配套、研磨氣門可解決；
2、噴油霧化不良，針閥磨損，換件調壓180以上並清理濾芯，如果噴油器正常的，說明高壓泵柱塞偶件磨損導致輸油壓下降，該換偶件；
3、檢查供油提前角。