1樓：
優點:省油,內飾做工細膩,外形簡約,功能人性化,產品更新速度快
缺點:車身輕,大多數人反映日系車鐵皮薄,不耐撞擊,但這恰恰是日系車的設計理念,一旦發生碰撞會使車身部位變形吸收撞擊能量,最大限度保證車內人員的安全和對方的損傷
2樓：匿名使用者
**不高,也就這樣.中低檔的為了省油和提速都選擇較薄的皮,所以很多人說他安全性較差.其實除了這點,在配置上也不見得就比歐洲的車安全性差,像制動系統,懸掛.
也都差不多.而且日系的車發動機抖動一般都很小.這是他們一貫作風.
3樓：
產業界有句話「科技的日產，銷售的豐田「。日產的技術是一流的。內飾也比較好，配件必較貴，質量也比較好，安全也好，在歐洲的日產車安全比大陸好一些。
至於為什莫，那是自己的問題。因為中國沒有比人家好的東西。店大欺客，客大欺店。
是不變的道理。
4樓：匿名使用者
發動機，安全性，立體美感，車身平衡，
這些都比不上歐美車
優點也比較明顯：舒服，平面感好（不耐看），最大的優點就是省油，所以日本車適合家用
5樓：匿名使用者
缺點**有點高
但是質量很好的.
安全性很高.
我家開的teana,發動機聲音很小.!這是很多車做不到的.
6樓：匿名使用者
應該說有多少特點。
日產車型一般都略帶前衛
技術比較先進，比如發動機，以及優化的車身結構設計另外，有技術的日產，銷售的豐田一說
日產在日本企業中是專利擁有量最多的企業。
7樓：
優點 加速快 省油 外觀漂亮
缺點 安全性 差點 沒檔次
8樓：匿名使用者
優點是有一定的質量保證，產品更新快並且可升級！
缺點是它是日產品牌！
9樓：匿名使用者
發動機效能、安全性、外形、品牌（日產)都是它的缺點。
優點是**便宜、省油。其它就不明顯了。
10樓：
還行吧，就是配件**有點高
11樓：匿名使用者
我家的車就是日產騏達，我特別不喜歡它，特煩。
12樓：不大不的蝦
....是日產還是東風日產??
13樓：匿名使用者
草，又是日本車，有出息著點行吧？？？？？！！！！！
日本車有什麼優缺點？
14樓：古方紅糖
1、日系車：一是還省油，輕巧，像豐田camry一度標榜「綠色」，拋開民族觀念，說得也算中肯。其次便宜，同樣的錢在別的系買不到的配置在日系車裡可以買到，但是也有人指出，日系車的鋼板較薄，安全係數降低，不過節油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來同為東方人，日韓車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。
優點：油耗較低、保養費用低廉、配置齊全
缺點：車身較輕、節約成本的痕跡較多
2、代表車型：卡羅拉、凱美瑞、雅閣、飛度、crv、悅動、瑞納、瑪馳 日本、韓國土地狹窄，資源緊缺，所以，它們不約而同將成本、經濟性以及環保放到最重要的位置去考慮，所以該派系小型車擁有物美價廉、配置全的優點。
3、除此之外，日韓車型還擁有小車身大空間的優勢，如何在有限的尺寸下實現最大的空間是設計師們優先考慮的問題，所以，在乘坐空間和人性化設計方面，日/韓車型要優於歐美同級車型。
缺點方面，日/韓車系均是控制成本高手，以至於車內外可以找到不少節約成本的痕跡，操控則主要針對日常短途駕駛，不少車型高速穩定性比同級別歐美車型要差一些。再者，由於用料被儘可能的降低成本，所以在日常小刮小蹭當中，日韓車系更容易「受傷」。
15樓：端木吟天
日本車的優缺點參考如下：
優點： 省油——在節油方面絕對是強手 。在同級別車中是最省油的，特別是小型車更省油，當然和車輕不無關係。
小問題少——為了體現質量，日本車把故障率做到了全世界最低，連質量很好的德國車的小問題都是日本車的三四倍。做工精緻——日本車的做工非常講究，精緻度和內飾的搭配是德國車不能比的。勤換車款——每一兩年就推出新一代車型，日本車的換車速度簡直趕上了時尚變換的速度，因此更符合現代人追求新鮮的心理。
相同的排量,日本車動力最快,相同的動力,日本車最省油。此外，日本車設計得很舒適。
缺點：1、皮薄。有的車甚至薄到可以用手指按一個洞或者隨便碰一下就陷一個大洞，皮這麼薄，隔音就比較不好，很多人因此擔心安全問題。
2、用料差。內飾看起來很漂亮很精緻，但是仔細感受就會發現用料多為塑料，相比於德國車，顯得不夠檔次。
以上做出的比較，是和同級別的車相比。主要是指普通的日本車，不涉及一些高檔車，因為普通車才有代表性。所謂的皮薄，主要是針對本田飛度（飛度是不讓按的）和日產等小型車中銷量大的車，並不是所有日本車都皮薄。
隔音方面，日本的銷量好的車隔音就是沒有同級別的德國車好。用料方面，同級別車中德國車用軟材料的地方，日本車用硬塑料。
16樓：甘肅萬通汽車學校
日系車的優點：配置齊全，油耗低，噪音小，耐用和維修費用低，價效比高；
日系車的缺點：安全效能低，車輕皮薄，用料日系車的優點：配置齊全，油耗低，噪音小，耐用和維修費用低，價效比高；
日系車的缺點：安全效能低，車輕皮薄，用料廉價，外**起來也不夠大氣，不太適合商業用途。廉價，外**起來也不夠大氣，不太適合商業用途。
17樓：匿名使用者
有點：舒適性高、省油、故障少
缺點：皮薄，車太輕。
其中這缺點主要針對於中國發售的汽車，不限於進口和其他國家的日系車。比如說美國**的日本車比中國大一號，更皮實，而且美國的日系車保養費用相對歐美車更低廉。
18樓：匿名使用者
外觀時尚，耗油少，技術先進，配置可以。
缺點是安全性，操控性不是特別好。
19樓：匿名使用者
日系車缺點：
1.外形
由於日系大部分車造價較低，所以在材料選擇也比較低廉。所以在外觀上看起來就並沒有高檔感。
2.安全
日系車的車身普遍較輕，大部分都採用了較薄的鋼板，一旦發生碰撞，車內司機以及乘客的人身安全很難得到保障，所以安全也是讓人望而卻步的原因之一。
優點：1.省油，燃油經濟性好
由於大部分日系廠商對傳統內燃機的升功率研發都十分投入，不僅僅是油耗低，而且耐用和維修費用低，所以日系車更多是改進自然吸氣發動機。
2.發動機水平高
日本在發動機上的科技含量相對較高，表現在靜音，相對低油耗的高動力，最後就是日系車的發動機壽命也確實更長，新車和老車油耗動力偏差不大，發動機磨損小等特點這都是公認的。
3.變速箱水平高
日本變速箱目前也是民用世界領先的，無論是大眾的低端polo高爾夫還是德系的其他品牌高階車，變速箱都是日本愛信精機公司生產的。
4.舒適性高
日系車的舒適性高是公認的，以日產為代表的車，其座椅更被稱為「移動中的大沙發」。
20樓：繁星v花兒
日本車優點：
內飾做的真是人性化，也許是亞洲人身材相仿的緣故，日系車的舒適性真的不錯，座在車裡，不管手要操作什麼部位，都很感覺舒服，顧客能想到的已經具備，顧客想不到也早都給想到了，噪音小，很靜，你幾乎挑不出它有什麼毛病，發動機很少有滲漏的現象，乾淨的機體，（保修期內），低油耗，符合中國人即經濟又舒服的心理。
缺點：首先從外觀，沒有德國車的大氣，從材質上，咱說老實話，日本人真精明，確實不結實，平時擦車是最好的例子，明顯的鐵皮要薄，漆面也軟，看底盤用的材料也小的多，能省的都省了，大家可以看看日車的前後保險槓，日系車很少有內槓，只是外面包裝了很漂亮的塑料外皮，這就是日本人的精明，包括現在的凱美瑞沒有前後保險內槓，可話說回來了，汽車是用來開的，不是碰碰車哦，再說底盤吧，德國車開起來特抓地的感覺，不飄，前束不管跑多壞的路，很少校，底盤好的很，放心跑，從來不會出什麼問題。而日本車就不一樣，底盤的耐用度明顯不如德國車。
美國車優點：
舒適，皮實，耐用。
缺點：油耗大，內飾比較粗糙（和德日車比）發動機技術一般，就包括變速箱技術等也一般。
歐洲車優點：
歐洲人造汽車的理念是強調技術上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹、科學，質量非常可靠，技術非常先進，在製造技術、零部件的製造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術性和耐久性。
缺點：是過度依賴技術和設計的先進性，選材不計成本，所以車價偏高。
21樓：
靠省油和漂亮的外觀來吸引你,當你購買之後才知道其實省油卻不省錢(毛病多多),而且日本人相當不厚道,國內銷售的進口車型與日本本土的產品使用的發動機是不同的,而且**高很多.日本人忽悠人的水平比趙本山可高多了.^_^
22樓：
優點：安全性好，動力好操控。
缺點：保養費用比較高。
日系車」泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑藉其較高的價效比、節油效能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。主要品牌有：
豐田toyota、日產nissan、本田honda、斯巴魯subaru、馬自達mazda、三菱mitsubisi、五十鈴isuzu、鈴木suzuki、大發daihatsu等。
日本車具有安全性好，動力好操控等優點，但其也存在保養費用較高的缺點。
在經濟發展的今天，汽車越來越普遍的成為人們的代步工具，購買日本車的中國人越來越多，我們在選購時一定要加以斟酌，選擇價效比比較高的產品。
23樓：匿名使用者
優點 省油， 在同級別車中是最省油的，特別是小型車更省油，當然和車輕不無關係 小問題少 為了體現質量，日本車把故障率做到了全世界最低，連質量很好的德國車的小問題都是日本車的三四倍 做工精緻 日本車的做工非常講究，精緻度和內飾的搭配是德國車不能比的 勤換車款， 每一兩年就推出新一代車型，日本車的換車速度簡直趕上了時尚變換的速度，因此更符合現代人追求新鮮的心理 缺點 皮薄， 有的車甚至薄到可以用手指按一個洞或者隨便碰一下就陷一個大洞，皮這麼薄，隔音就比較不好，很多人因此擔心安全問題 用料差 內飾看起來很漂亮很精緻，但是仔細感受就會發現用料多為塑料，相比於德國車，顯得不夠檔次 針對 pii處理器 的質疑做出的答覆 本來做出比較，就是要和同級別的車比 還有，說的特點主要是指普通的日本車，不涉及一些高檔車，因為普通車才有代表性 其次，我說的皮薄，你沒看我說是有的車嗎？？！我說的主要是針對本田飛度（飛度是不讓按的）和日產等小型車中銷量大的車，你拿雷克薩斯來反駁，雷克薩斯不作為日本車的代表啦，我又沒說所有的日本車都皮薄，日本車那麼多，總有皮厚的啊， 隔音方面，日本的銷量好的車隔音就是沒有同級別的德國車好 用料方面，我又沒說他們做得很差，你沒看我說內飾看起來很漂亮很精緻嗎！我是說有的車同級別車中德國車用軟材料的地方，日本車用硬塑料
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